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2024-07-26 17:38
本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自：跨境前沿
作者：海哥
1、極速器計(jì)劃終止
亞馬遜物流政策每次變動(dòng)，都會(huì)影響到不少賣家。
近期亞馬遜的公告顯示，自今年8月1日起，歐洲站點(diǎn)的泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃（Call-Off Stock，簡(jiǎn)稱COS）將正式終止。屆時(shí)，亞馬遜庫(kù)存和物流政策將會(huì)發(fā)生變化。
亞馬遜泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃即將終止 圖源：亞馬遜
所謂泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃，是亞馬遜為歐洲站賣家推出的一種泛歐FBA計(jì)劃。具體而言，只要賣家在德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙這四個(gè)國(guó)家的其中一個(gè)注冊(cè)了增值稅，就可以直接將自己的庫(kù)存儲(chǔ)存加入另外三國(guó)，而無(wú)需再去申請(qǐng)新的增值稅登記號(hào)。因此，賣家的存儲(chǔ)成本能夠降低，運(yùn)營(yíng)效率也能夠提高。
而該計(jì)劃的終止，可能會(huì)給賣家?guī)?lái)一些不利影響。一方面，新的歐洲物流網(wǎng)絡(luò)(EFN)費(fèi)率將會(huì)取代舊有費(fèi)率，可能會(huì)導(dǎo)致賣家物流成本上漲；另一方面，倘若賣家沒能在8月1日前及時(shí)轉(zhuǎn)移自己的庫(kù)存，那么它們將會(huì)被退還至最初入庫(kù)的地點(diǎn)，給賣家造成一些不便。
所以說(shuō)，為了避免損失，賣家應(yīng)當(dāng)提前為泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃的終止做準(zhǔn)備，比如及時(shí)轉(zhuǎn)移庫(kù)存、申請(qǐng)新的增值稅號(hào)等。當(dāng)然，亞馬遜也表示會(huì)給賣家提供一定補(bǔ)償：“將在您之前啟用了調(diào)撥庫(kù)存的地區(qū)提供每個(gè)國(guó)家540歐元的補(bǔ)償。”
亞馬遜提供費(fèi)用補(bǔ)償 圖源：avask.com
2、物流政策變動(dòng)
老實(shí)說(shuō)，今年以來(lái)，亞馬遜在物流政策方面的變動(dòng)，確實(shí)不少。
今年3月1日起，亞馬遜正式征收入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。具體來(lái)看，如果賣家選擇單點(diǎn)入倉(cāng)，亞馬遜代賣家分撥庫(kù)存，那么賣家就需要繳納一定的入庫(kù)配置費(fèi)用，繳納金額會(huì)隨入庫(kù)地點(diǎn)的距離而波動(dòng)。而如果賣家選擇分散入倉(cāng)，即自行將庫(kù)存運(yùn)送到多個(gè)入庫(kù)地點(diǎn)，那么賣家需要繳納的入庫(kù)配置費(fèi)就會(huì)更低一些，甚至可能不用繳納此項(xiàng)費(fèi)用。
亞馬遜征收入庫(kù)配合費(fèi) 圖源：亞馬遜全球開店
據(jù)亞馬遜表示，這是為了讓賣家靈活分配自己的庫(kù)存，給消費(fèi)者提供更有效率的配送服務(wù)，并盡可能降低FBA配送費(fèi)用、節(jié)省物流成本。
今年6月1日起，亞馬遜又對(duì)賣家正式征收了退貨處理費(fèi)，征收范圍囊括電子產(chǎn)品、母嬰用品、汽車產(chǎn)品、美妝個(gè)護(hù)等退貨率較高的產(chǎn)品。不過，如果賣家一個(gè)月內(nèi)配送的商品沒有超過25件，就不需要繳納此項(xiàng)費(fèi)用。而如果是加入了物流新品入倉(cāng)優(yōu)惠計(jì)劃的賣家，對(duì)于其符合要求的“父ASIN的前20件商品”，也可以不用繳納退貨處理費(fèi)。
不過平心而論，亞馬遜也有不少利好賣家的物流新舉措。就在今年5月底，亞馬遜還推出了一項(xiàng)“2024亞馬遜出口跨境物流加速器計(jì)劃”，力圖為跨境賣家提供更多物流航線和服務(wù)，以推動(dòng)賣家業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
亞馬遜出口跨境物流加速器計(jì)劃 圖源：亞馬遜全球開店
總的來(lái)說(shuō)，平臺(tái)物流政策市場(chǎng)變動(dòng)，既可能導(dǎo)致賣家費(fèi)用上升，也可能會(huì)給賣家?guī)?lái)許多新機(jī)遇。不管如何，賣家還是應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)注物流方面的動(dòng)向，并及時(shí)根據(jù)自己的銷售狀況和市場(chǎng)狀況做出調(diào)整。
封面/圖蟲創(chuàng)意
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