前言

在多種扣款（Credit Deduction）類型中，最常見的是Incomplete shipment, 即發貨不完整。

如何定義Incomplete shipement并避免收到此類扣款？請您參閱下方情景與建議。

我們期望同一個訂單的所有包裹應當從同一個倉庫，同一天發貨，并通過同一承運商發出。訂單在未發出之前不應被提前標記發貨。

遵循正確的發貨流程能夠有效避免由扣款造成的損失，為此我們準備了以下7大竅門：

01 注冊訂單

訂單在注冊（即打印運輸標簽）時，應當保證注冊和實際發出的包裹數量（piece count）和重量一致。

舉例1：

當Partner Home打印運輸文件時，選擇2 boxes/cartons/piece counts，實際發貨時也應發出2個包裹。

當一個訂單含多個包裹發出，所有包裹需要同時交給承運商發貨，并且從同一倉庫發出。這么做是為了避免客戶在收到先發包裹后會投訴產品不完整從而申請退款。如果該訂單的部分產品尚未到倉，請提交訂單延遲/Order Delay以告知客戶，客戶會選擇繼續等待還是取消，待訂單可以整件發出時，再一并發出。當我們在審核扣款爭議時，如果發現訂單包裹分開發出造成客戶收到不完整訂單，扣款會判定為有效。

舉例2：

客戶訂購了2張地毯，系統顯示將要打印的運輸標簽為2張，但是供應商A出于某些原因將運輸標簽數量調整為1并打印了運輸標簽發貨。客戶收到貨后表示本應是兩個包裹，卻只收到一個，且缺失一張地毯?？劭顣慌卸ㄓ行?。

每個訂單相關的所有包裹必須在同一天從同一倉庫地點一起發貨。在包裹實際離開您的倉庫之前，不得提前將該訂單標記為已發貨。這樣做是為了防止我們的共同客戶在不同的日期收到包裹。當一個訂單被標記為已發貨時，發貨信息和交貨日期就會發送給我們的共同客戶。在完整的訂單從您的倉庫提取之前將訂單標記為已全部裝運，不符合我們的裝運準則和期望。

如果注冊時發現信息不準確，則必須在發貨前重新修改注冊信息以反映正確的包裹數量。

02 包裝箱發貨標簽

（第三方）海外倉發貨時，需要保證包裹上無其他不相關的發貨標簽。這是為了確保承運商在流轉掃件時能錄入正確的信息并發往下一站。

舉例1：

包裝盒重復利用且保留有其他訂單的發貨標簽。如果客戶聯系我們沒有收到包裹并且在承運商網站上顯示“Unable to deliver under this tracking number - Multiple shipping labels on shipment”，那么我們會認定為供應商的責任。

03 延遲發貨

如果訂單在Must-Ship-By Date之后才能發貨，需要及時提交Order Delay以告知我們和客戶，由于未及時提交延期發貨所產生的扣款，會被認定有效。請知悉，訂單延期發貨可能會造成客人申請取消訂單，請參考相關最新政策，網址如下：

https://partners.wayfair.com/help/2/article/2561

舉例1：

訂單的MSBD為1號，實際發貨日期為5號，但訂單從沒有提交過Order Delay，在此期間產生的扣款我們會認定為供應商的責任。我們建議盡量在MSBD到期之前提交Order Delay。

04 標記訂單發貨

供應商可以通過Partner Home 逾期警報 （Order Alert）或者通過自己ERP系統標記訂單發貨。

小包

供應商應在標記發貨后的6天內需要有物流軌跡更新，此處的物流軌跡是指收到承運商掃描（以承運商官網為準），而不是海外倉或者您系統的內部記錄。提前標記發貨不利于客戶體驗。若訂單標記發貨后6天仍無軌跡變化，我們會認定包裹丟失，補件訂單會生成或者退款，因此所產生的扣款有效。

· 供應商應保證所有的訂單及其包裹在被承運商取貨的6天內收到來自承運商的取貨掃描。

大包

一般系統收到承運商提貨掃描時會自動將訂單標記發貨，無需通過Order Alert或ERP標記發貨。

但由于系統存在更新滯后，有時訂單未被系統及時標記。建議您和您的發貨倉確認包裹已經被提走，并且等待1-2天后刷新訂單狀態再查看。

注意

請勿將BOL number填入運單號將訂單標記發貨。

1-2天后，如果訂單仍未被標記發貨但實際已經被承運商提走，該怎么辦？

Bill Of Lading上的承運商為 A. Duie Pyle、ABF Freight、Averitt Express、Estes-Express、Mountain Valley Transport、Roadrunner Transportation Services、XPO Logistics、Western Logistics、MacTrans，請將BOL上的PRO number作為運單號來標記發貨。

注意

PRO number一般以貼紙形式貼在簽字的BOL上，由承運商提供。

如果Bill Of Lading上的承運商不在以上之列，請聯系Wayfair并提供帶有簽字的BOL，我們會為您手動標記發貨。

切記：

標記訂單發貨時需要確保訂單已經被提走，因為無論是大包或是小包，一旦被標記為發貨，我們無法生成新的發貨文件，并且大包訂單無法再次安排卡車提貨，需要生成替換訂單并重貼新的運輸標簽

05 使用非Wayfair合作承運商發小包

Wayfair建議供應商盡量使用與Wayfair合作的小包裹承運商FedEx發貨。如若使用其他承運商發貨并造成了丟失、損壞等事故，Wayfair將不會承擔相關費用。

06 Wayfair Dedicated 承運商的大包

對于Wayfair Dedicated Network的承運商，我們需要確認以下兩點是否都符合：

（1）訂單內每個包裹都收到Wayfair大包集散(Pool Point)的收件掃描

以上兩點有一條未符合，所產生的扣款都會被認定為有效。

07 未遵守系統發貨方式導致扣款

當供應商未按照系統分配的發貨方式發貨，且沒有聯系Wayfair進行修改而直接使用不符合系統分配的發貨方式發貨時，由此而產生的扣款會被判定為有效。

所以，在發貨前，如果您對發貨方式有異議，可提交一張"Change Ship Method Ticket"聯系我們查看是否可以進行更改。

舉例1：

供應商B收到一個訂單，系統安排的運輸方式為LTL(大包裹)，但供應商B認為該訂單發貨方式應該是小包裹運輸，于是在FedEx網站上自行創建運輸標簽，收貨地址為Wayfair的中轉站地址*。然而我們的大包裹中轉站不具備接收小包的條件，因此無法進行尾程派送。客人聯系Wayfair客服表示包裹未收到。由此產生的扣款會被判定為有效。

*由于大包裹訂單需要先在中轉站進行轉運處理，因此訂單系統中不會直接顯示客人的地址，而是中轉站地址。

總結

1. 后臺注冊打印的運單/包裹數量應當和實際發出的數量一致，并且從同一倉庫發出。

（來源：Wayfair全球開店服務號）

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