經(jīng)過2023年的全面普及，各大平臺(tái)全托管體量接近摸到了天花板。于是，半托管成為2024年的“當(dāng)紅炸子雞”。

如果說全托管是“農(nóng)村包圍城市”，那么半托管可能就是“打土豪分田地”！“切入巨頭的地盤，才能做大增量”成為各大出海平臺(tái)的共識(shí)。半托管實(shí)質(zhì)上演變成圍攻亞馬遜為主的跨境電商版“打土豪、分田地”。

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眾所周知，全托管是指產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、推廣、倉儲(chǔ)、物流、售后均托管給平臺(tái)的供貨模式；而半托管是指?jìng)}儲(chǔ)、物流由商家負(fù)責(zé)，前端定價(jià)和后端運(yùn)營(yíng)推廣由平臺(tái)負(fù)責(zé)的重資產(chǎn)托管模式。

半托管有跨境半托管和海外（本土）半托管之分，各平臺(tái)對(duì)于半托管的定義略有差異，本文僅指各大平臺(tái)招攬備貨到海外倉的商家，將海外倉庫存商品上架到平臺(tái)進(jìn)行銷售的海外半托管業(yè)務(wù)。

今年1月份，速賣通推出海外半托管，TEMU謂之“本對(duì)本”。隨后，幾乎主要跨境電商平臺(tái)均推出半托管招商。論時(shí)間，SHEIN推出較早，在2023年上半年就針對(duì)亞馬遜大賣推出了“Marketplace”項(xiàng)目，招攬?jiān)诿绹?guó)本土有備貨的頭部商家入駐，Anker就是最早一批入駐。但SHEIN因單店年度200W美元的GMV入駐門檻限制，使其“Marketplace”項(xiàng)目知曉度并不高。而這個(gè)模式被其他平臺(tái)洞察出驚人的殺傷力，并定義為“海外半托管”，競(jìng)相效仿。

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那么，在當(dāng)前形勢(shì)下，幾大出海電商平臺(tái)為何要推出半托管業(yè)務(wù)？半托管有何殺傷力？

首先，在全托對(duì)標(biāo)品的滲透率已基本達(dá)到極致的情況下，如何進(jìn)行存量競(jìng)爭(zhēng)成為各大平臺(tái)今年的主要戰(zhàn)略方向。新增從本土發(fā)貨的半托管模式，是擴(kuò)大平臺(tái)本土貨盤、完成業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)目標(biāo)的主要方式。亞馬遜的存量，對(duì)其他平臺(tái)來說就是增量。圍攻亞馬遜，并從一眾本土電商平臺(tái)搶奪貨盤是目前最高效的增長(zhǎng)路徑，也是試錯(cuò)成本最低的模式。因此，出海平臺(tái)的高管們對(duì)半托管業(yè)務(wù)才在如此短時(shí)間取得如此一致的共識(shí)。

其次，縮短物流時(shí)間、提升購物體驗(yàn)是買家永遠(yuǎn)不變的需求。全托管的貨品主要通過跨境物流方式運(yùn)送，時(shí)效普遍達(dá)到7-10天。與本土發(fā)貨平均1-3天的妥投時(shí)效相比，仍有較大差距。只有拓展本土貨盤，并將本土貨盤當(dāng)做平臺(tái)遠(yuǎn)期的主力軍，才能從根本上培養(yǎng)買家購物習(xí)慣，提升買家體驗(yàn)，并讓平臺(tái)逐步成為買家的主選甚至首選。

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第三，半托管對(duì)平臺(tái)來說無需進(jìn)行大量海外倉建設(shè)，沒有固定的倉儲(chǔ)成本和人力開支。只需利用現(xiàn)有海外倉資源和海外本土物流配送能力，招攬商家快速測(cè)款，擴(kuò)大貨盤。可以說是一個(gè)低投入、低風(fēng)險(xiǎn)、高收益的模式，符合電商平臺(tái)輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)、高效率的行事風(fēng)格，是一個(gè)一本萬利、一舉多得的好生意。

第四，跨境電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)屬性決定了其定位必須是一家真正意義上的跨國(guó)公司，若不能很好實(shí)現(xiàn)本土化就很難實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全球化。缺乏本土貨盤的規(guī)模，就很難在目標(biāo)市場(chǎng)電商領(lǐng)域占據(jù)一席之地，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，不利于平臺(tái)發(fā)展。亞馬遜過去十多年的成功可以說就是本土化的成功，而其他大多數(shù)平臺(tái)難以和亞馬遜匹敵，主要因?yàn)楸就粱蝗鐏嗰R遜。半托管實(shí)際上就是本土化運(yùn)營(yíng)的第一步，下一步可能是開放本土賣家入駐，實(shí)現(xiàn)高度本地化。

最后，從出海平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，全托管的競(jìng)爭(zhēng)并不能將某一個(gè)對(duì)手打殘甚至打倒。而決定勝負(fù)的關(guān)鍵就是半托管，誰能最先在半托管業(yè)務(wù)上取得領(lǐng)先地位，就具備進(jìn)入決賽的資格。有平臺(tái)成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的首選，其他平臺(tái)的全托管體量必定會(huì)受到一定沖擊，進(jìn)而影響整個(gè)大盤。可以說半托是一場(chǎng)平臺(tái)淘汰賽，也是一場(chǎng)贏家通吃的博弈。打輸?shù)膶⒖赡鼙黄韧顺雠谱溃A家將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)新的神話。從時(shí)間上看，這場(chǎng)半托管淘汰賽的“奇點(diǎn)”極可能在2025年年底。

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從近兩年跨境電商行業(yè)的變化看，模式的變化成為主旋律。產(chǎn)品和價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)只是戰(zhàn)術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)，模式的競(jìng)爭(zhēng)才是戰(zhàn)略性的比拼。輸出一個(gè)高效的模式對(duì)其他平臺(tái)來說相當(dāng)于降維打擊。

從最近亞馬遜計(jì)劃推出全托管模式大致可知，出海平臺(tái)的全托管模式對(duì)亞馬遜存在一定影響，否則其不可能做出還擊。短期內(nèi)，半托管可能難以有爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但是隨著各大出海平臺(tái)切香腸式的圍攻，半托管體量一定會(huì)逐步上升，而亞馬遜的存量大盤將面臨不斷蠶食的處境。畢竟，好虎架不住群狼！

（來源：公孫冰）

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