當賣家正在緊張備戰年中旺季時，物流圈又傳出暴雷傳聞。有消息稱，上海一家貨代公司由于經營問題，出現資金鏈問題，不得不暫停所有業務。

貨代是跨境電商行業一個非常重要的群體，貨代公司的運營情況與賣家的業務開展緊密相連，可謂一榮俱榮一損俱損。目前關于該貨代公司的消息并不多，但在年中旺季前夕出幺蛾子，部分賣家的業務或受到影響，從而影響旺季業績。一些貨代老板在資金鏈斷裂后消失，但隨后又以其它公司的名義重新出現，繼續接收貨物，此類公司需要賣家注意甄別。（沖刺年中旺季，億級大賣現場教你避雷妙招，關注6月26日雨果跨境全球平臺資源大會，點此報名！）

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一貨代資金鏈出問題

根據物流圈傳出的爆料截圖顯示，上海一家貨代公司總部在經營上出現困難，導致產生資金鏈問題，旗下所有分公司暫停所有業務，并將依法依規進入審計階段。關于貨物賠償，需要審計完成后，才能再做進一步處理。

雨果跨境查詢發現，涉事公司已經營五六年時間，在全國開了多家分公司。但為何又迅速萎靡，令人不解。目前涉事公司也未對外界的傳聞做出任何回應。

據一位知情人士透露，涉事公司主要做歐洲市場，資金鏈問題主要是由于近幾年歐洲查驗較嚴重，導致產生大量的賠款，最后資金鏈出現問題，“查太多，賠不起了。”

今年以來，資金鏈出現問題的貨代公司不少。今年1月，河南一家經營時間長達10多年的貨代公司被曝出卷款跑路，約有500多個賣家的錢款被卷走。

3月份，深圳一日本物流專線服務的貨代公司發布緊急公告，稱由于公司原日本合作方以補繳稅款等理由，拒不履行貨物分發配送義務，導致該公司部分客戶貨物積壓，涉及金額過億的貨物和數千萬運費，涉及超200名賣家。

4月份，深圳一貨代發布一份委托書文件，表示因資金經營不善導致資金周轉困難，委托溫州的另一家貨代公司作為代理單位，代替其處理四條貨柜的相關事務，其中包括四條柜子的籌款，支付相關費用給相應清關行、海外倉等相關貨柜海外代理以及打單、派送等事項。

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歐美海關查驗率飆升

有業內人士指出，除了受行業紅利消退的影響，今年歐美海關的查驗率持續增大，貨代經營風險加大，也是今年中小貨代出現經營困難的重要因素之一。

據行業人士總結，查驗率高主要是以下幾個因素的影響：貨型和品牌，比如敏感類產品和侵權產品容易被查；關稅低申報，每個類目產品的價值在海關的系統里都會有個大概貨值范圍，低申報被查驗的概率極高；申報不符，比如產品名稱、數量重量、貨源地、商品編號等；國外例行查驗，每年海關會有查驗的任務指標，高查驗率不排除概率性問題；國家關系、政策原因等也會導致查驗率升高。

早在今年4月份，就有消息稱美國海關在例行檢查時，實施了更為嚴苛的檢查要求。美國海關和邊境保護局（CBP）主要檢查3個方面的問題，第一是貨物描述模糊或者不合規情況，第二是貨物是否違反申報規定或者集裝箱內是否藏有禁運物品，第三則是T86清關問題，海關要求賣家在貨物到達之時便提交詳細的數據集，否則會出現不同程度的清關延誤。

而歐洲的海關也在加大查驗。有消息稱，4月份開始，匈牙利海關不斷加大對進口貨物違規的查驗力度，清關點臨時增設了X光機，然而因機器需要調試不穩定，需要排隊掃描，導致通關效率下降。波蘭也在嚴查低申報包稅等稅務問題，各大清關行紛紛轉移清關點，大量的貨物轉移到比利時，但比利時清關也非常嚴格。

海關查驗率飆升，對貨代的影響是非常直接的，扣貨成為一種極大的風險。深圳“*泰”貨代自曝，從2022年開始經歷了多次查驗風波，貨柜被扣，一個亞馬遜普貨柜子都賠了80多萬元。幾次查驗風波導致貨代陷入了資金困境。2023年2月的比利時查驗風波，深圳“*泰”一個亞馬遜普貨柜子也被查扣，賠償客戶80多萬元。波蘭查驗2個柜子，賠償120萬元。同年8月波蘭、荷蘭、漢堡海關查驗5個集裝箱，產生的壓車費、倉儲費、查驗費等總計150萬元左右。

文/雨果跨境 封面/圖蟲創意

（來源：雨果跨境編輯部）