“請(qǐng)您盡快登錄商家后臺(tái)激活店鋪，本周內(nèi)上新至少5個(gè)產(chǎn)品……”看到SHEIN發(fā)來(lái)的開店成功通知，老蔡笑稱，我以后又多了一個(gè)“SHEIN半托管商家”的頭銜。

2023年，在全托管風(fēng)靡之下，擁有十幾年工貿(mào)一體經(jīng)驗(yàn)的老蔡把其作為轉(zhuǎn)型至跨境電商的第一步，并乘著那股東風(fēng)跑通了TEMU和SHEIN的全托管鏈路。

2024年，半托管的風(fēng)還是吹到了跨境人身上。速賣通打響上線半托管的第一槍，免傭和現(xiàn)金補(bǔ)貼吸引了大批商家，接著阿里巴巴國(guó)際站上線B2B半托管、TEMU在美國(guó)站推出半托管成為焦點(diǎn)，再到近來(lái)SHEIN試水半托管以及全面開放入駐。【2024進(jìn)入半托管模式，如何選擇平臺(tái)、模式、產(chǎn)品？對(duì)接最火的半托管資源，點(diǎn)擊此處快速報(bào)名6月26日Temu官方峰會(huì)】

“遲早要進(jìn)場(chǎng)，不如早進(jìn)場(chǎng)”，秉持著這樣的想法，老蔡緊跟平臺(tái)節(jié)奏，帶著自己的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)一頭扎進(jìn)了SHEIN半托管的洪潮中。

其實(shí)，“前人栽樹、后人乘涼”在上半年的半托管之戰(zhàn)中也很應(yīng)景，尤其是“速賣通上線半托管后，僅1個(gè)月就有2萬(wàn)多商家訂單增長(zhǎng)超過(guò)100%”從一定程度上來(lái)講，何嘗不是在為其他平臺(tái)推出半托管業(yè)務(wù)造勢(shì)。

老蔡猜測(cè)，2024年是否會(huì)成為“半托管元年”？他心向往之的跨境電商行業(yè)在這一年里又會(huì)經(jīng)歷什么樣的波云詭譎？

急吼吼入場(chǎng)還是長(zhǎng)久觀望？

任何事物都有兩面性。全托管降低了商家出海的門檻，但是老蔡也曾經(jīng)歷過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和壓貨的風(fēng)險(xiǎn)。

尤其是全托管火爆出圈之后，各種爭(zhēng)議如影隨形，例如話語(yǔ)權(quán)被平臺(tái)攥在手里，像老蔡這樣亟待轉(zhuǎn)型的商家并不能親自操刀。

“從某些方面來(lái)講，違背了我轉(zhuǎn)型的初衷，可能要換個(gè)賽道了。”老蔡感慨。半托管之下，商家可以在物流、定價(jià)上發(fā)揮一定程度的主觀能動(dòng)性，“沒(méi)有那么被動(dòng)”也是老蔡選擇半托管的一大原因。

從速賣通、TEMU和SHEIN各自推出的半托管模式來(lái)看，速賣通更青睞具備自運(yùn)營(yíng)能力的商家和品牌，商家保有定價(jià)權(quán)，平臺(tái)幫助商家搞定跨境物流。這樣一來(lái)，商家在運(yùn)營(yíng)上不再受到掣肘。

TEMU和SHEIN的半托管模式更相似，都傾向于把在海外有貨的商家收入囊中，只是定價(jià)策略有所不同。

TEMU把定價(jià)權(quán)握在手里，可能是想繼續(xù)以低價(jià)優(yōu)勢(shì)在海外瘋狂進(jìn)攻。SHEIN在定價(jià)上做出了讓步——商家提供供貨價(jià)格，平臺(tái)和商家協(xié)商定價(jià)，平臺(tái)壓價(jià)、利潤(rùn)空間被壓縮的情景可能不會(huì)再上演。

而且，各大平臺(tái)半托管的目標(biāo)明顯是成熟商家，目前已知致歐科技、樂(lè)歌股份等大賣已經(jīng)加入到TEMU半托管中。

老蔡在和同行的交流中發(fā)現(xiàn)，SHEIN半托管還吸引了一部分在海外有庫(kù)存且急于清貨的賣家，一些亞馬遜精鋪賣家、品牌型賣家以及獨(dú)立站賣家要么在準(zhǔn)備試水，要么已經(jīng)入局了。

亞馬遜賣家Alex在5月份收到了SHEIN官方的半托管內(nèi)測(cè)邀請(qǐng)。“朋友圈中一直流傳一句話，亞馬遜其實(shí)是TEMU和SHEIN的黃埔軍校。”Alex告訴雨果跨境，TEMU和SHEIN一旦吹響新號(hào)角，亞馬遜儲(chǔ)備軍很快就能上手。

這一個(gè)月來(lái)，Alex出單漸漸穩(wěn)定，也摸透了發(fā)貨、售后等運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。而老蔡此前在跑通全托管鏈路時(shí)，始終抱有轉(zhuǎn)型的決心，他組建了專業(yè)的跨境電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，把更多重心放在了產(chǎn)品升級(jí)和品牌建設(shè)上，還提前打通了跨境物流環(huán)節(jié)并親自趕到美國(guó)考察海外倉(cāng)。

在今年3月TEMU推出半托管之后，他沒(méi)有立馬加入，而是繼續(xù)沉淀，“組建團(tuán)隊(duì)、升級(jí)產(chǎn)品、打通物流其實(shí)就是為之后半托管爆單做準(zhǔn)備。”老蔡如是說(shuō)。

當(dāng)然，還有商家選擇長(zhǎng)久觀望。“從全托管開始，就有很多商家磨刀霍霍入局，但是最終在薄弱的利潤(rùn)中敗下陣來(lái)。半托管前期紅利可觀，但是不是長(zhǎng)期主義的選擇，還要經(jīng)過(guò)時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)。”這樣的說(shuō)法屢見不鮮。

“本對(duì)本”發(fā)貨或成為半托管商家剛需

老蔡之前和TEMU招商經(jīng)理交談時(shí)，對(duì)方透露了一點(diǎn)TEMU急于推出半托管的原因：“全托管的空運(yùn)小包模式限制了大件產(chǎn)品的出海，但是半托管模式下商家使用海外倉(cāng)發(fā)貨能很好解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)填補(bǔ)了平臺(tái)在大件產(chǎn)品上的空白。”

新模式帶來(lái)了新品類的新增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，但是半托管模式的推出，卻是把平臺(tái)解決不了的問(wèn)題拋給商家。

Alex稱，不是所有商家在海外都有貨盤積累，就算是備貨充足也不能保證都能賣得出去，只有少數(shù)有實(shí)力的大賣會(huì)在海外倉(cāng)大量備貨，且有完善的配送能力，但是這并不是中小商家一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的。

浙江寧波大賣豪雅家居旗下品牌Costway加入TEMU半托管3個(gè)月銷量達(dá)到10萬(wàn)+，爆單易如反掌，其實(shí)就是解決了以上問(wèn)題。

圖：TEMU Costway店鋪

豪雅家居背靠華東家居產(chǎn)業(yè)帶從B2B轉(zhuǎn)移至B2C，并入駐了亞馬遜等多個(gè)跨境電商平臺(tái)鋪開全球業(yè)務(wù)，2012年，豪雅家居在前瞻性的目光下布局海外倉(cāng)。

布局半托管后，涵蓋家具、戶外用品、廚房設(shè)備、電器等產(chǎn)品類別的Costway已經(jīng)有海外貨盤積累，在自身海外倉(cāng)加持下，輕松解決大件產(chǎn)品體積大、貨值高、重量沉、配送難、運(yùn)費(fèi)貴等難題，并成為TEMU野外徒步旅行類目的“1 Bset Provider”。

事實(shí)上，TEMU和SHEIN都希望通過(guò)提高本土物流時(shí)效來(lái)完善消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

在TEMU半托管模式下，平臺(tái)要求商家的妥投時(shí)效為“承諾發(fā)貨時(shí)效”+“運(yùn)送時(shí)效”，如果商家設(shè)置的發(fā)貨時(shí)效為1天，那么需要在3到6天內(nèi)完成妥投，SHEIN半托管則把物流履約時(shí)間縮短至7個(gè)工作日之內(nèi)。

“TEMU和SHEIN半托管更青睞海外本土有貨的商家，他們?cè)谖锪髀募s時(shí)效上的要求無(wú)形中又涮掉了一部分商家，‘本對(duì)本’發(fā)貨或許會(huì)成為半托管商家剛需。”Alex告訴雨果跨境。

海外倉(cāng)是本土履約的核心基礎(chǔ)設(shè)施，如果沒(méi)有找到合適的海外倉(cāng)合作，Alex也不建議大家加入半托管。“海外倉(cāng)比國(guó)內(nèi)小包直發(fā)和全托管模式還要復(fù)雜，品類不同、市場(chǎng)不同，商家在選擇海外倉(cāng)物流商時(shí)要綜合考慮多種因素，包括庫(kù)存管理、物流配送、售后服務(wù)等。”

到下半年，尤其是圣誕前后的旺季，第三方海外倉(cāng)的履約能力一旦跟不上，再加上海外時(shí)不時(shí)的罷工問(wèn)題，物流時(shí)效大面積延誤還會(huì)帶來(lái)罰款問(wèn)題。

如果商家對(duì)海外倉(cāng)物流商的合規(guī)資質(zhì)無(wú)法做出正確判斷，海外貨盤也不完善，那么面對(duì)半托管這個(gè)紅利，只能眼巴巴看著卻無(wú)從下手。

潑天的富貴終于輪到海外倉(cāng)了？

從卷產(chǎn)品，到卷供應(yīng)鏈，再到卷海外倉(cāng)……“一卷到底”或許就是跨境人的宿命？

目前，商家自建海外倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)是海外倉(cāng)常見的兩種模式，前者不必多說(shuō)，樂(lè)歌股份和豪雅家居就是其中的翹楚，早已卷到天花板，實(shí)力較弱的中小賣家則更多選擇第三方海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)物流商Rocky告訴雨果跨境，目前，海外倉(cāng)的供需雙方存在一定的錯(cuò)配，或者說(shuō)海外倉(cāng)的供需情況呈現(xiàn)出分級(jí)化態(tài)勢(shì)。

一方面，小件倉(cāng)因較低的運(yùn)營(yíng)成本以及快速響應(yīng)市場(chǎng)的特點(diǎn)，需求得到顯著提升；另一方面，大件倉(cāng)需求在持續(xù)增長(zhǎng)，供給卻比較稀缺。

今年2月份亞馬遜對(duì)中大件產(chǎn)品物流配送費(fèi)的調(diào)整，就讓不少賣家發(fā)現(xiàn)，大件產(chǎn)品使用海外倉(cāng)更加劃算。

在半托管風(fēng)口下，Alex認(rèn)為，商家的涌入會(huì)讓海外倉(cāng)變得炙手可熱起來(lái)。海外倉(cāng)物流商也要思考如何接住這潑天的富貴。

Rocky稱，海外倉(cāng)要確保產(chǎn)品發(fā)貨速度快、配送準(zhǔn)確、售后完善等，尤其是在當(dāng)下的數(shù)據(jù)化時(shí)代，從數(shù)據(jù)出發(fā)完善系統(tǒng)是一條捷徑。

比如說(shuō)，根據(jù)TEMU和SHEIN的銷售數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)大件和小件的銷售比例，對(duì)產(chǎn)品庫(kù)存需求做出判斷，也可以根據(jù)平臺(tái)訂單情況及時(shí)與商家溝通，增加當(dāng)下熱銷產(chǎn)品的庫(kù)存量。

選擇合適地理位置的海外倉(cāng)對(duì)半托管商家來(lái)說(shuō)也尤為重要。“打算根據(jù)不同平臺(tái)的物流政策，優(yōu)化海外倉(cāng)的配送路線，幫助商家降低成本，也減輕被罰款的壓力。”這其實(shí)都是Rocky優(yōu)化海外倉(cāng)服務(wù)的下一步計(jì)劃。“總之，海外倉(cāng)需要具備更高的運(yùn)營(yíng)能力和管理水平才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之道。”

不過(guò)Rocky還透露，一些海外倉(cāng)物流商也有割韭菜之嫌，他們可能會(huì)以低價(jià)吸引商家，或是對(duì)半托管極盡溢美之詞，如果商家頭腦一熱入局，之后卻發(fā)現(xiàn)海外倉(cāng)運(yùn)力不足，平臺(tái)延遲發(fā)貨等罰款措施還會(huì)找上門來(lái)。

海外倉(cāng)操作效率之外，備貨周期以及滯銷帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用上漲等也是商家要平衡的問(wèn)題。

當(dāng)然，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，半托管風(fēng)口下的海外倉(cāng)生態(tài)布局，帶來(lái)的不僅是新考驗(yàn)，還有新機(jī)遇。

Alex作為擁有多年跨境電商經(jīng)驗(yàn)的亞馬遜賣家，入局SHEIN半托管以來(lái)單量穩(wěn)步上升，下一步打算通過(guò)完善海外倉(cāng)貨盤，叩開未來(lái)多平臺(tái)分銷的大門。“即使未來(lái)半托管走向沒(méi)落，把產(chǎn)品供應(yīng)鏈和海外貨盤復(fù)制到新平臺(tái)，也是一個(gè)底氣。”他表示。

擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的老蔡認(rèn)為在半托管模式下，做好產(chǎn)品升級(jí)、擴(kuò)倉(cāng)建倉(cāng)、加強(qiáng)品牌塑造能力，也能實(shí)現(xiàn)他一直想走通的轉(zhuǎn)型之路。

結(jié)語(yǔ)

跨境電商從業(yè)者經(jīng)歷鋪貨、精鋪階段之后，再到如今的全托管、半托管，每一次進(jìn)化、演變都不缺第一批吃螃蟹的人。

固然，新螃蟹也并不全是利好，全托管曾陷入熱議，倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、物流拖后腿、罰款等問(wèn)題讓商家一度懷疑人生。

而且半托管一經(jīng)推出，就有不少全托管商家發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)的流量、政策已經(jīng)向半托管傾斜，甚至有商家猜測(cè)，無(wú)論是TEMU還是SHEIN的全托管商家，在未來(lái)半年內(nèi)要經(jīng)歷一次大洗牌。

半托管并不是跨境電商行業(yè)演變的終點(diǎn)，但是誰(shuí)又能保證全托管的今天不會(huì)是半托管的明天呢？就像Alex說(shuō)的那樣，如果把每個(gè)風(fēng)口都當(dāng)做救命稻草，心態(tài)終將不穩(wěn)，如何在新業(yè)態(tài)、新模式下穩(wěn)固產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、物流的每個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以戰(zhàn)養(yǎng)兵的目的，才是每個(gè)跨境人的必修課。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

（來(lái)源：清博）