跨境物流是跨境電商的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)跨境電商發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。近些年來，越來越多的消費(fèi)者喜歡通過線上購(gòu)物平臺(tái)購(gòu)買國(guó)際產(chǎn)品，導(dǎo)致跨境物流需求不斷增長(zhǎng)。

1、2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口一片繁榮

2023年據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)進(jìn)出口總值41.76萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)0.2%。其中，出口23.77萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.6%；進(jìn)口17.99萬(wàn)億元，下降0.3%。具體分析，主要有以下6個(gè)方面的特點(diǎn)：

一是外貿(mào)運(yùn)行總體平穩(wěn)，四季度向好態(tài)勢(shì)明顯。一季度為9.69萬(wàn)億元，到二、三、四季度都在10萬(wàn)億以上。12月份達(dá)到了3.81萬(wàn)億元，這是一個(gè)月度規(guī)模的歷史新高。

二是經(jīng)營(yíng)主體活力充足，民營(yíng)企業(yè)主力作用增強(qiáng)。2023年，我國(guó)有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體首次突破60萬(wàn)家。其中，民營(yíng)企業(yè)55.6萬(wàn)家，合計(jì)進(jìn)出口22.36萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.3%，占進(jìn)出口總值的53.5%，提升3.1個(gè)百分點(diǎn)。

三是貿(mào)易伙伴多元共進(jìn)，“一帶一路”占比提升。2023年，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口19.47萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.8%，占進(jìn)出口總值的46.6%，提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)拉美、非洲分別進(jìn)出口3.44萬(wàn)億和1.98萬(wàn)億元，分別增長(zhǎng)6.8%和7.1%。

四是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固，出口動(dòng)能豐富活躍。2023年，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品13.92萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了2.9%，占出口總值的58.6%；同期勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口4.11萬(wàn)億元，占出口總值的17.3%。機(jī)電產(chǎn)品中，電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能蓄電池，合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長(zhǎng)35.4%和9.9%。

五是國(guó)內(nèi)需求持續(xù)恢復(fù)，大宗、民生商品進(jìn)口有序擴(kuò)大。2023年，我國(guó)能源、金屬礦砂、糧食等大宗商品進(jìn)口量增加15.3%。其中，進(jìn)口原油、天然氣、煤炭等能源產(chǎn)品11.58億噸，增加27.2%；鐵、鋁等金屬礦砂14.58億噸，增加7.6%。同期，進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品1.64萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%；紡織、衣著鞋帽類消費(fèi)品進(jìn)口增長(zhǎng)5.6%，首飾、鐘表進(jìn)口分別增長(zhǎng)63%、17.2%。

六是高水平開放穩(wěn)步推進(jìn)，新平臺(tái)新業(yè)態(tài)發(fā)展勢(shì)頭良好。2023年，我國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)數(shù)量已擴(kuò)大至22個(gè)，合計(jì)進(jìn)出口7.67萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.7%，占進(jìn)出口總值的18.4%；海南自由貿(mào)易港建設(shè)深入推進(jìn)，年度進(jìn)出口連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

初步統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.38萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.6%。

2、跨境物流融資不斷，逐漸受到資本熱捧

當(dāng)下在跨境電商火爆之下細(xì)分領(lǐng)域的跨境物流也迎來良好的發(fā)展機(jī)遇加之國(guó)家政策支持跨境物流儼然成為如今的“香餑餑”2023年以來跨境物流融資事件接連發(fā)生 根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)截至2023年10月 20日 中國(guó)跨境物流融資數(shù)量達(dá)到18件，融資金額達(dá)到16.55億元。

其中2023年9月，多發(fā)貨獲得數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資。多發(fā)貨是一家全自營(yíng)跨境物流物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)專注于為跨境賣家提供安全、專業(yè)高效的一站式跨境物流服務(wù)此次融資降投入到產(chǎn)品的研發(fā)、品牌的建設(shè)等方面。2023年以來越來越多的跨境物流企業(yè)順勢(shì)擇時(shí)走上IPO之路。

2月 佳裕達(dá)箱美國(guó)證券交易委員會(huì)提交首次公開募股申請(qǐng)擬籌資至多1200萬(wàn)美元 計(jì)劃在納斯達(dá)克上市。

5月 日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司創(chuàng)業(yè)板首發(fā)獲通過，這也是海爾集團(tuán)繼海爾智家、海爾生物、盈康生命及雷神科技之后的第五家上市企業(yè)。

6月 易達(dá)云向港交所遞交上市申請(qǐng)，擬在香港主板上市。作為跨境電商一站式端到端供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商易達(dá)云此次融資主要用于加強(qiáng)全球物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、改進(jìn)智能系統(tǒng)并優(yōu)化效率、加強(qiáng)客戶關(guān)系提升市場(chǎng)份額。

7月 賽維時(shí)代成功在深交所創(chuàng)業(yè)板上市 此次募集資金達(dá)到8.2億元。此次募集資金主要時(shí)尚產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及運(yùn)營(yíng)中心系統(tǒng)建設(shè)、物流倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、品牌建設(shè)等。

9月 樂艙物流在港交所成功上市，共發(fā)售股份2839萬(wàn)股募集資金1.34億元。

10月 極兔速遞環(huán)球有限公司通過港交所聆訊計(jì)劃募集5億-10億美元。

3、跨境物流：繁榮之下有隱憂

隨著互聯(lián)網(wǎng)和全球化的快速發(fā)展，跨境電商在全球范圍內(nèi)迅速崛起。而物流作為支撐其運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如政策法規(guī)、物流時(shí)效、信息安全等。

與傳統(tǒng)物流相比，跨境電商物流涉及不同國(guó)家或地區(qū)的政策法規(guī)，可能導(dǎo)致物流成本增加或效率降低，一些國(guó)家或地區(qū)的政策法規(guī)更可能對(duì)跨境電商物流產(chǎn)生限制或禁止。由于跨境物流涉及不同國(guó)家或地區(qū)的運(yùn)輸和清關(guān)等環(huán)節(jié)，跨境電商物流的時(shí)效性也是一個(gè)重要挑戰(zhàn)。同時(shí)，跨境電商物流涉及大量客戶信息、商品信息等，信息的安全至關(guān)重要。

對(duì)此，《法人雜志》指出：“隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)快速發(fā)展，傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力。如何將這些技術(shù)與物流業(yè)務(wù)相結(jié)合，以提高效率、降低成本，是物流企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。”

“未來，智能化是跨境物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。智能化的運(yùn)用，可以大大提高物流運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。使用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和物流設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的物流運(yùn)營(yíng)。”用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不但可以實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)字化物流、自動(dòng)化操作等，提高物流效率和準(zhǔn)確性，還能通過使用現(xiàn)成工具或設(shè)計(jì)定制化解決方案，獲得高級(jí)數(shù)據(jù)分析能力，幫助物流企業(yè)降本增效等。

跨境物流企業(yè)需要不斷提高自身的服務(wù)水平和創(chuàng)新能力，以滿足客戶變化的需求。同時(shí)，智能化是現(xiàn)代跨境物流的一個(gè)重要特征，對(duì)于企業(yè)而言，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

此外，客戶對(duì)跨境物流的需求日益多樣化，要求更加個(gè)性化、高效和可靠的服務(wù)。跨境物流如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)？

（來源：跨境物流Rachel）

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