跨境物流圈的風聲又緊張起來了。近期,廣州多家物流服務商因稅務問題被處罰,其中一家服務商因涉嫌虛開發票逃稅而被列為重大稅務違法失信主體,涉案金額高達1.4億元!
利用虛開的增值稅專用發票,騙取國家出口退稅款,這是明顯的違法行為,損害了國家稅收秩序。有關部門一直在嚴查偷稅漏稅行為,但部分物流服務企業,漠視財務合規的重要性,終究在稅務問題上栽了跟頭。物流服務商被罰,對行業而言是一次深刻的警示。(跨境電商還有哪些坑需要規避?關注5月30日跨境出海者大會,Temu、TikTok Shop等平臺高管現場解讀最新政策變化,點擊此處報名!)
01
物流服務商虛開1.4億發票
近期,國家稅務總局廣州市稅務局披露一起重大稅收違法案件。經國家稅務總局廣州市稅務局第一稽查局檢查,發現廣州*晨物流有限公司在2018年1月1日至2020年12月31日期間,主要存在以下問題:一、為他人(為自己)開具與實際經營業務情況不符的增值稅專用發票145份,金額14146.73萬元,稅額1839.07萬元;二、其他涉稅違法問題,涉及稅款2.4萬元。
案件性質是虛開增值稅專用發票或者虛開用于騙取出口退稅、抵扣稅款的其他發票。依照《中華人民共和國稅收征收管理法》等相關法律法規的有關規定,有關部門對廣州*晨物流有限公司處以追繳稅款2.4萬元的行政處理、處以罰款0.9萬元的行政處罰、依法移送司法機關。
天眼查信息顯示,廣州*晨物流有限公司成立于2011年,企業注冊資本2億人民幣。
另據雨果跨境了解,廣州市稅務局官網在2023年曾多次披露上述物流公司的涉稅通告。其中,2023年1月份披露的《稅務文書送達公告(廣州*晨物流有限公司稅務處理決定書)》顯示,涉事物流公司在2018年11月至2020年11月期間取得另外11家企業開具的共8份增值稅普通發票和8份增值稅電子普票,但被有關單位證實為虛開的增值稅普通發票或電子普通發票。上述物流公司全部列支成本并結轉本年利潤,在企業所得稅稅前扣除。至稅務局檢查之日止未作納稅調整。物流公司能在規定的期限內補開、換開發票,也未能完整提供可以證實其支出真實性的必備資料,造成少繳2018年至2020年企業所得稅。
2023年9月份,廣州市稅務局再次向其發出稅務文書送達公告,擬將廣州*晨物流有限公司確定為重大稅收違法失信主體,向社會公布失信信息。2023年10月份,涉事公司被正式確定為重大稅收違法失信主體。
據雨果跨境了解,被確定為重大稅收違法失信主體的物流公司不止這一家。今年5月份廣州*騁物流有限公司因逃避繳納稅款被確定為重大稅收違法失信主體。經國家稅務總局廣州市稅務局第一稽查局檢查,發現廣州*騁物流有限公司在2019年1月1日至2021年9月30日期間,主要存在以下問題:一、采取逃避繳納稅款手段,不繳或者少繳應納稅款102.12萬元;二、其他涉稅違法問題,涉及稅款275.67萬元。
另一物流公司采取逃避繳納稅款手段,不繳或者少繳應納稅款111.75萬元,其他涉稅違法問題涉及稅款20.80萬元,被有關部門處以追繳稅款132.55萬元的行政處理、處以罰款56.07萬元的行政處罰。
由此可見,物流企業中確實存在不少稅務合規問題。據一位資深貨代表示,實際上這些企業知道自己在稅務上存在問題,迫于經營壓力,鋌而走險,存有僥幸心理。
02
中小貨代營收普遍下滑
由于跨境電子商務的強勁需求以及受紅海局勢影響,近期海運費、空運費持續上漲,賣家普遍在吐槽成本增加。但對于跨境物流服務商而言,運費上漲對其利潤的影響目前并不明顯。
一位貨代稱,對于運價上漲,賣家通常會采取一些必要的措施來降低運營成本,如提前把貨物發到海外倉,再從海外倉調貨到出口國的倉庫,有的會將出口貨物的運輸方式由海運改為中歐班列運輸。還未發貨但仍有庫存的,也會選擇推遲發貨。
海外市場在物流、稅務等多方面強調合規化,并有大力整頓之勢,貨物被查扣的事件頻發,由于外部環境的不確定性和內部資金狀況的問題,2024年一季度,貨代行業面臨較為嚴峻的經營挑戰。根據雨果跨境《2024跨境電商行業一季度報告》(微信回復“報告”領取)顯示,2024年一季度,73%中小貨代企業的營收出現同比下滑的情況,其中,26%中小貨代企業的營收下滑幅度高于50%。僅20%中小貨代企業的營收同比去年同期有所增長。
全球貿易的普遍下滑對空運和海運產生了不利影響,從近期多個全球貨代巨頭披露的2023年財報看,他們的貨代業務也出現營收利潤雙降的情況。全球知名海運和空運貨代公司德迅,2023年實現營收為238.5億瑞士法郎(約合263.4億美元),同比下降40%;凈利潤14.6億瑞士法郎(約合16.1億美元),同比下降48%。DHL集團2023年實現營收817.6億歐元(約合884.4億美元),同比下降13.4%;凈利潤為36.8億歐元(約合39.8億美元),同比下降31.4%。
文/ 雨果跨境 柯詩文 封面/圖蟲創意
(來源:雨果跨境編輯部)