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隨著平臺商品售賣逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)入紅海，巨頭階段即將來臨，跨境電商物流服務(wù)業(yè)隨著平臺、賣家及市場需求的變化逐漸向更高階段進(jìn)步，從起初的P1到如今的P2.5，新老企業(yè)迭代更新，那到底什么是P1、2、2.5、3階段？進(jìn)入P3階段意味著什么？P1階段：貨代階段到目前為止，貨代仍

跨境物流：進(jìn)P3者得天下

P1階段：貨代階段

到目前為止，貨代仍然是大部分物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)，代理國際郵政、國際速遞，代理大公司的物流產(chǎn)品，這就是本文中提到的P1階段，在P1階段里，公共關(guān)系及市場價格成為競爭的重點。

P2階段：自主物流產(chǎn)品階段

這一類產(chǎn)品以國際專線為代表，含歐洲小包、芬蘭小包、荷蘭小包等跨境電商物流產(chǎn)品，在此階段強(qiáng)調(diào)企業(yè)對全球物流資源整合能力及渠道開拓能力。

P2.5階段：以平臺為出發(fā)點的初步解決方案

說到P2.5階段，Amazon的思維和運營模式又走在了市場最前端——FBA。以滿足平臺賣家初步需求為出發(fā)點形成的物流服務(wù)，在目前的跨境物流市場上，已有不少例證。如中郵的e郵寶、上海郵政最近推出的“Wish郵”等，此類產(chǎn)品以平臺為導(dǎo)向，結(jié)合大部分賣家的共同需求而推出。另一類的P2.5階段的產(chǎn)品是以目的國政策為導(dǎo)向，著手解決相對應(yīng)的政策問題，如美E通類產(chǎn)品。

提前解讀P3階段

P3階段的前提，是在P1-P2.5階段做到充分的準(zhǔn)備，以給予在P3階段所需的必備條件。P3階段是以賣家為導(dǎo)向，為賣家提供一站式跨境物流解決方案的階段（很多公司在公司slogan或服務(wù)理念內(nèi)提到這個概念，但執(zhí)行情況不容樂觀）。

P3階段首先會充分劃分賣家人群，通過對行業(yè)、售賣國、貨物重量、運輸方式的劃分，制定不同的更加個性化的解決方案。以燈具行業(yè)為例，行業(yè)特性：貨件體積重偏高，易碎，部分帶電，在P3階段，物流企業(yè)將根據(jù)行業(yè)或賣家的特點，給出一套從收件、包裝、上網(wǎng)、頭程運輸、清關(guān)、本地派送、退件再處理、理賠等全流程的物流解決方案。物流企業(yè)將不會重復(fù)說明自身物理產(chǎn)品具備如何優(yōu)勢，而是說明解決方案為賣家解決什么樣的問題。

P3階段正在到來的路上。筆者了解，2014年，業(yè)內(nèi)某物流企業(yè)為跨境手機(jī)企業(yè)制定個性化手機(jī)物流解決方案，并正式展開合作。截止目前，該手機(jī)企業(yè)每月運費超過千萬元。

縱觀成熟的企業(yè)級服務(wù)，任何成功的服務(wù)都是以解決方案的形式出現(xiàn)，為企業(yè)解決在這一方面的面臨的所有問題，跨境物流服務(wù)也正在朝這個方向發(fā)展。P3階段的來臨也將深度考驗企業(yè)在資源整合，行業(yè)經(jīng)驗、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，企業(yè)操作靈活性及從業(yè)人員專業(yè)程度，在未來的1—2年內(nèi)，跨境物流解決方案將逐漸替代生硬的物流產(chǎn)品，占據(jù)跨境物流市場的主導(dǎo)地位。而提前進(jìn)入P3的物流企業(yè)，也必將取得勝利。