尼日利亞是非洲最大的國家之一，地理位置上橫跨赤道，擁有約923,768平方公里的國土，是非洲第七大國。同時，尼日利亞是非洲人口最多的國家，數據顯示，2023 年初至 2024年初，尼日利亞人口增加了530萬，同比增長2.4%。截止2024年1月，尼日利亞人口總數為2.265 億，人口平均年齡17.3歲。

圖：尼日利亞地圖

據DataReportal數據統計，截止至2024年初，尼日利亞有1.03 億互聯網用戶，同比增長2.2%，互聯網普及率為45.5%。尼日利亞的活躍蜂窩移動連接總數為2.054 億，這一數字相當于總人口的90.7%。

隨著互聯網用戶的增加和年輕消費群體的擴大，尼日利亞電商市場在過去幾年快速增長，這是有目共睹的事實。但同時尼日利亞這個國家也正在經歷改革陣痛，存在物價上漲、通貨膨脹等問題。

尼日利亞總統博拉·蒂努布自2023年5月上任以來推行了一系列經濟改革措施，包括取消石油補貼及統一奈拉的多重匯率，這些措施旨在解決尼日利亞長期以來的經濟問題，如高通貨膨脹率、食品通脹率、外資撤離等。然而，這些改革措施的實施導致了尼日利亞社會局勢的在短期內不穩，通貨膨脹率飆升，民眾生活成本上升。

圖：2023年以來尼日利亞通貨膨脹率變化情況

數據來源：Nigeria National Bureau of Statistics

石油是尼日利亞國民經濟的支柱產業，石油出口收入占其GDP的三分之一。但尼日利亞并沒有將原油加工為成品油的能力，需要原油出口的收入購入成品油及石油產品。尼日利亞政府的燃油補貼讓普通民眾和企業可以以較低的價格使用燃油并發展相關產業。

燃油補貼自上世紀70年代開始實行，而今已經成為尼日利亞政府的沉重負擔，尤其是在國際油價暴跌和經濟下行的情況下，尼日利亞政府更是無法繼續承受燃油補貼。數十年的補貼支出大大擠占了政府衛生、教育、農業、國防等預算空間，因此這一政策雖然在短期內導致燃油價格上升和通貨膨脹，但是長期來看，這筆資金能夠被重新分配到其他關鍵領域，推動社會發展。

圖：尼日利亞奈拉

另外，取消燃油補貼可以使價格更真實地反映市場供需關系，加上匯率體系改革的組合拳，以獲得一個準確反映奈拉真實價值的匯率體系。不難看出，蒂努布政府是希望通過這些手段主動提振尼日利亞經濟，實現經濟多樣化、可持續發展，并最終擺脫外部匯率波動和通貨膨脹的負面影響，走向經濟繁榮和穩定的未來。

尼日利亞美元儲備較低，銀行間市場積壓了約50億美元的外匯，這種積壓迫使公司在平行市場上購買美元，導致利率上漲。尼日利亞奈拉的貶值使得美元的需求增加，但是外匯利率不穩，別國投資者不愿在尼日利亞投資，又導致美元不足，形成惡性循環。所以蒂努布政府需要通過統一多重匯率，才能夠提振外國投資者信心，增加外匯。

圖：尼日利亞街景

外匯會影響所有進口產品，但是外匯并不會影響Jumia Global產品的市場競爭力。雖然線下市場對于外匯的反應非常快，但是大部分Jumia Global的產品沒有本地生產的顧慮。所以Jumia Global賣家不會比本地賣家受到更大影響，而一個產品如果在外匯增加之前就具有競爭力，那么在外匯增加之后，這個產品的競爭力是不變的。

同時，今年1月24日，非洲首富、尼日利亞實業家Aliko Dangote在尼建造的第一座煉油廠（丹尼特石油精煉公司）開始運作。這座價值190億美元的設施生產柴油和航空燃料，日產能為65萬桶。作為尼日利亞第一家私營煉油廠，丹尼特自稱煉油廠項目“改變了我們國家的游戲規則”。

圖：丹尼特煉油廠

尼日利亞是非洲最大的石油生產國之一，該工廠預計將以滿負荷生產能力100%滿足尼日利亞對汽油、柴油、煤油和航空噴氣燃料的需求。長期來看，這一項目如果能達到預期目標，實現當地市場燃油消費自給自足，將減少精煉燃料的進口。尼日利亞就不需要大量購買美元來進口成品油，并且能夠通過出售精煉油來賺取美元，最終達到改善外匯穩定性的效果。

尼日利亞是Jumia的最大市場，在未來，也依舊是Jumia的市場重心。

1、Jumia線下調研

今年年初，Jumia中國團隊前往非洲，落地尼日利亞進行市場調研。在尼日利亞當地同事的幫助下，Jumia中國團隊與尼日利亞當地民眾進行深度交流，了解他們對于尼日利亞經濟改革的體會，以及在當前經濟狀況下，他們對于在線購物的態度和行為改變。

對于在線購物，他們覺得電商相比于線下購物更有性價比，他們能夠以更低廉的價格獲得更為豐富的產品，所以在線購物依舊具有吸引力。

圖：尼日利亞街景

2、2024 Jumia NG戰略調整

針對尼日利亞市場，Jumia做了一系列改變。首先，Jumia今年重新任命了兩位尼日利亞站點領導人 Sunil (尼日利亞站點CEO) 和Femi (尼日利亞Jumia Global業務負責人），他們都是杰出的管理者，不遺余力地針對尼日利亞市場現狀做市場戰略調整。

當前，Jumia針對尼日利亞站點所做的改革，其效果也逐漸顯現，如在2023年Q4，尼日利亞商品入庫問題大幅減少。2024年Q1，Jumia又增加了專門崗位專職負責JG相關工作，確保更加迅速反饋并解決問題。另外，尼日利亞站點還調整了海外倉的傭金和倉儲費用結構，以及退貨和貨損的規則等。

圖：Jumia海外倉

2024年，Jumia將針對尼日利亞現狀持續變革。2024年Q2在尼新倉庫儲存容量將增加12%（通過建造夾層可能增加 30%）為 JG 物品提供更多可用空間，讓賣家再無需將商品發往三個不同倉庫。此外，Jumia將增加提貨站的數量，提升用戶購物的便利性。通過這些舉措，Jumia希望贏得消費者信任，以提高購買率和復購率。

3、Jumia NG布局內陸城市

值得一提的是，Jumia 將持續向尼日利亞農村地區擴張，因為相比對城市，農村線下市場消費更高，但農村居民的可支配收入也更少，所以Jumia具有價格優勢。2023 年，Jumia尼日利亞站點計劃開設 12 個新城市，2024 年，這一目標更新為 60 個城市。

圖：拉各斯鳥瞰

當前，尼日利亞的電商市場雖然面臨一些挑戰，但整體前景樂觀。隨著政府財政收入增加，其他社會關鍵領域將獲得長足發展，穩定的匯率和走向正常的營商環境也將帶來穩定的經濟。未來，Jumia將針對尼日利亞消費者習慣的轉變和政策環境的改善，致力于為賣家創造更為成熟完善的電商平臺生態。

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（編輯：江同）

（來源：JUMIA）

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