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2024-03-07 21:04
本文經授權轉載自公眾號：賣家之家
作者/編輯：bysand
有部分賣家嘗試創建多個貨件，采用了加拿大地址。
有賣家使用物流服務商推出的新版突破鎖倉服務，稱可以免除配置費。如一服務商在朋友圈大肆宣傳“取消一次永久不收，提供vps 半小時搞定”。
也有賣家通過ERP分倉去規避配置費，在創建發貨時顯示預計配置費為0。
自從亞馬遜3月1日開始收庫存配置費，賣家群就一陣哀嚎。于是各種花樣免除入庫配置費“服務”又起來了，但這些游走在灰色地帶的“服務”，亞馬遜會不會秋后算賬？
01、亞馬遜堵住漏洞？
一位賣家算了這樣一筆賬：以往一個月出50噸的貨，一公斤4元，運費是20W。入庫配置費生效以后：
如果只發一個倉，即美東倉庫一公斤8元+配置費6元就是14元，運費一共90W；如果發美西三個倉，一公斤4元+配置費3元就是7元，運費是35W；如果發5個倉包括美西美中美東，一公斤9元+0元配置費，運費是45W。
無論賣家怎么核算，都找不到最優方案。于是紛紛將目光轉自亞馬遜的服務商圈，但很快“夢醒了”。
一種賣家采用加拿大地址，操作完就收到績效通知了。
另一種賣家采用當下流傳的用erp來創建FBA貨件，具體步驟為后臺進入到入庫配置，然后選擇亞馬遜優化貨件拆分，最后進入到ERP創建貨件界面，創建完畢后，預計費用是0。
但是很快被送了小紅旗。有賣家截圖反饋，用了ERP免除庫存配置費的方法已經收到封店通知。
隨后，該賣家找亞馬遜客戶經理處理，得到的回復卻是：“不予處理，讓他移倉換店加換標吧。”
當然，這個真實性也讓很多賣家懷疑。主要有以下三點：
1.內部經理都是企業微信；
2.內部經理的不可能說這樣的話；
3.沒有具體的績效截圖和郵件通知；
4.大概率就是AGL水軍。
盡管事情真偽還未得到驗證，是不是以訛傳訛，三人成虎，讓子彈飛一會。但許多賣家也放棄了這些做法，畢竟拿賬號安全做賭注不值當。
02、賣家：亞馬遜是要學習京東
與此同時，業內也有一些聲音出現：雖然分倉會增加運營成本，但未必就一定是壞事。
一種聲音亞馬遜是要學習京東：
1.大部分人都覺得是亞馬遜為了推自己agl，我覺得亞馬遜是要學習京東，就近配送提高效率，提高用戶購物體驗；
2.4月15號開始降就近配送訂單的fba fee，大概8-10%。
分倉是亞馬遜流量分配原則之一，以前的調倉費用亞馬遜出，賣家抱怨調倉慢。現在分倉的事情交給賣家，亞馬遜調配少了，上架快了，每個倉庫都有貨。
同時，分倉多了，對應配送費也相應下降。據悉，4月15日起降就近配送訂單的fba fee，大概8-10%。
換個方向看問題，不少賣家也表示瞬間豁然開朗！
有賣家認為，主動分倉確實是不錯的，加快銷售速度，加快資金周轉率，并且就近倉庫可以讓客戶更容易購買到明日達產品，提高轉化率。對于用戶體驗角度，好處是多多的，平臺做的沒錯。對于賣家是階段性的痛苦，長期來說也是好事。
以下是一些賣家對分倉的看法：
“也沒有那么恐怖了。剛發了一票，國內地址建發貨計劃，亞馬遜讓每一票都超過了100kg，其中兩票正好達到100kg, 免配置費分了四個倉庫，一個美西8，占40%，三個美東446，占了60%。我們現在是先發貨到美東的自有倉庫，算了一下，成本漲得不多，但效率提高了。”
“建一次發貨計劃（幾百公斤以上的）就能體會到亞馬遜的用心。”
但不少賣家認為亞馬遜分倉邏輯沒有跟上，如群里看到分9個倉，17個倉。
一個政策落地多種聲音出現是正常的，賣家們不防“讓子彈飛一會兒”，不要急于下結論或者采取措施，靜觀其變。
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封面圖源：圖蟲創意
（來源：雨果網的朋友們）
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