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今日,亞馬遜美國站FBA貨件入庫新政策正式變更。
根據(jù)新政策,從2月1號開始,從美國地址發(fā)貨,在貨件創(chuàng)建日期后的 45 天內(nèi)仍未送達(dá)的國內(nèi)貨件;從美國境外發(fā)貨,在貨件創(chuàng)建日期后的 75 天內(nèi)仍未送達(dá)的國際貨件將被自動關(guān)閉。同時,若貨件不符合要求,亞馬遜將拒收或額外收費,并嚴(yán)重情況下可能禁止賣家發(fā)貨。
面對新實施的政策,有賣家感慨道“政策變更加上最近紅海戰(zhàn),物流費上漲,亞馬遜打工人太難了?”你們怎么看?
01.亞馬遜FBA新政實施
根據(jù)亞馬遜要求,多個目的地入庫計劃中的貨件必須在使用該計劃的首個貨件送達(dá)后的30天內(nèi)全部送達(dá)。
按照正常情況,亞馬遜會根據(jù)地址、貨件數(shù)量、大小對賣家的貨物進(jìn)行分倉處理,假如賣家的貨被分3個倉庫發(fā)貨,第一個貨件要在45天內(nèi)送達(dá)亞馬遜倉庫(如果用美國地址發(fā)貨),第二個和第三個倉庫的貨件要在第一個貨件到達(dá)后的30天內(nèi)送達(dá)。
如果貨件不符合亞馬遜要求或與入庫計劃不同庫存,則亞馬遜將會拒收貨件,并向賣家收取入庫缺陷費。
亞馬遜在更新2024年美國亞馬遜物流費用時提到過。就每件商品來說,如果是小號標(biāo)準(zhǔn)尺寸,貨件配送至錯誤位置收費0.04美金,已刪除和已丟棄的貨件收費0.02美金;大號標(biāo)準(zhǔn)尺寸,貨件配送錯誤收費0.04-0.07美金不等,已刪除和丟棄貨件收費0.02-0.04美金。
有賣家認(rèn)為亞馬遜之所以立這一政策,是因為亞馬遜原本分倉的基本原則之一就是就近分配,按賣家當(dāng)?shù)氐陌l(fā)貨地址就近安排分倉,這本是一個很合理的規(guī)則,但中國亞馬遜賣家的貨一般是美西上岸,亞馬遜往往給你往美東分倉。賣家朋友們不想承擔(dān)被分到美東的額外運輸成本,只好鉆了下空子。
現(xiàn)在就是嘗試封堵這個漏洞,美國地址建倉,中國地址發(fā)貨,時效就按美國發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)只給45天。
02.賣家:影響不大
這對賣家的影響到底有多少呢?
值得注意的是,政策更新后,貨件狀態(tài)變?yōu)椤霸谕尽薄ⅰ耙训怯洝薄ⅰ耙淹瓿膳渌汀被颉罢诮邮铡焙螅匆暈橐阉瓦_(dá)。狀態(tài)為“處理中”、“準(zhǔn)備發(fā)貨”和“已發(fā)貨”的貨件均需遵守自動關(guān)閉政策。
有賣家認(rèn)為,繼續(xù)使用美國地址發(fā)貨是沒問題的,但要嚴(yán)格控制發(fā)貨節(jié)奏。也有賣家認(rèn)為加拿大,墨西哥,巴西也是可以考慮的。
一位賣家表示:“這個我跟貨代探討了一下,首先是2月1號開始生效,也就是之前創(chuàng)建的就不會有被關(guān)閉的風(fēng)險,然后是一般的普船時效大概是35天內(nèi),但是因為加上創(chuàng)建時間到開船時間有一段時間,所以普船多少還是有一些些風(fēng)險。畢竟誰都不可能每票貨都很順利,碰到查驗、罷工、節(jié)假日啥的都是有可能導(dǎo)致超過45天,但是因為他寫著是美國內(nèi)是45天,所以我們可以試著從墨西哥,加拿大地址創(chuàng)建計劃。”
所以地址選擇加拿大、墨西哥真的可行嗎?
有貨代建議,可以嘗試使用加拿大、墨西哥或其他美國附近國家的地址,以延長發(fā)貨時間。加拿大地址建倉更容易分配到美西倉庫,時效75天,能讓賣家的時間變得更加充分。
另外,海外倉也是不錯的選擇,但賣家需要考慮的是成本相對較高,高價值商品值得考慮。
隨著政策實施,賣家們要時刻關(guān)注物流動態(tài),合理規(guī)劃發(fā)貨政策。
(封面圖源:圖蟲創(chuàng)意)
(來源:雨果網(wǎng)的朋友們)
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