(圖片來源:圖蟲創意)
隨著出海規模發展壯大,海外倉成為不可或缺的物流基建,但價格內卷、無序競爭、魚龍混雜成為這個行業難以規避的痛點,不少出海企業感嘆“一出海,就踩坑。”
海外倉管理的根本難點在于“遠距離”,這往往導致服務商在前后期表現出截然不同的態度和水平。一方面,前期吸引企業的低價誘惑,后期可能出現價格上漲的情況;一方面,前期承諾服務,后期履約卻力不從心;還有一些服務商前期服務態度良好,但一旦貨物到達,卻可能發生丟包、私吞甚至跑路的問題。這幾乎成為許多出海貿易企業在海外經營過程中遭遇的困擾。
要解決這個問題,除了建立必要的行業規范和運作規則外,借助技術的力量也許是提升海外倉管理的一種有效途徑。通過應用先進技術,可以使海外倉的管理水平邁上一個新的臺階,使出海企業能夠在出海之路上更加省心、安心,實現真正的“天涯若比鄰”效果。
創新物流科技 提升全球貿易的服務體驗
運去哪在進博會上發布了最新的“跨境電商頭倉配端到端新一代柔性解決方案”,強調不參與價格戰,也不通過暗箱操作故意壓低價格。相反,他們致力于利用物流科技,切實解決客戶在服務體驗方面面臨的幾大問題。通過技術的應用,他們旨在提高整體效率,減少不同環節協同所帶來的不必要損耗,從而有效降低綜合物流成本。這一舉措旨在通過創新解決方案,為客戶提供更為高效、可靠的服務體驗。
一、解決海外倉管理盲區
運去哪自主研發海外倉智能管理體系,客戶通過專屬賬號,“可視化”掌握貨物所在貨架位置,庫存數量,出貨情況,出貨路徑等實時信息,讓管理庫存更透明,給予遠程管理更高的“安全感”。
運去哪自主研發了海外倉智能管理體系,客戶通過專屬賬號可以“可視化”地獲取貨物所在貨架位置、庫存數量、出貨情況以及出貨路徑等實時信息。這使得庫存管理更加透明,為遠程管理提供了更高的“安全感”。
(圖片來源:運去哪)
作為行業內首個向客戶開放海外倉可視化實時管理的服務平臺,運去哪構建了“人、貨、倉”一體化的智能管理模式,實現了從倉庫管理者、作業叉車到貨物流向的數據化,顯著提升了遠程管理的安全性和可靠性。
不僅限于倉內管理,運去哪還打通了入倉前和出倉后的全流程信息節點,實現更高效的貨物流轉。例如,提前獲取客戶箱貨提單號,精準了解貨物到港時間,并提前安排抵港卸貨等。這種全流程信息的銜接使得不同環節的貨物流通更為順暢,服務更加柔性化。這有助于客戶提高規劃效率,減少積壓貨物的風險。
二、兼顧效率與個性化
相比較傳統大型專業海外倉與客戶自運營海外倉,運去哪致力于打造新一代前置倉,更兼顧效率與個性化。傳統自營倉追求經驗優先,大型專業倉則依托SOP操作手冊,很難兼顧個性化。
運去哪海外倉管理模式依托運去哪海外倉智能管理體系,通過手持PDA設備,掃碼連接貨物,識別貨物不同出貨要求,自動匹配作業標準。管理人員只需按照PDA的智能指示完成作業,更靈活地滿足分層分級的服務需求。
三、讓尾程快遞更可控、更安全
運去哪不做快遞,但更懂快遞。
運去哪可以根據客戶的出貨情況以及目的地配送成本,生成BI周報,智能分析客戶貨物運營效率,以及訂單分布情況,為客戶優化就近分倉備貨布局提供建議,有效降低配送成本10%-30%。
(圖片來源:運去哪)
同時,運去哪所有海外倉選址,都會提前將大型快遞的集貨中心距離納入考量,便于提高出貨效率。自研系統提前3-4周規劃尾程運力,預測所需卡車數量可精準到天。一旦發貨,系統則啟動到貨時間預測,一旦收件超時,會主動發布安全提醒,并向快遞服務商申請索賠。智能化確保尾程配送的可靠、安全。
尾程配送也實現了“全渠道對接平臺”,自研ERP/WMS/BMS一鍵對接傳統渠道,如門店商超、代理商經銷商等;電商渠道,如獨立站、亞馬遜、沃爾瑪等,可視化履約。
在發布會上,運去哪還介紹了數字孿生技術在海外倉智能管理系統中的應用,隨著技術的不斷成熟,跨境貨物管理的“距離”將不斷縮小,由科技創新帶來的安全感和可靠性,正在不斷為國際貿易提供更新、更極致的服務體驗。
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全流程明星陣容產品
作為全球數字化物流服務專家,運去哪的海運、海外倉、尾程配送都具備了獨特優勢。
海運段,運去哪與三大聯盟船司達成合作,覆蓋COSCO, MSC, ZIM, MAERSK, CMA等主流船東,出貨港口涵蓋中國及亞洲各口岸。
海外倉服務,依托自研智能管理系統,高效對接線上線下多渠道,精準管控倉庫內貨物流轉效率,智能體系應用于運去哪在美東、美西、美東南、加拿大等地區總計200萬+英尺的海外倉。
最后一公里配送,擁有近10年優質尾程賬號資源,在家電、家居家具、戶外、智能出行、園林、汽配等中大件品類領域,尾程配送具有顯著成本優勢。
依托頭倉配三大核心產品為基礎,運去哪靈活整合拖車、卡車、保險、清關等優質服務資源,打造多樣化匹配客戶不同需求的解決方案。
依托運去哪自研系統,打通全流程信息節點,實時掌握貨物的流轉進程,比如,提前掌握客戶箱貨提單號精準掌握貨物到港時間,提前安排抵港卸貨等等,讓不同環節銜接更順暢,讓服務更柔性化。最終幫助客戶提高有效規劃,減少積壓貨物風險。
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(編輯:江同)
(來源:運去哪)
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