京東發力歐洲電商市場

據波羅的海新聞服務社（BNS）近日報道，電商巨頭京東在荷蘭注冊的零售平臺Ochama即將進入立陶宛等19個市場。Ochama 宣布將其送貨上門服務擴展到另外19個國家，以加強其歐洲業務。據當地媒體Verslo Zinios報道，Ochama于一年半前開始在歐洲開展業務，在荷蘭、德國和比利時已經擁有發達的提貨點網絡，本月開始提供次日達服務。據之前報道，京東于今年關閉在印尼和泰國業務，“逃離”東南亞電商市場。

亞馬遜印度B2B賣家急劇增加，二三線城市訂單增長強勁

10月20日消息，AmazonBusiness印度總監SuchitSubhas表示，亞馬遜印度B2B賣家和買家數量急劇增加，其中來自二、三線城市的交易額增長最為強勁。亞馬遜發布的新聞稿顯示，在印度，AmazonBusiness平臺中65%的買家和55%的訂單來自較小的城市，與一線城市相比，二、三線城市買家的平均購買數量增加了12%。此前，為了提高客戶的承受能力并緩解他們的采購需求，AmazonBusiness宣布與AmazonPayLater集成，為符合條件的企業客戶提供虛擬信用。

Lazada發出整頓信號，建立品牌侵權舉報渠道

日前，Lazada菲律賓站點在一份聲明中表示：“為打擊非法交易，已開始與利益相關者、政府機構以及品牌合作。”此后，Lazada還將從算法和系統端采取更多的措施，例如指派專門團隊“識別任何可能被視為非法商品的列表”、建立名為“知識產權保護”的品牌侵權舉報渠道等等，盡可能地將種種違規行為扼殺在搖籃之中。

Shopee發布重要更新，保證幫助巴西站點賣家順利切換

10月20日消息，據Shopee消息，其巴西站點物流系統已于2023年10月18日（中國時間）完成升級。

為了保證幫助巴西站點賣家順利切換，對于賣家在2023年10月18日（中國時間）及之前生成的巴西站點非 PRC（巴西稅務合規計劃）訂單，請務必于2023年10月23日（中國時間）前到倉掃描，否則相關訂單會被取消。

如因本次系統切換導致的訂單取消不會產生NFR罰分，同時建議賣家可以引導買家重新下單。

貨運需求疲軟，北美第54大物流運輸公司Convoy宣布暫停運營

美國數字和科技化貨運公司Convoy已暫停運營并關閉其業務，該公司昨天在一封電子郵件中告訴員工將停止接收貨物，直至另行通知。這家西雅圖明星企業通常被稱為卡車運輸領域的 Uber，在去年的一輪融資中籌集了 2.6 億美元，旗下“擁有” 400,000 輛卡車，最新估值為 38 億美元，在北美 100 家最大物流運輸公司中排名第 54 位。Convoy 首席執行官兼聯合創始人丹·劉易斯(Dan Lewis) 表示，關閉是由于“貨運嚴重衰退和資本市場收縮”。另外一名聯合創始人格蘭特·古德爾 (Grant Goodale) 早在今年 6 月份已宣傳辭職，他們都是亞馬遜前高管。

英國消費活動陷入困境

國外財經網站Forexlive表示，今日公布的零售銷售數據弱于預期，這再次證明，英國消費活動陷入困境。雖然根據英國國家統計局的估計，通脹率正在下降，但不確定這是否會轉化為實際的消費活動，不過我們可以看到，零售量和零售額之間的差異仍未能縮小。受數據影響，英鎊兌美元進一步下跌，因為這增強了英國央行在最近一次暫停加息后可能難以再次轉向加息的說法。

2024年起，蘇伊士運河上調通行費

埃及蘇伊士運河管理局發表聲明說，從2024年1月中旬開始，將上調部分船舶途經蘇伊士運河的通行費。聲明稱，自2024年1月15日起，原油運輸船、成品油運輸船、液化石油氣運輸船、液化天然氣運輸船、化學品運輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運輸船、游船、特殊浮動設施的通行費都將上漲15%。而干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只的通行費將上調5%。不過，從北歐和西歐港口直接駛往遠東港口的集裝箱船將不受新一輪漲價影響。

（封面圖源：圖蟲創意）

（來源：雨果快報）

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