隨著電子商務(wù)升至國家戰(zhàn)略,國務(wù)院5月7日印發(fā)的《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù),加快培育經(jīng)濟新動力的意見》,促使各大電商企業(yè)都成了“風口”上的豬。
而隨著自貿(mào)區(qū)的遍地開花,跨境電商已經(jīng)成為也儼然成為2015年電商行業(yè)的熱詞,跨境電商市場發(fā)展也是風生水起。日前,快遞企業(yè)順豐與中信銀行達成跨界合作,雙方致力于共同構(gòu)建海濤市場的O2O生態(tài)圈。網(wǎng)易旗下的“考拉海購”相關(guān)推廣活動也是進行得如火如荼。
但整體來看,跨境電商存在兩個難點,一是配送慢,二是運費貴。根據(jù)比達咨詢(BigData-Research,簡稱BDR)最新發(fā)布的《2015年4月海淘用戶行為調(diào)研報告》顯示,用戶海淘主要是因為可以買到國內(nèi)沒有的商品,他們在海淘過程中最擔心稅費或運費過高。
比達咨詢通過旗下移動調(diào)查平臺《微參與》的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)用戶可接受的物流時間是14天,其中希望物流時間在一周之內(nèi)的用戶比例為43.5%,40.8%的用戶希望物流時間不要超過14天。
比達咨詢通過旗下移動調(diào)查平臺《微參與》的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)用戶可接受的物流時間是14天,其中希望物流時間在一周之內(nèi)的用戶比例為43.5%,40.8%的用戶希望物流時間不要超過14天。
在海淘用戶可接受的運費價格方面,38.6%的用戶希望能夠免運費。希望運費小于20元的占比27.8%,希望運費在20-50元之間的用戶占比18.7%。