與成熟的歐美市場相比,新興的東南亞、中東、拉美等地區的海外倉市場在數量上并不突出,但是作為熱門的跨境電商藍海市場,這些地區的海外倉表現還是較為優異的。
圖片來源:跨境眼觀察《2022 年海外倉藍皮書》
近3年來,東南亞的海外倉數量最多,2021年為71個,其2020年與2021年的增速也均在65%左右。在五大新興市場中,東南亞無疑成為發展最快的明日之星。
宏觀背景方面,繼2020年簽署《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)后,2021年11月,中國與東盟確立全面戰略 伙伴關系。在政治戰略關系提升的背景下,到2022年1月RCEP落地,雙方經貿合作預期會進一步提升,也將帶動跨境電商行業、跨境電商物流、海外倉行業的發展。
電商潛力方面,高速增長的紅利市場讓跨境賣家趨之若鶩,服務商搶先建倉。谷歌、淡馬錫和貝恩的報告顯示,東南亞電商經濟規模在2021年達到1200億美元,年均復合增長率超過60%。預計到2025年,東南亞電商經濟規模有望突破2300億美元。據TMO的數據,截至2021年9月Shope印度尼西亞站點擁有超過122萬的店鋪數量。
同時,平臺也在加大吸納優秀服務商的力度。Shopee在馬來西亞、泰國、菲律賓、越南等多個國家設立了海外倉,Lazada在東南亞建立了以中國中心倉為樞紐,以東南亞多國海外倉為站點的海外倉網。
而2020年增速最快的印度則成了五大新興市場中唯一海外倉數量下降的國家。除受2021年疫情反復影響外,主要還源于中印關系以及印度跨境貿易、電商政策的不穩定性。自2020年中印關系緊張以來,印度政府在近兩年相繼宣布封禁ClubFactory、SHEIN、TikTok、Shopee等過百款中國APP。這讓中國賣家和電商平臺均對印度市場信心大降,部分海外倉服務商也陸續退出印度市場。
對于發展較早的中東市場,海外倉數量在2020年猛增78.95%后,2021年增速放緩至32.25%,市場競爭較為激烈,需求有所放緩;拉美市場的海外倉數量增速連續兩年穩定在20%左右,巴西、墨西哥等成為核心市場,但當地的稅務、物流等政策較為苛刻;非洲的海外倉數量較少,近兩年也有所增長。
通過以上內容可以看出新興市場的海外倉發展前景還是非常不錯的,但市場行情以及政策的震動也會帶來較大的沖擊與影響,因此大家也要注意關注相關資訊。
(來源:跨境易小倉)
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