亞馬遜印度站推出新工具“Sale Event Planner”

據外媒報道，在prime Day大促之前，亞馬遜印度公司推出了一款名為“Sale Event Planner”的新工具，以幫助賣家在Amazon.in上為即將舉行和/或正在進行的活動做準備。該工具現已在亞馬遜賣家應用程序上提供，它將幫助賣家提前了解活動詳情，確保他們有足夠的時間進行準備。賣家可以利用此工具選擇在促銷活動中提供超值優惠，并獲得關于最佳庫存的建議以備貨，這些都是在活動期間幫助提高銷售額的重要舉措。使用賣家應用程序和擁有至少一筆成功交易的賣家都可以使用該工具。

亞馬遜日本站合規發票留存制度10月1日起生效

亞馬遜日本站發布公告稱，自2023年10月1日起，針對日本消費稅的合規發票留存制度將正式生效。合規發票留存制度可讓企業買家申請消費稅抵扣。這一制度生效后，如果日本企業買家的發票上沒有相關賣家的日本消費稅登記號，將無法申請消費稅抵扣。針對此次變更，亞馬遜將做出調整。

歐盟堅持從2024年起對英國電動汽車進口征收關稅

英國《金融時報》7月6日消息，歐盟委員會堅稱，將堅持從明年起對英國和歐盟之間運輸的電動汽車征收關稅的計劃。此前歐盟委員會警告稱，該集團正在輸掉全球電池投資爭奪戰。在歐洲各地汽車制造商的支持下，英國政府正在尋求將脫歐后的一項貿易規則從2024年推遲到2027年實施，稱該規則這將給汽車行業帶來過多的成本。

UPS與工會談判破裂，大罷工危機再起

據外媒報道，美國快遞巨頭UPS與34萬名司機的國際卡車司機兄弟會之間的談判于周三凌晨破裂，這增加了美國發生有史以來規模最大的罷工之一的可能性。UPS 工人上次大規模罷工是在1997年，當時為期15天的停工讓該公司損失了數億美元。盡管雙方的關系有所緩和，但UPS和卡車司機工會的代表未能在獨立日進行的馬拉松式談判中達成協議。并且，雙方都將談判失敗的責任歸咎于對方。國際卡車司機稱：“凌晨4點左右，UPS向卡車司機工會提出了一個令人無法接受的報價，并且不能滿足工會成員的需求后，離開了談判桌。UPS卡車司機全國談判委員會一致拒絕了這一方案。”

加拿大港口罷工持續，超190億美元貨物滯留

加拿大西海岸港口工人自7月1日周六開始罷工。不列顛哥倫比亞省海事雇主協會（BCMEA）和加拿大ILWU工會的談判陷入僵局，7月4日，談判宣布暫停，等待與聯邦調解員進行進一步討論。由于罷工，自6月30日以來，加拿大西海岸港口的船只貨物裝卸暫停，在29個港口滯留，積壓貨物價值高達190億美元，預計這一數字還會增長。溫哥華港和魯珀特港是受影響最大的兩個港口。通過這些港口的商品主要包括關鍵的汽車零部件（如制動器）、其他汽車和制造零部件、節日用品和消費品等產品。

2023年美國亞馬遜Prime Day銷售額或將達到80.3億美元

根據Insider Intelligence的預測，2023年美國亞馬遜Prime Day銷售額將同比增長近10%，達到80.3億美元。總的來說，所有美國零售商在Prime Day期間的銷售額將達到134.8億美元。盡管來自亞馬遜平臺的銷售額占總額的一半以上，但來自非亞馬遜零售商的銷售額正在不斷增長。近年來，其他零售商一直追趕亞馬遜，他們推出了類似“Prime Day”促銷活動，以更好地與亞馬遜競爭。這就導致，亞馬遜開始失去一點市場份額。但Andrew Lipsman稱，Prime Day仍是亞馬遜的主戰場。有其他零售商可以與亞馬遜的“瘋狂銷售和活動”競爭，盡管沃爾瑪、Target和Best Buy等大型零售商都有機會通過創建自己促銷活動來贏得消費者的關注。

Lululemon入駐Zalando，加速擴張歐洲市場

Lululemon近日宣布入駐歐洲最大時尚電商平臺Zalando，以深入擴張歐洲市場。這是Lululemon繼去年7月進軍西班牙后在歐洲市場的又一大動作，此次選擇Zalando作為合作伙伴，Lululemon將向奧地利、比利時、捷克共和國、丹麥、芬蘭、法國、德國、意大利、波蘭、西班牙、瑞典和荷蘭等國家的客戶銷售產品。Zalando的公告顯示，目前其在25個市場擁有超過5100萬活躍客戶。去年在西班牙開設首家門店后外，Lululemon還計劃在包括中國、意大利、泰國、韓國、德國、英國和澳大利亞在內的市場持續拓店，目標是到2026年將全球門店數量達到220家。

（來源：雨果快報）