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2012-12-11 08:27
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日經中文網報道，美國通用汽車計劃2015年在重慶市建設小型車工廠，項目投資額將達66億元，年產能為40萬輛。德國大眾11月29日與中國第一汽車集團就加強合作一事達成了協議。在日系汽車廠商因中日兩國間摩擦而在中國市場舉步維艱的態勢中，歐美系車企業正計劃趁機擴大在華銷售。
將在重慶建設新工廠的是通用與上海汽車集團等聯合出資的“上汽通用五菱汽車”。負責整車組裝和生產發動機，預定2013年初開工建設。新工廠將生產小型乘用車“寶駿”系列。
重慶工廠將成為上汽通用五菱繼廣西柳州和山東青島之后的第3個生產基地。柳州工廠的年產能為80萬輛，最近又增產40萬輛。青島工廠則剛剛從30萬輛擴大至50萬輛。如果重慶工廠投入運行，到2015年，上汽通用五菱整體的年產能將達到200萬輛規模。
上汽通用五菱出資比率為通用44％，上汽集團50.1％，五菱汽車5.9％。以低價格小型商用車為主力，但于2010年推出“寶駿”系列涉足乘用車市場。寶駿排量為1500cc。售價在6萬元～8萬元，突出低價格戰略，今后計劃繼續以地方城市為中心擴大銷售。
除上汽通用五菱外，通用還與上汽集團合作經營“上海通用汽車”生產乘用車；與一汽集團聯合成立“一汽通用輕型商用汽車”生產商用車。通用的出資比例為上海通用49％，一汽通用50％。
上海通用在上海、沈陽和煙臺擁有工廠，今年6月又剛剛在武漢開工建設新工廠。預計投資額將達70億元，年產能為30萬輛，力爭2014年投入運行。通用意在擴大產能，追擊乘用車銷量份額居首的大眾。
而大眾則將強化與一汽集團的合作關系。1991年成立的合資公司“一汽大眾汽車”的合資協議將于2016年到期，但最近雙方已同意延長合資期限。大眾中國法人表示，“新合資協議為25年，今后將致力于擴大車型等”。
中國私家車熱潮還在繼續，預計2012年的新車銷量將比去年增長2～3％，達1900萬輛。日系廠商因中日關系對立陷入銷售低迷，通用、大眾、現代及福特正在發動銷售攻勢，欲借機擴大市場份額。
在中國當地進行生產的6家日系車企10月的合計生產量約為15萬輛，較去年同期減少49％。因中日關系惡化導致中國消費者抵制日貨的運動繼續給日系汽車廠商帶來消極影響。
6家日系廠商在華銷量均出現2位數的銳減，其中，豐田減61.1％，日產減44％，本田則下降了54.2％。本田和馬自達在華工廠一直在進行將兩班倒縮為只有白班等生產調整，有觀點擔心影響將走向長期化。
