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2015-05-07 10:02
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今年第一季度， 美國快遞巨頭UPS國內業(yè)務收入增長3.8%。這主要原因是運輸費率的增加和尺寸重量計價的引進。公司還將采取進一步措施提高收益，如在節(jié)假日提價。UPS可能會要求包括網(wǎng)絡零售商在內的客戶在節(jié)假日承諾其交付運輸?shù)陌仨氝_到一定數(shù)量，如果沒有達到要求，就要對此加收一定的費用，如果遠遠超標，費用依然會增加。
雨果網(wǎng)從美國《互聯(lián)網(wǎng)零售商》近日的報道了解到：UPS地面運輸業(yè)務收入了增加3.1%，反映了年費率的增加和尺寸重量計價的轉變。UPS增加費率的主要目標指向了網(wǎng)絡零售商。
因此其收入增長很大一部分原因在于網(wǎng)絡零售商承擔了更多費用。UPS再三重申在即將到來的節(jié)日季，公司將增加運輸附加費。
據(jù)報道美國國內送貨服務第一季度收入增長3.8%達88億美元，盡管包裹數(shù)量只增加2.4%。每個包裹收入增加1.3%，主要是因為UPS地面包裹運輸收益的增加。
公司認為收益的增加應該歸功于基礎運輸費率的增加及2014年12月29月引進的尺寸重量計價生效。UPS和其主要競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）已經(jīng)首次把運輸費率平均上調4.9個百分點同時又引進尺寸重量計價。
UPS高管重申他們之前宣布的計劃，打算在高峰期提價，比如圣誕節(jié)前期，為了支付因增處理大量訂單而增加的成本，節(jié)假日需要運輸大量包裹。“我們采取了全面性戰(zhàn)略，增加節(jié)日期間的運輸費用，因為節(jié)日期間包裹運輸量暴漲 。”首席商務官Alan Gershenhorn對證券分析師說道。
BB&T Capital Markets常務董事 Kevin Sterling說，UPS可能會要求包括網(wǎng)絡零售商在內的客戶在節(jié)假日承諾其交付運輸?shù)陌仨氝_到一定數(shù)量，如果沒有達到要求，就要對此加收一定的費用，如果遠遠超標，費用依然會增加。換句話說，如果在旺季期間你承諾每天交付運輸?shù)陌鼮?萬個，但是沒有達到數(shù)量，就會被加收費。如果你的包裹數(shù)超過25000，他們會在合同價的基礎上加上費用。
UPS和FedEx都在提高價格，部分原因是亞馬遜已經(jīng)可以將它的包裹大量運到美國郵政了，自從去年亞馬遜按美國郵政需要開了19個分揀中心。供應鏈咨詢公司(Spend Management Experts)的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官John Haber表示同意：“UPS 和 FedEx都在面臨USPS和地區(qū)運載商的價格壓力。” （編譯/雨果網(wǎng) 王靜娟 譯審 吳以輝）
