今年開年以來，伴隨著金稅四期即將應用的資訊使得跨境電商合規化呼聲愈發高漲。

對于大型的跨境電商企業來說，其擁有相對成熟的風險應對機制及較高的合規意愿，會有意識地根據發展需求、市場及政策的變化而及時調整業務模式；

而對于中小型跨境賣家來說，由于團隊結構更加偏向平臺、業務的運營，對合規化或者說做業績以外的事情會關注較少，這也導致了中小型的賣家們在業務發展過程中可能會因為操作不當而埋下一些經營風險。

本期，小編將根據實際案例分享：

合規形勢嚴峻的當下，小包賣家如何開啟合規之路。

首先，我們來看一下中小型賣家們的操作案例：

案例一

某電商企業一年的商品采購量高達4000萬，全年利潤2500萬，且采購具有進項發票。主要業務模式為直郵小包，均通過國際快遞發送至海外消費者。由于該企業是以物流公司的名義出口，所以無法取得報關單、也無法實現退稅。

1 ，根據以上的案例信息，我們可以首先發現的是由于沒有以該公司名義報關，被稅務稽查時其出口業務將會被視為內銷，后續也會被反征增值稅；

2 ，一年高達4000萬的采購量，在全部合規的情況下，按13%計算也可實現400多萬的出口退稅，接近利潤的20%，是一筆極大的損失；

3 ，由于報關環節不體現該企業抬頭，海關沒有該企業的貿易數據，后續也無法享受到針對跨境電商行業的相關補貼政策；

4 ，如果遇到不靠譜的物流公司，在報關時夾帶私貨，該企業還將面臨貨物被查扣的風險；

5 ，根據《海關總署關于跨境電子商務零售進出口商品有關監管事宜的公告（2018）》的規定，在零售出口商品申報前，公司應當向海關傳輸交易、收款、物流等電子信息，并對數據真實性承擔相應法律責任。因此，即使郵政公司或商業快遞公司已依法對小包辦理報關，如公司未按規定履行前述義務，仍屬于違反海關監管的行政違法行為，公司存在被海關行政處罰的風險。

案例二

某電商企業經營了多個平臺，包含亞馬遜、shopee、lazada、速賣通等。其中亞馬遜是FBA海外倉模式，這一部分通過一般貿易出口實現了收匯及退稅；而shopee、lazada、速賣通的業務因為一直無法找到可以實現合規收匯、退稅的服務商，由于該企業后期是打算上市的，所以為了合規只能將除亞馬遜FBA業務以外的部分全部砍掉。

其亞馬遜FBA海外倉模式是通過一般貿易出口實現了收匯及退稅，看似是實現了合規，但這將不利于國家對跨境電商業態的數據統計，后續國家可能會針對這一情況進行調整；其次，該企業有上市的計劃，合規意愿強烈，但因找不到合適的方案解決小包合規問題而選擇“壯士斷腕”，不僅對于營收是極大的損失，也不利于快速達成上市條件。

綜合來說，我們可以發現以上兩個案例一種是對合規化的意識及國家退稅政策掌握的不夠；另一種是找不到合適的服務商。

那大賣們是如何進行合規化轉型的？我們同樣根據實例來看：

案例一：賽維時代

圖片來源：賽維時代官網

原模式：旗下子公司香港蘭瑪特向國內供應商采購，貨物運至國內倉，香港蘭瑪特委托中國郵政等第三方跨境物流商運送至海外消費者。

現模式：從2020年下半年開始將郵政小包直郵業務轉換為直郵9610模式，截至2020年末已全部切換完畢。

案例二：綠聯科技

圖片來源：綠聯科技官網

原模式：旗下子公司綠聯工控直接通過物流公司出口商品。

現模式：2020年12月開始嘗試以1210出口報關模式出口，停止了郵政小包直郵模式出口。

在原模式中，由于子公司綠聯工控直接通過物流公司出口商品，無法取得報關單，亦無法申請出口退稅，已將此部分銷售額視同內銷并申報繳納了增值稅。

根據以上案例可以看出，中小型賣家如果想要獲得更大的發展空間，走合規化的道路是必然的。同時，可以看到大賣們在選擇合規化轉型時主要采取了9610和1210兩種監管模式，兩者有什么區別？

出口鏈路上的差別

9610（跨境電子商務B2C）模式可通過境內海關直接以9610的方式申報出境即可送達全球；而1210（保稅跨境貿易電子商務（備貨模式）），則需要將貨物整批進入保稅區，然后再通過保稅區內的國際物流送達全球；

兩者都是國家支持的跨境電商模式，但對于SKU眾多、報關頻次高的中小型賣家而言，9610無疑是最適合跨境B2C零售業務的出口方式。

在9610模式下，采用“清單核放、匯總申報”的方式于次月初匯總上月清單，進而匯總生成報關單。需要強調的是，9610有簡化申報和匯總申報兩種形式，其中簡化申報是不體現電商企業抬頭、不出報關單的，進而也無法收匯和退稅；而匯總申報才能夠支持電商企業實現出口環節的合規。

但就目前而言，市場上能夠提供9610合規出口服務的服務商還是比較少的，且大多數合規化服務商主攻方向大多是國外的稅務/商標及其它地方性政策等方面的合規，而國內段的合規還比較空白，這讓不少想進行合規轉型的賣家們處處掣肘。大家想了解更多關于9610的操作可以查看我之前發布的相關文章或者留言。

最后，小編想和大家回顧一下2021年4月的封號潮，那次是國外平臺運營層面的合規。有不少賣家因此一蹶不振，也有賣家秉持合規而實現彎道超車；而2023年的今天，面對跨境電商國內段財稅合規的大勢所趨，我們相信只有未雨綢繆的企業才能淡然應對。

（來源：跨境阿志）

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