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為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

得印尼者得東南亞。

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(圖片來源:圖蟲創意)

近期,隨著疫情基本宣告結束,相信許多跨境的小伙伴都已經迫不及待想要出境實地考察,而東南亞的第一站,自然是印度尼西亞。東南亞創業者之間一直口口相傳的一句話是:“得印尼者得東南亞”。

2023年2月21日,極兔國際考察人員與跨境指南組織的“跨境南洋行·印尼站”,來到雅加達。期間,分別走訪與參加當地電子商務大會,拜訪MCN公司、TikTok Shop和Lazada電商團隊、中國與印度尼西亞創業者沙龍、以及J&T電商倉庫和轉運中心參觀游學等等活動。

就本次考察,極兔國際希望能給目前準備做印尼電商的朋友帶來一點有用的信息。

印度尼西亞電子商務大會主辦方山海圖CEO張平在本次大會分享了《電商下半場的機遇與挑戰》,其中講到“跨境電商模式在印尼行不通”。

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(圖片來源:極兔國際)

一、做跨境還是本土?

為什么呢?總結一下主要有三點:

1、對本地賣家不公平(跨境商品不認證)

2、對印度尼西亞本地低碳制作業沖擊巨大,造成大量失業

3、當地政府無法做到監管稅收

同時,極兔國際印尼海外倉負責人宋勁松也作為嘉賓發表主題為《東南亞跨境物流破局》的現場分享。

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(圖片來源:極兔國際)

報告指出,預計2025年印尼電商規模將占整個東南亞地區的40%以上,人口眾多消費潛力巨大,但由于政府鼓勵本土貿易,跨境電商準入門檻高,入局難度大。對比印尼電商平臺的相關入駐條件,“本土店鋪”具備諸多優勢,建議跨境賣家制定本土化運營的可行性策略,通過安全合規的方式落地“本土備貨”和“本地商家”資質的方式進入印尼市場。

二、什么品類最受歡迎,什么平臺值得投入?

電商是一門流量生意,流量密碼一直是賣家關注點之一。當電商平臺流量紅利爆發時,入局的賣家才能以最小的運營成本,獲得最大收益。目前,電商平臺方面,在印尼最受歡迎的頭部電商平臺有Shopee、Tokopedia、Lazada和TikTok Shop等,其中TikTok Shop是目前的增長最快的電商平臺。

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(圖片來源:極兔國際)

就本次參觀印度尼西亞TikTok Shop和MCN、產品分銷等公司來看,目前TikTok Shop在印度尼西亞有超過500萬商家,中國與華裔商家表現強勁,尤其是在印度尼西亞本土有運營團隊的公司。

1、模式出單占比

直播和短視頻主導,2023年重點發展商城模式。

2、視頻認知差異

本土TIKTOK視頻比較原生,相較國內抖音的視頻更加簡單,這點打破了國內做視頻的認知差異,比如其實很多印尼商家就自己一個人邊直播邊運營;TikTok電商經理建議中國商家在面對網紅達人溝通時,要以最少的語言把你的產品和訴求說清楚。因為大部分達人是一個人,不像國內有專業的經紀人團隊協助溝通,另外前期要注意把控好產品質量和評價,這點也是重中之重。

3、TikTok電商選品標準

(1)看你的產品是否適合制作成短視頻內容或者直播輸出。

(2)客單價低比較受歡迎,如果高,前期需要先做好品牌內容營銷。

(3)低客單價作為引流的產品,一般在6-25元人民幣左右。如果客單價太高就沒辦法起量,可以先引流后面再慢慢增加客單價高的商品。

4、熱賣品類

美妝、服裝和印度尼西亞本地食品等。

5、退貨概率

一般5-10%在左右,因為萬島之國的原因,退貨不便。

三、電商交付有哪些問題?

電商催生東南亞物流行業快速發展,這些年,各國政府積極投建物流基礎設施促進整個行業發展,但印度尼西亞擁有17,000+島,復雜多變的地理環境,最后一公里交付仍是整個行業面臨的主要挑戰。

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(圖片來源:極兔國際)

超六成受訪企業表示,包裹破損率及丟失率高是目前面臨的首要難題。同時,清關障礙大、不確定因素多及物流投遞信息滯后等也是棘手問題。疫情導致物流成本價格上漲,超五成企業物流倉儲費用已占到總營收的20%-40%以上。

那如何選擇物流服務商?跨境出口企業可從物流服務商資質、干線運輸優勢、物流時效性、售后服務等環節重點關注,從自身業務特點出發,選擇匹配的跨境物流解決方案。

這里,分享一下極兔國際物流有限公司的解決方案:

為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

除了可以幫客戶提供頭程服務,在印度尼西亞本土,我們還可以提供清關、轉運、目的國中轉、倉儲、一件代發、取派等服務,一站式全搞定!

疫情結束了,2023年東南亞旅游業復蘇,大品牌也進入洗牌期,各位賣家,入局需抓緊!

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為什么印度尼西亞只存在本土電子商務?

(編輯:江同)

(來源:極兔國際)

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