韓國媒體發(fā)文稱，韓國電商平臺Naver正在加強其送貨服務(wù)能力，對抗競品Coupang。

Naver在1月14日推出一項名為“Naver Guaranteed Delivery Service”的配送服務(wù)，該配送服務(wù)將進一步縮短送貨時間，在消費者的訂單不能按時到達時還將發(fā)放價值1000韓元的積分獎勵，而Naver基本配送費為3000韓元，算是給到了很有誠意的補償。

為加快新計劃的實施，Naver與SK集團下屬的能源公司SK能源合作，在韓國約3000個SK能源加油站建立物流中心。這些中心被命名為微型履行中心，將在Naver特有的人工智能系統(tǒng)下運作，實現(xiàn)有效管理物流和供應(yīng)鏈。

2022年Naver與全國第一大物流公司CJ物流和其他小型公司組成Naver履行聯(lián)盟之后，方便供應(yīng)商更好地控制包裝、交付、庫存、退貨以及其他服務(wù)消費者的流程。2020年，Naver和CJ物流公司簽署了一項價值3000億韓元的股份交換協(xié)議。

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，Naver最大的優(yōu)勢在于收購了多樣化的供應(yīng)商。但與競爭者相比，分銷能力相對欠缺。目前，Coupang在全國各地設(shè)置了100多個物流中心，論配送實力來說在本土屬于一騎絕塵。

根據(jù)市場咨詢公司WiseApp的數(shù)據(jù)，Naver和Coupang在2022年的銷售額分別約為36萬億韓元和34萬億韓元。Naver目前是占韓國電商市場份額最大的平臺，擁有17%的市場份額，而排名第二的Coupang為13%。

Coupang也在加緊努力迎頭趕上，經(jīng)過多年的虧損，Coupang在2022年第三季度轉(zhuǎn)為盈利，在7月至9月期間錄得9070萬美元的凈收入，目前的活躍會員約為1800萬。為了繼續(xù)保持這一勢頭，Coupang最近將其所有與送貨有關(guān)的員工遷至Coupang Logistics（Coupang物流），以增加負責熬夜送貨服務(wù)的人員數(shù)量。

市占率較小的韓國電商平臺也在加大投入，以確保在競爭日益激烈的電商市場中站穩(wěn)腳跟。

新世界集團旗下的SSG.com、Kurly、Oasis Market等初創(chuàng)公司在投資者的不安中仍在衡量其上市時機。SSG.com曾在2022年早些時候嘗試IPO，但由于市場行情不佳，該計劃被迫在5月被擱置；Kurly的IPO申請在去年8月獲得批準，需在2023年2月的最后期限前完成剩余程序。此外，從SK電信的附屬公司SK Planet分拆出來的11 Street也在為上市做準備，目前募集到的投資額約為5000億韓元。

另一位不愿透露姓名的行業(yè)人士表示，電商巨頭之間更激烈的競爭將帶領(lǐng)韓國物流配送服務(wù)再上一個臺階，消費者和供應(yīng)商都有望從更卷的配送服務(wù)中受益。

（封面圖源/圖蟲創(chuàng)意）

（來源：日韓觀望臺）