中美經(jīng)濟(jì)和政策預(yù)期反轉(zhuǎn)、資本流出放緩和春節(jié)前“結(jié)匯潮”催化人民幣升值加速，人民幣對美元即期匯率盤中一度升破6.69。春節(jié)期間，跨境電商行業(yè)還發(fā)生了哪些大事，和雨果跨境一起看下。

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人民幣對美元匯率開年升值超2.5%

虎年最后一個交易日，人民幣對美元即期匯率1月20日16時30分收盤報6.7740，2023年的14個交易日累計升值了1774個基點(diǎn)，升幅達(dá)到2.55%；同時，今年以來，人民幣對美元中間價累計升值了2.79%。

人民幣對美元匯率在2023年開年的強(qiáng)勢，是去年11月升勢的延續(xù)。1月16日人民幣對美元即期匯率盤中一度升破6.69，相較2022年11月初的低點(diǎn)7.3228，反彈力度達(dá)到了8.6%。

對于短期人民幣匯率的快速升值的原因，主要是中美經(jīng)濟(jì)和政策預(yù)期反轉(zhuǎn)、資本流出放緩和春節(jié)前“結(jié)匯潮”催化升值加速。

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亞馬遜將開始在印度提供航空貨運(yùn)服務(wù)

據(jù)報道，亞馬遜公司將開始在印度提供航空貨運(yùn)服務(wù)。雖然疫情期間線上銷售業(yè)務(wù)的繁榮已不再，但亞馬遜仍在亞洲擴(kuò)張。

亞馬遜客戶履行副總裁AkhilSaxena表示，該公司將使用由合作伙伴印度快捷貨運(yùn)航空公司運(yùn)營的波音737-800飛機(jī)的貨運(yùn)能力，開始在海得拉巴、班加羅爾、新德里和孟買發(fā)貨。

亞馬遜印度公司近日表示，其2023年的目標(biāo)是增加Prime會員總數(shù)。該公司認(rèn)為擴(kuò)大Prime會員群體是在印度獲得長期增長的關(guān)鍵因素之一。

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2022年天津口岸跨境電商B2B出口額達(dá)878億元

從天津海關(guān)獲悉，2022年天津口岸跨境電商B2B出口額達(dá)878億元，同比增長3.5倍。

據(jù)了解，自2020年天津海關(guān)獲批全國首批跨境電商B2B出口試點(diǎn)海關(guān)以來，天津海關(guān)持續(xù)推動政策宣傳引導(dǎo)，打造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境，以“平臺+產(chǎn)業(yè)”為切入點(diǎn)，充分發(fā)揮好跨境電商市場穿透作用，助力天津傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造外貿(mào)出口新的增長點(diǎn)。

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亞馬遜將斥資350億美元在美新建數(shù)據(jù)中心

亞馬遜云計算部門計劃在2040年前投資350億美元在美國弗吉尼亞州各地建造數(shù)據(jù)中心園區(qū)，數(shù)據(jù)中心的多個地點(diǎn)正在考慮之中，這突顯了該公司領(lǐng)先于競爭對手微軟公司和Alphabet的決心。

亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)表示，新投資將創(chuàng)造1000個工作崗位。2021年，AWS表示，從2011年到2020年，它已在位于弗吉尼亞州北部的數(shù)據(jù)中心投資了350億美元，在該州的數(shù)據(jù)中心擁有3500名全職員工。美國弗吉尼亞州是亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)最重要的中心，在那里有數(shù)十個數(shù)據(jù)中心為美國東部的客戶提供應(yīng)用程序。

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馬士基和地中海航運(yùn)將于2025年終止運(yùn)營2M海運(yùn)聯(lián)盟

航運(yùn)巨頭馬士基和地中海航運(yùn)公司1月25日宣布，雙方一致同意從2025年1月起停止運(yùn)營運(yùn)力共享協(xié)議——2M聯(lián)盟，以便兩家公司能夠繼續(xù)專注于各自戰(zhàn)略發(fā)展。

聲明指出，2M為集裝箱航運(yùn)公司共艙協(xié)議。2015年，馬士基和地中海航運(yùn)簽訂該協(xié)議，旨在確保在亞歐、跨大西洋和跨太平洋航線上以有競爭力且成本效益高的方式運(yùn)營。

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天津港到卡塔爾的哈馬德港港口海運(yùn)費(fèi)暴跌

據(jù)波羅的海航交所（2023/1/25）發(fā)布的報告顯示，天津港到卡塔爾航運(yùn)市場依然處于供過于求的狀態(tài)，航線運(yùn)價維持下跌走勢，運(yùn)價水平不斷刷新年內(nèi)低位。

從HBC哈德遜灣貨運(yùn)處了解到，目前他們天津港到卡塔爾的哈馬德港港口（HamadPort）海運(yùn)費(fèi)報價為：小柜2050美元/大柜2500美元。

每年1月通常是天津港到卡塔爾的哈馬德港港口（HamadPort）海運(yùn)繁忙季的開始，但是今年1月卡塔爾的哈馬德港港口（HamadPort）海運(yùn)的進(jìn)口集裝箱數(shù)量，和過去十幾年的數(shù)量相比，僅僅高于2008年卡塔爾金融危機(jī)期間。

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春節(jié)假期中歐班列金華、義烏平臺發(fā)運(yùn)預(yù)計超60列

預(yù)計春節(jié)假期，中歐班列金華、義烏平臺發(fā)運(yùn)將超過60列。

從2014年的5.86億元到2022年突破300億元，中歐班列義烏平臺進(jìn)出口貨物貿(mào)易額連續(xù)9年增長，年均增長62%。就在不久前，中歐班列義烏平臺累計開行突破5000列。

目前，“義新歐”中歐班列鐵路進(jìn)出境雙向“快速通關(guān)”物流模式已落地，實(shí)現(xiàn)24小時便利通關(guān)，100%提前申報，貨物通關(guān)時間由2小時壓縮至10分鐘。

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2022年湖南出口煙花爆竹超47億元

長沙海關(guān)今天發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，湖南出口煙花爆竹47.1億元，較上年增長59.9%，出口額創(chuàng)歷史新高。

據(jù)統(tǒng)計，2022年，長沙出口煙花占全省煙花爆竹出口總額的91.8%，出口煙花爆竹43.2億元，增長64.3%；株洲出口3.8億元，占8.1%。

湖南煙花爆竹產(chǎn)品出口到美洲、歐洲、東南亞等100多個國家和地區(qū)，對“一帶一路”沿線國家和歐洲市場出口實(shí)現(xiàn)大幅增長，出口額均比上年翻了一番，煙花爆竹成為這些國家和地區(qū)慶祝佳節(jié)的絕佳選擇。如印度尼西亞、英國等國家燃放煙花慶祝新年，德國、荷蘭等國家允許各大商超或線上煙花店售賣私人燃放的煙花。（封面圖源/圖蟲創(chuàng)意）

（來源：雨果快報）

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