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復活節將至 亞馬遜德國工人卻又罷工了

從亞馬遜購買復活節禮物的德國人得擔心能否按時收到禮物了。在4月5日的復活節來臨前夕,德國服務業聯合工會卻宣布要組織亞馬遜工人罷工。根據多家德國媒體的報道,德國服務業聯合工會Verdi Union3月30日宣布,將組織萊比錫(Leipzig)、科布倫茨(Koblenz)、巴德黑爾斯費爾德


復活節將至 亞馬遜德國工人卻又罷工了

亞馬遜購買復活節禮物的德國人得擔心能否按時收到禮物了。在4月5日的復活節來臨前夕,德國服務業聯合工會卻宣布要組織亞馬遜工人罷工。

根據多家德國媒體的報道,德國服務業聯合工會Verdi Union3月30日宣布,將組織萊比錫(Leipzig)、科布倫茨(Koblenz)、巴德黑爾斯費爾德(Bad Hersfeld)、萊茵伯格(Rheinberg)和韋爾內(Werne)5個地區的亞馬遜員工大罷工。

德國工會Verdi與亞馬遜這個世界上最大的在線零售商糾葛已久。Verdi工會一直希望亞馬遜能夠按照零售業的工資標準來發放員工薪水,但亞馬遜一直將德國大部分員工都歸類為物流員工,并且僅執行公司本身制定的薪資標準。在德國,零售業和郵購行業員工的薪資水平要高于物流員工。

目前,工會Verdi已經開始針對亞馬遜的復活節業務施壓,在5個地區分別展開罷工活動。黑森州Verdi工會負責人Mechthild Middeke在3月30日早上表示,此次最大規模的罷工將在巴德黑爾斯費爾德展開,罷工從0點的夜班開始,已經有大約300到400名早班工人停止了工作。

近年來亞馬遜一直接連出現罷工和糾紛事件。德國自2013年起幾乎每隔兩月就會發生較大規模的罷工,尤其是在圣誕節、復活節等大型節日前夕;2014年12月法國員工在最有號召力的CGT工會的號召下也舉行了大罷工;2014年12月美國亞馬遜倉儲人員因不滿下班后排隊安檢耗時較長集體索賠,后被美國最高法院駁回。

亞馬遜與工人的恩怨其實并不復雜,主要涉及薪資、工作時間和工作強度三方面因素。法國工會代表稱,發起罷工的目的一方面是為了爭取合理的薪資,確保薪資水平與工作強度相符,另一方面則是要爭取休息時間。國際工會聯盟(International Trade Union Confederation)秘書長Sharan Burrow曾對外透露,亞馬遜物流中心的工人被要求在手臂上佩戴監督日常舉動的數字監控終端,員工值班時與他人講話或者停下手中的工作稍作休息都會遭到譴責。2014年亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)還被該聯盟評選為“全球最差老板”。

對于各地尤其是德國愈演愈烈的罷工風波,亞馬遜的表現還算淡定,稱此次罷工不會影響復活節配送問題,并且“本周二晚以前下單可以確保復活節準時到貨?!?

Middeke表示,亞馬遜方面一直拒絕工會提出的要求,并宣稱給員工發放的工資水平處于物流行業的前端。美國亞馬遜直到2014年11月才與全美勞工關系委員會達成協議,調整倉儲用工政策,允許倉儲工人組建工會,此前一直出于節約支出考慮阻止工會建立。而美國工會由于職權僅限于監督工會選舉及調查不公平的勞動行為,所以基本無法插手未設立工會的美國亞馬遜倉儲事務。到目前為止,由于亞馬遜一直巧妙利用各國各地區的法規或者監管條款的“漏洞”,又或者是在“亞馬遜員工是物流業還是零售業”這類問題上一直不讓步,幾乎所有的亞馬遜員工罷工事件仍然未有任何突破性、有利于工人一方的進展。

與冷處理員工罷工事件不同,亞馬遜近來一直積極加速機器人物流系統的開發。2012年亞馬遜以7.75億美元收購倉庫機器人公司Kiva。2014年12月,亞馬遜開始將機器人引入作業。截止到2015年1月底,亞馬遜公司在全美10個訂單處理中心共投入了15000臺倉儲機器人。根據亞馬遜的推算,15000臺機器人的推出每年可節省9.16億美元的人力成本。

目前Kiva機器人只能承擔貨物的分配及挑選工作,即機器人將指定的貨物所在的貨架移動到倉儲員工的面前,貨物的分揀和包裝仍需人工完成。未來,亞馬遜計劃實現“無人倉庫”,全部采用機器人進行物流安排。

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