距離黑五網一僅剩一周，當賣家還在緊張備戰大促時，卻在今早收到了亞馬遜取消品牌授權和物流費用漲價的通知。毫無疑問，兩大調整都將對賣家未來的運營產生重大影響，尤其是亞馬遜物流費用的再次上漲，明年利潤必然又被成本所擠壓，大批賣家開啟吐槽模式。【點擊進入亞馬遜年終旺季專題報道】

與此同時，亞馬遜輕小產品計劃反而降低了價格門檻，將商品價格提到了12美金，似乎有意要以此扶持更多做輕小件產品的賣家。對此，有賣家提出猜測，難道亞馬遜已經感受到了來自TEMU的壓力？

01 取消第三方品牌授權

有賣家向雨果跨境爆料稱，昨日（11月17日）凌晨亞馬遜發郵件通知，即將停止面向亞馬遜第三方銷售伙伴的授權品牌項目，涉及到賣家所有正在銷售以及開發中的授權品牌項目選品。這意味著獲得亞馬遜品牌授權的賣家，將面臨無法在亞馬遜平臺上銷售的困境。

根據郵件通知顯示，第三方授權品牌產品的現有庫存，賣家可以正常售賣至2023年3月31日，且仍會享受第三方授權品牌項目的權益，但是FBA倉庫不會接收賣家在12月1日之后創建的入倉貨件。

據雨果跨境了解，目前亞馬遜美國站、歐洲站、日本站參與授權品牌項目的賣家均收到了這則通知郵件。這一大調整令賣家猝不及防。

相關賣家透露：“被授權的賣家大多是有實力的工廠，而且賣家都比較相信亞馬遜，在沒有任何合同保障的情況下會提前生產大量亞馬遜品牌的貨物，但是現在突然通知要取消和我們的合作，并且僅留出兩周的時間讓我們發貨，根本沒時間去緩沖。”

亞馬遜此次調整業務的背后將涉及不少中國賣家，如何妥善解決平臺與賣家之間的利益問題，亞馬遜或許還應進行多方面的思量。鑒于此次亞馬遜是單方面解約，且賣家在合作中屬于無過錯方，因此有部分賣家準備聘請律師進行維權。

針對這一情況，雨果跨境也第一時間向亞馬遜官方進行求證，其表示確實會有相應的調整，不過，平臺會制定相應的政策，以幫助受影響的賣家順利過渡，具體內容稍后將進行發布。雨果跨境將持續關注此次平臺政策調整對賣家的后續影響。

02 大件物流費用上漲，小件物流加大扶持

亞馬遜物流費今日也宣布了重大調整，有升也有降。其中亞馬遜美國站物流(FBA)費用整體上調，亞馬遜物流配送費用每件商品將平均提高0.22美元，具體包括物流配送費用、月度倉儲費、超齡附加費。新政將于2023年1月17日生效。

此外，庫存移除和棄置費用也將提高。比如大件商品和需要進行特殊處理的商品，配送重量0至1磅，在2023年1月17日之前，每件商品的移除或棄置費用是1.5美金，2023年1月17日之后上調到3.12美金；配送重量1至2磅，在2023年1月17日之前每件商品的移除或棄置費用是1.96美金，2023年1月17日之后上調到4.07美金。有賣家直言，移除費用直接漲幅100%，意味著以后做打擊那偏重的產品要謹慎。

圖片來源：亞馬遜

另一方面，亞馬遜推出的物流輕小商品計劃卻降低了價格門檻，這引發了不少賣家的關注。亞馬遜物流輕小商品計劃是亞馬遜物流針對流通快、低單價的輕小商品推出的一個物流方案。此次調整，亞馬遜物流輕小商品計劃適用的選品范圍將進一步擴大，符合條件的商品價格將從10美元提高至12美元，使賣家能夠以更低的價格上架更多的選品。

有賣家猜測，亞馬遜推出這個計劃，是不是為了對標TEMU，感受到了來自TEMU的威脅，才會鼓勵賣家做輕小類的產品？

要知道，如今TEMU的低價威脅已經慢慢滲透。在TEMU上線初期，動輒高達”90%OFF“的折扣活動吸引了大批美國消費者來薅羊毛，持續登頂AppStore美國購物類應用排行榜，直到今日（11月17日）仍在榜首位置，力壓AmazonShopping、SHEIN等應用。

TEMU采用的是低價策略，產品大多是輕小商品，而且推出了包郵、包稅和90天內免費退貨的策略。據了解，TEMU平臺要求賣家提供的產品報價必須低于1688，因此低價輕小商品特別多。

資深賣家趙宇表示，這很可能是未來的方向，或許是亞馬遜也意識到了低價的殺傷力。“TEMU暫時還是很難撼動亞馬遜的地位的，但是應該能感受到一些影響。對于賣家而言，或許也會想要更多去嘗試其他平臺的可能。”

雖然目前頭程海運價格持續下跌，可是配送端以及亞馬遜倉儲費用的持續上漲，并沒有讓跨境賣家的物流成本減少多少，特別是亞馬遜平臺在今年已經多次漲價的情況下。

據雨果跨境此前發起的一項關于亞馬遜賣家物流成本的調查顯示，在2022年前9個月，物流成本占比30%以上的賣家超過三成。由此可見，縱使頭程海運費用保持下跌，跨境賣家物流成本依然有較大的占比。

雖然目前大多賣家認為，TEMU適合超低價的廉價工廠開店供貨，即使沒有太大話語權，但是如果不虧錢能走量維持工廠運轉的話，還是不錯的選擇。趙宇認為，在訂單不理想、成本暴漲的情況下，多個平臺策略是賣家唯一的選擇。“目前主要精力還是在亞馬遜上，亞馬遜依然是相對成熟的平臺，無論是對個人賣家或者工廠，仍是重要的平臺。但是對于其他新興平臺，如果可以低成本沖一下，既可以去庫存也可以賺些許利潤的話，自然不會排斥。”

關于亞馬遜取消第三方品牌授權項目這件事，雨果跨境正在進行相關調研，如果賣家在此事件中受到影響，希望您可以掃描下方二維碼參與調研，協助我們了解目前的情況，我們將向有關部門反饋，協商賣家遇到的問題。

文/雨果跨境 楊旭峰 江小玲 封面/圖蟲創意

（來源：跨境爆哥）

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