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目前,隨著印尼經濟的快速發展,越來越多國內跨境商家將國內優質的商品,通過電商平臺銷售到印尼。隨著跨境貿易的繁榮發展,也促進了印尼海外倉的快速發展。
海外倉通常是指那些在海外為跨境商家提供倉儲、一件代發、FBA中轉、退貨換標等服務的第三方服務商,它是跨境貿易閉環中十分重要的一個環節,也是商家最難把控的一個環節。
目前,常見的海外倉有三種類型:自建型海外倉、租賃海外倉和平臺海外倉。
平臺倉
這種是跨境平臺給跨境買家提供的一項服務,例如亞馬遜的FBA倉、Shopee倉和Lazada倉。如果商家入駐平臺倉,平臺會給商家很多優惠政策,例如提高商家產品在平臺上的排名,給予更多的曝光量,或者是成為平臺的信任買家。
但平臺倉都有一個普遍的特點,收費貴、產品入倉要求嚴格、靈活性比較差和客服服務不到位等。
商家自建海外倉
這種就是商家建造的海外倉。這類倉庫的優點就是商家可以自己掌控和管理,比較靈活。但商家需要自行管理倉儲、報關、物流等問題,而且建造的費用比較昂貴,風險也比較大。這種海外倉,一般都是在電商頭部玩家所建造,例如京東就有自己的京東倉。
第三方海外倉
這種海外倉是國內企業在海外倉建造的倉儲設施,主要面對的就是中小型的跨境商家。這種海外倉一般是可以為商家提供頭程服務、本地的倉配等的一體化出海綜合服務。
這種海外倉的服務性會更強,靈活性也會更高,更有利于商家擴大銷售品類,也方便商家處理堆積的庫存,調整銷售策略等。
目前,印尼的海外大部分都屬于第三方海外倉。但如果你有足夠的資金周轉,我更建議跨境商家不僅要使用平臺倉,也要使用海外倉,兩者互相補充。少量入駐平臺,提供產品排名;用第三方海外倉作為備用倉,減少平臺的限制和費用成本。
(來源:Daniel)
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