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2022-09-21 11:23
日前，東南亞電商平臺Shopee在國內的一場“7分鐘的裁員大會”引爆全網，據悉，Shopee將啟動新一輪團隊調整并削減部分崗位，賠償方案為N+2。Shopee方面回應：“以實現自足發展為目標，公司正優化運營效率。此次調整是持續增效舉措中的一部分，我們會盡力支持受影響人員妥善過渡。”話題熱議中#Shopee“7分鐘的裁員大會”
一位Shopee員工也告訴雨果跨境，此次是公司整體層面優化結構，內部沒有明確裁員比例及裁員信息。
從今年早些時候大批量毀約offer讓Shopee卷入輿論風波，到撤退關閉法國、印度、西班牙站點，關閉在智利、哥倫比亞和墨西哥的當地業務，僅保留跨境電商，并完全退出阿根廷市場，再到此次裁員事件，接連不斷的“負面”消息讓市場對Shopee的經營狀況產生諸多質疑，跨境賣家圈中也引發一陣恐慌。
一位接近Shopee的人士告訴雨果跨境，Shopee此次裁員數量的大比例不在跨境團隊，跨境業務涉及很少，對現有跨境賣家實際產生不了太大影響。
針對此事，雨果跨境也專門致電Shopee官方，得到的回應是：“Shopee跨境業務正常運營，不受影響。”
目前，Shopee現金流充裕，核心專注東南亞基本盤
Shopee是Sea的兩大主要業務之一。今年以來，Shopee不斷收縮成本，包括在東南亞市場上調了傭金費、支付費和包郵費率等交易相關的費用，關閉法國、印度、西班牙、阿根廷等站點。
據透露，Shopee早前擴張巴西市場，超2億人口的紅利讓其大盤流量直接翻倍，不過在隨后的市場擴張中，流量增長并不明顯。一方面沒有明顯的流量加持，另一方面需要持續不斷運營資金的投入，持續的海外擴張，Shopee也難免陷入“入不敷出”的局面。
跨境業內人士認為關閉各個市場，本質上也是為了不再燒錢，因為性價比不高，在經濟寒冬的特殊時期，攤子不要鋪的太大了，專注到東南亞等核心業務上來。“這會是Shopee力保的一個基本盤”。
隨著Shopee采取戰略收縮，接下來它在東南亞市場將有更多的精力對抗TikTok、Lazada。尤其是流量玩家TikTok，目前其相繼開放了越南、馬來西亞、泰國等東南亞站點，并以”短視頻+直播賣貨“的方式撬動東南亞市場，實力不容小覷。
截止目前，Shopee現金流還算充足，根據其二季度財報，截至6月底公司現金及現金等價物約65億美金。Q2財報中單位經濟效益也有所改善，在東南亞及臺灣市場EBITDA虧損較去年同期顯著下降95%，在巴西也同比下降超過35%。
戰略收縮：從追求增長轉變為降本增效
從去年，在國內各大互聯網大廠們集體“失速”，紛紛裁員降薪之時，Shopee研發以1.5倍挖人待遇挖人，到今年Shopee出現毀約offer、裁員風波。
從去年，接連開辟阿根廷、哥倫比亞、智利、墨西哥、法國、西班牙、印度等多個海外市場，到今年陸續退出多個市場。
短短時間從擴張到收縮的強烈反差給Shopee帶來了更大的關注度，也帶來近期的熱議。
其實從去年年底開始，Shopee整體戰略就已經不再追求增長，而是往降本增效的方向發展，歸根結底是對未來經濟環境秉持非常謹慎的態度。
今年8月，華為創始人任正非內部講話時就提出要把“寒氣傳遞給每一個人”，其特別指出全球經濟持續衰退，生存基點要調整到以現金流和真實利潤為中心，不能再僅以銷售收入為目標。
就在上周，Sea聯合創始人、董事長兼CEO李小冬也發布內部備忘錄，向員工表示要進一步削減開支，高管團隊在公司實現自給自足之前集體“零薪酬”。其還談到雖然公司有堅實的現金儲備，但要對嚴峻的融資環境做好準備，未來12-18個月以實現現金流轉正為首要目標。
除了Shopee海外市場擴張策略變化之外，據了解，自10月1日起Shopee也將實施一系列收緊費用的政策——包括酒店住宿的報銷上限為每晚150美元；國際商務旅行的餐費限制在每天30美元；不再報銷內部或外部的餐飲或娛樂費用；本地汽車交通，將使用當地的乘車預定或出租車服務所提供的最經濟的服務方案等等。
李小冬指出，控制成本將成為非常重要的優先事項，這一點不僅只針對Sea集團，對整個行業而言都是如此。誰能更好地做到這一點，誰就能從這個動蕩的時代中脫穎而出。
封面圖源：圖蟲創意
（來源：湯）
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