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2022-09-20 15:15
圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意
對(duì)于國(guó)內(nèi)出口印尼的外貿(mào)人來(lái)說，最怕的就是貨物被扣押在海關(guān)。一旦貨物被扣押就會(huì)導(dǎo)致讓貨物的運(yùn)輸延誤、交貨期延長(zhǎng)，最后導(dǎo)致成本上升，收入減少，還有可能導(dǎo)致印尼客商的不信任。
本文提供一個(gè)指南，讓大家能大致應(yīng)對(duì)不斷變化的印尼法規(guī)，也預(yù)防貨物被扣留在印尼海關(guān)。
貨物被扣留在印尼雅加達(dá)海關(guān)的原因
貨物出口到印尼雅加達(dá)海關(guān)被扣留有很多種原因，如貨物是被禁止進(jìn)口到印尼的貨物、進(jìn)口貨物沒有所需要的文件等。接下來(lái)給大家介紹幾個(gè)常見的原因：
1.代理不負(fù)責(zé)
如果不是危險(xiǎn)品或者是禁止品的話，那么貨物被扣留有很大可能是你委托的清關(guān)代理負(fù)責(zé)，他們沒有詳細(xì)說清楚給海關(guān)出示的文件；而且你所委托的貨運(yùn)代理可能也沒有進(jìn)口許可證或者是必要的證明，因?yàn)橐恍┴浳锊粌H需要進(jìn)口許可證，也需要提交書面證明。
2.紅線檢查
紅線檢驗(yàn)（PJM）是除了文件驗(yàn)證外，印尼海關(guān)對(duì)選定的進(jìn)口貨物進(jìn)行的實(shí)物檢驗(yàn)。因此，一般出口到印尼的商家會(huì)使用門到門的服務(wù)，這樣就不需要跟印尼海關(guān)繳納稅款和消費(fèi)稅了。
出口印尼需要準(zhǔn)備的文件
不管我們出口什么商品到印尼，我們最好準(zhǔn)備好下面相關(guān)的文件來(lái)運(yùn)輸貨物，這樣能盡量避免出現(xiàn)貨物被扣押。
1.進(jìn)口許可證
首先，我們需要在線單次提交（OSS）系統(tǒng)，接著就會(huì)反饋一個(gè)進(jìn)口商識(shí)別號(hào)。
在提交API申請(qǐng)之前，我們要分清楚貨物是普通進(jìn)口商還是進(jìn)口原材料或者機(jī)械等貨物，通常來(lái)說進(jìn)口商是API-U，自產(chǎn)進(jìn)口是API-P。
2.形式發(fā)票或商業(yè)發(fā)票
形式發(fā)票或商業(yè)發(fā)票需要提供足夠的信息，以便海關(guān)確定進(jìn)口稅、其他稅費(fèi)和運(yùn)輸資格，一般來(lái)說總運(yùn)費(fèi)是以美元為單位的。
與商業(yè)發(fā)票相比，形式發(fā)票是一種簡(jiǎn)單的發(fā)票，具有足夠的信息來(lái)確定稅收和安排寄售檢查。相比之下，商業(yè)發(fā)票有更多信息來(lái)呈現(xiàn)進(jìn)口貨物的真實(shí)價(jià)值。
3.裝箱單
裝箱單里面需要有詳細(xì)的貨物信息、毛重、尺寸和運(yùn)輸量等信息，越詳細(xì)越好。需要裝箱單；來(lái)檢驗(yàn)貨物是否已正確和準(zhǔn)確地包裝，作用跟形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票類似。
4.空運(yùn)/海運(yùn)提單
航空/海運(yùn)單運(yùn)單跟提單，這是海關(guān)了解貨物運(yùn)輸類型的重要文件。
印尼海關(guān)的手續(xù)
印尼海關(guān)手續(xù)
充分了解印尼海關(guān)的手續(xù)，有利于貨物被扣留后采取措施。
1.貨物進(jìn)口批準(zhǔn)（PIB）
需要跟印尼海關(guān)申報(bào)所有進(jìn)口貨物 ，然后在交付過程中提供PIB。在這份文件中包含了進(jìn)口稅（根據(jù)HS編碼不同稅率）、10%增值稅和2.5%所得稅等信息。
但PIB并不能確保貨物不被扣押或是放行，因?yàn)槲覀冞€需要必要但 進(jìn)口許可證。
2.紅線通知（PJM）
所有進(jìn)口貨物到印尼后有三種處理辦法：
綠線：審核文件、放行
黃線：要求補(bǔ)充文件放行進(jìn)口貨物
紅線：檢查每批貨物的實(shí)物，一一檢查。
海關(guān)扣留貨物的解決方案
向PIB支付費(fèi)用
向PIB支付費(fèi)用是一種解決方案，這些費(fèi)用通常有進(jìn)口稅、所得稅、增值稅和收貨人費(fèi)用。
拍賣貨物
有時(shí)候印尼海關(guān)還會(huì)將貨物進(jìn)行拍賣，這包括投標(biāo)過程，貨物將會(huì)被賣給出價(jià)最高的人 。
重新導(dǎo)出，然后重新導(dǎo)入
第三種解決方案，就是貨物重新出口，然后再重新進(jìn)口。
（來(lái)源：Daniel）
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