（圖片來源：圖蟲創意）

9月17日，由廣西自治區政府主辦、自治區商務廳承辦的2022中國—東盟絲路電商論壇在南寧舉行。

論壇以“共建絲路電商 樂享數字紅利”為主題，來自中國與東盟國家的商務部、數字經濟與社會部的有關領導、區內外重點電商平臺企業代表、專家學者等約200人參加論壇。

遞四方副總裁戴彬出席跨境電商供應鏈高端對話，他表示，遞四方通過加強國際干線、海外末端倉配派送、產業鏈物流供應鏈運營，助力中國-東盟一體化。

（圖片來源：遞四方）

東盟電商市場逆勢增長

戴彬表示，東盟新興市場潛力大、機會多。受政策環境利好及區域板塊輪動效應推動，東南亞等新興市場規模持續提升。2021年，我國對東盟進出口額5.67萬億元，首次突破5萬億元，東盟超過歐盟和美國成為我國最大貿易伙伴。除新加坡外，菲律賓、印度尼西亞、越南、馬拉西亞及泰國均進入2022年全球電商增長率TOP10國家。預計到2025年東南亞電商市場規模將從2021年的1200億美元增長至2340億美元。其中，印度尼西亞是最大電商市場，2025年市場規模將突破千億；菲律賓、越南及泰國處于增長爆發期，發展快潛力大；新加坡及馬來西亞兩個成熟市場繼續保持穩定增長。

繼2020年簽署《區域全面經濟伙伴關系協定》( RCEP ）后，2021年11月，中國與東盟確立全面戰略伙伴關系。在政治戰略關系提升的背景下，到2022年1月 RCEP 落地，雙方經貿合作預期會進一步提升，將帶動跨境電商行業、跨境電商物流、海外倉行業的發展。

戴彬認為，東盟電商市場仍處于高成長期，物流基礎設備建設不完備、貨到付款方式占比高等制約物流效率提升。企業可以抓住機遇進行海外資本、人員投入，推進區域品牌化建設，高質量推進海外倉建設、豐富海外倉功能，對海外市場資源進行有效地整合，構建以中國為基礎，輻射全球新興市場的跨境物流網絡。

（數據來源： 海關總署，2021年我國與前五大貿易伙伴進出口額）

遞四方布局RCEP市場

戴彬認為，作為跨境電商重要的境外節點，RCEP生效將會增強企業在RCEP成員國內進行投資的信心，有助于企業采用兼并、自建和租用等方式經營海外倉等物流基礎設施，推動生產要素之間的自由流動，對新興市場跨境電商發展帶來巨大機遇。

戴彬介紹，遞四方通過模式賦能、產業賦能，助力中國-東盟一體化。在整個關區里，遞四方已經做了一些市場滲透。例如在澳洲，為強化末端配送，解決“最后一公里”的配送問題，4PX遞四方提出并加快了末端網暨四方格建設，著力打造用戶不出社區就可享受澳洲與中國雙向物流服務的末端網絡。目前，由4PX遞四方打造的“四方格”全球末端自提和寄件服務點，已覆蓋澳洲所有重點城市，總數約160+，并持續聯合中澳跨境電商共同打造墨爾本同城速遞O2O生活，實現48小時同城物流派送必達服務。

遞四方在大坂、東京、悉尼、墨爾本都建有海外倉。此外，遞四方還不斷加大新興市場的布局。9月2日，遞四方馬來西亞倉近日已正式開倉，給客戶提供中小件貨物的海外倉服務。此次新開的遞四方馬來西亞倉占地面積達3000㎡，貨物要求T50以下中小件倉配服務，商品最長邊<=50cm；支持各類平臺類2C業務——為國內賣家提供一件代發、退換標、虛擬海外倉貨物轉運等多種服務功能。“馬來西亞海外倉可提供一系列增值服務，如效期管理、SN管理（提供商品序列號追蹤服務）、先進先出 （先入庫商品先出庫），換標，拍照，拆箱合箱；覆蓋范圍包括馬來西亞、泰國、新加坡、印度尼西亞、菲律賓。”

（圖片來源：遞四方）

戴彬表示，東盟已成為我國第一大貿易伙伴。RCEP生效后，成員國間貿易成本將進一步降低，東盟將成為我國貿易增長新藍海。遞四方將繼續關注和評估RCEP成員國市場環境，加大在東盟地區的布局。首先，做好國際干線運營的穩定性，遞四方目前已經開通菲律賓、馬來西亞、新加坡專線，確保往返東盟各國港口艙位充足；其次，做強海外末端倉配體系建設，加強底層服務能力；最后，為出海企業量身定做供應鏈一體化服務等物流解決方案。

戴彬表示，絲路電商在共建“一帶一路”中取得了新突破，遞四方將一如既往跟合作伙伴加強規劃對接、產業促進、能力建設等合作，構建“國貨出海”大通道，升級國際端到端履約服務。

（編輯：江同）

（來源：遞四方）

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