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2022-09-19 17:52
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除了物流，京東國際在出海領域主要有三大業務板塊，包括東南亞新型零售、歐洲新零售ochama、中國供應鏈出海。京東集團副總裁吳慶華對京東國際的海外多渠道運營以及最新的業務布局做了全面解讀。
東南亞新型零售
京東印尼（JD.ID）在印尼市場份額已是非常領先，有23大品類、40萬+SKU，在印尼全境內超過85%的訂單可以在24小時之內送達。有18個倉儲中心，同時覆蓋了超過500個城市，團隊有2500多個配送車隊。
京東泰國（JD.Center）不只是典型的電商交易網站，還包括整個生態的基建，比如全渠道、聯盟營銷等，也包括京東開普勒技術的應用。已經有很多品牌再跟京東泰國合作，目前曼谷地區95%定點桿實現當日達，整個業務覆蓋到泰國全境。
印尼跟泰國也有O2O(Online To Offline)業務。除了線上也有一些線下門店活動，曼谷合作的門店就有幾百家，包括3C、家電、生鮮等多種產品。
歐洲新零售ochama
歐洲新零售“ochama”寓意“omnichanel anazing”，即令人驚嘆的全渠道購物。首批四個店落地荷蘭。主要是利用京東的技術、物流供應鏈，將全渠道購物、智能供應鏈、自動化倉揀，線下店和配送上門服務貫穿一體。目前為止，已經有4家門店落地，科技感十足，都是通過機器人進行分揀跟傳輸。
“ochama”可以在線上下單，用戶挑選好產品，可以在回家的路上某一個自提點預約，報上車牌號，到那邊的時候，攝像頭會抓住車牌，用戶自己可以把尾箱打開，機器人可以直接把貨放進去，有無接觸式的感覺。
中國供應鏈出海
To B端是“京東全球貿”B2B平臺，剛剛上線，最近不斷在做一些升級。To C端主要是和全球主流平臺合作，把整個中國的商品包括品牌輸出到海外。
供應鏈出海除了 To C 與To B之外，最主要還有商流。商流并非是說所有東西去鋪開來做，也會有側重點。需要重點去打造一些類目，例如像個護健康或者快消品、休閑食品、時尚、通訊、家電、電腦數碼就是京東一直以來的強項，以及百貨家居、運動戶外這幾個類目也是京東國際在出海中重點要去做的類目。
在京東國際的供應鏈出海戰略中，除了東南亞電商平臺之外，在其他市場的To C業務提升的空間還非常大。因此，前期主要是先輕量化的去探索市場。中期基建，主要從多渠道的業績產出上考慮，通過商流的正向循環，去持續打造核心競爭力，做長期價值的沉淀。
目前來講京東國際的線上To C 渠道主要有三種模式：
第一個，以京東，沃爾瑪為典型的POP模式（Platform Open Plan）。通過商家的管理規則制度落地，更好實現品類結構化推進。
第二個，自營自采模式。利用京東的供應鏈優勢，從公域流量上進行有序的擴大。公域流量平臺有序擴張后，從私域流量上面來進行承接，根據各個不同的目的市場，進行不同產品重點發力，最重要是跨境全鏈路的完善與優化。
第三個，聯合運營模式。可以理解為代運營模式，基于京東平臺的優勢，把中國的供應鏈，包括跨境商流優質的商品與品牌做一些整合或者深度的綁定。
另外，針對跨境行業的頭部賣家或資深賣家，會把資源進行三方協同推進。
從To B 來說，主要是京東全球貿業務。從賣家的角度，有優質的商品產業帶、品牌、有輕定制化的現貨，放到整個B2B的交易平臺。買家可以通過品牌的分銷商、電商賣家、獨立站，甚至所有跨境平臺，包括傳統外貿商家進行交易。
京東在出海的多渠道運營，從海外營銷來講，重點在東南亞市場。
第一，通過全鏈路用戶營銷，實現流量增長品效合一。
首先，全域廣告策略或者流量的投放，把整個海外營銷的能力、系統、渠道的資源都做整合，實現與品牌商家的深度合作。
其次，全景用戶資產沉淀。從站內用戶分類來看，對用戶的行為、品類的數據，還有購買的頻次，包括品牌用戶、站內用戶都需要做分類管理。從基礎數據沉淀來看，分析用戶性別、區域，探究流量是從哪里來的，以及購買的傾向，交流的傾向。從站外用戶引入來看，主要是從交易用戶跟行為，還有商品的數據分析。
第二，打造開放式營銷平臺，商家廣告服務能力新升級。主要是全域的投放、營銷的托管、代理生態的三者結合。
從資源整合來說，全渠道不僅僅是短視頻。從京東國際角度來講，優質資源進行海量曝光，其實是一個組合拳，包括海外營銷資源如Google、TikTok等的鋪墊，也包括用戶的長期體驗，跟用戶之間的交互，還有整個業態內容傳播，甚至內容的打造。
封面/圖蟲創意
（來源：雨果跨境）
