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海淘族的福利來了,快遞企業紛紛布局跨境電商

快遞企業布局跨境電商業務,既是業務擴展的需要,也有為快遞盈利難所迫的原因。另外,快遞企業從事跨境電商,會面臨來自電商巨頭的巨大壓力。隨著海淘族日益壯大,不僅電商巨頭紛紛開辟跨境電商平臺,國內快遞企業們也按捺不住,紛紛布局跨境電商。近日,國內快遞企業韻達

海淘族的福利來了,快遞企業紛紛布局跨境電商

快遞企業布局跨境電商業務,既是業務擴展的需要,也有為快遞盈利難所迫的原因。另外,快遞企業從事跨境電商,會面臨來自電商巨頭的巨大壓力。

隨著海淘族日益壯大,不僅電商巨頭紛紛開辟跨境電商平臺,國內快遞企業們也按捺不住,紛紛布局跨境電商。近日,國內快遞企業韻達速遞推出跨境電子商務平臺—優遞愛(UDA)。此前,在試運行幾個月后,順豐自營的跨境電商網站“順豐海淘”于1月8日正式上線。圓通速遞旗下電商平臺一城一品也于1月中旬啟動海外直購業務。

業內人士分析,快遞企業布局跨境電商業務,既是業務擴展的需要,也有為快遞盈利難所迫的原因。另外,快遞企業從事跨境電商,會面臨來自電商巨頭的巨大壓力。

世界互聯網大會上,京東老板劉強東表示,再過五年,無論是電子商務交易額還是網民數量,中國都絕對會是全球第一。從2014年“雙十一”的交易量來看,跨境電子商務成為新的增長點,不容忽視。目前,阿里、亞馬遜都開展了海淘業務,京東也正考慮跟自貿區合作。

跨境電商的確是未來網購的新藍海,國際知名市場調研公司尼爾森發布的調研報告顯示,中國內地的海外購物開支高達2160億元人民幣,而且逐年遞增,預計三年后消費規模將達到1萬億元人民幣。

海淘族從國外網站買東西,希望貨品正、收貨時間快,還能不被海關扣稅。這些希望是跨境電商要達到的目標,也正是目前海淘經常遇到的問題的反映:擔心貨品不正、擔心包裹被偷、煎熬等待包裹到來……

一經常海淘的女士表示,物流的快或慢是自己最看重的。畢竟已經習慣了國內網購很快收到物品、馬上使用的節奏。自己曾經從德國海淘一部兒童推車,從下單到收到貨物,耗了兩個月。查看快遞單號,眼看著包裹走完國際快遞,進了國內,就不見動靜了,心焦得不得了。

韻達快遞有關人士表示,針對上述消費者擔心的問題,UDA有自己的解決辦法。2014年,韻達速遞相繼成立美國服務中心、韓國服務中心和德國(歐洲)服務中心。2015年,韻達速遞還將搭建更多的海外倉。此舉不僅形成比較堅實的海外網絡,還可更加便利地與當地的品牌商或貿易商進行聯系,保證貨源正品。另外,韻達快遞利用自主研發的全球貨運系統,將海淘和配送兩個服務環節有機結合,節省物流時間。

但是,相比電商巨頭,目前快遞企業的跨境電商的物流速度還是偏慢。UDA官網顯示,按發件國家及收件人省市不同,商品從下單至收貨的參考時間為7-15個工作日。

2014年10月底,阿里巴巴與上海市松江區政府及上海基森倉儲有限公司簽約,天貓國際電商平臺正式落戶松江出口加工區,開展直郵和保稅業務。此后,“海淘”時間可以天計算,上海松江的市民最快有望當天收貨,而國內其他城市的“海淘族”最快可以實現3天內收貨。

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