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“雙休”,去年在跨境電商圈成為一個關鍵詞,先是知名大廠紛紛提倡雙休,隨后包括通拓、賽維時代等多個跨境大賣陸續公布實行雙休制,吹起“反內卷”的號角。不少中小跨境企業也開始推行雙休制度,增加招聘高階人才的籌碼。彼時,跨境圈掀起一次雙休制度大調整的浪潮。
不過,好景不長,跨境電商圈最近似乎又開始往回卷了。先是有某跨境電商企業要求加班不滿30小時就要樂捐300,后有某跨境大賣宣布取消雙休制,跨境人的職場環境又將發生巨大的變化。
大賣被曝取消雙休
加班,在跨境圈已經是家常便飯,尤其是疫情爆發后跨境電商高速發展的前兩年,加班更是十分普遍,因為要爭搶疫情紅利。搶完紅利之后,現金流充足,賣家開始擴張團隊,以高薪、雙休等優厚待遇爭搶人才,停止過度加班內卷、奔往雙休公司的話題也屢屢成為討論焦點。
去年年底,雨果跨境的一項調研顯示,57%的賣家表示公司實行大小周工作制,10%賣家實行單休制,而僅有23%賣家表示實行雙休制。話題熱議#跨境電商人需要雙休!
但封號潮之后,行業劇變,大賣營收普遍受到影響,雙休之風噶然而止。
據賣家爆料,某跨境大賣去年宣布實行雙休,現在又通知將取消雙休工作制,改為單休工作制,甚至連年終獎等福利也可能做調整,原因是戰略轉型,大賣希望提高產品研發及工作效率。
雨果跨境在招聘軟件查詢發現,上述大賣的招聘頁面上目前依然是顯示雙休工作制,上班時間是上午9點-下午6點30分,員工福利包括五險一金、全勤獎、年終獎、帶薪年假、員工旅游、免費班車、餐補、交通補助、節日福利等。
其實,部分跨境企業從雙休轉變成單休甚至大小周,很大原因是為了給公司增加效益。而單休的跨境企業在考勤上也有一些微妙變化。
近期,在某社交平臺上,一則關于“員工加班不滿30小時樂捐300元”的消息在跨境圈引發熱議。據了解,深圳一家跨境企業要求,如果員工加班時長未達30個小時,需要向公司“樂捐”300元。
如此嚴苛的加班規則一出來就令整個行業詫異。有賣家根據此規定算了一下加班時間,平均每天需要加班1-2小時。如果是在跨境電商紅利爆發的前兩年,這樣的加班時長不算夸張。因為那時候很多運營為了提成會自愿加班,多出單。
今年行情確實不佳,企業都在開源節流,但是,這種明文規定加班時長而且還有罰款創收的制度,確實令人匪夷所思。
“當前大環境下,企業負責人確實頂著壓力,但還是需要考慮員工的情況,融洽的工作氛圍才能最大程度提升員工效率。”一位資深賣家說道。
如果單休是必選項……
雙休與高薪一直都是職場人夢寐以求的,但是現實往往很骨感。對于一些公司來說,在一段時期內,單休是必選項。
一位亞馬遜運營表示,原本公司是單休,之后改成雙休,取消了原有的補貼與獎金,加之行情較差,銷量不佳,整體薪資都令人不滿意。今年五六月又重新改回單休,但日常工作時長縮短了半小時,以前的補貼制度也重新恢復。
而且,據了解,部分企業對于單休的工作內容也做了調整。一位跨境從業者表示,去年單休時,周六那天是正常運營,現在改成討論日常運營心得,以及探討選品策略,側重總結和學習。在其看來,雙休制度固然有優勢,也是普通職場人渴求的。可是,雙休模式受公司規模與經營模式等多因素影響,因此不能僅憑單雙休就判定一家公司的好壞。
早在今年3月底,就有運營人員雨果跨境爆料,幾個同行悄悄把雙休改成了單休,“一方面渴望雙休,忽然改成單休,內心肯定會有不滿,可是另一方面也希望薪資上能有突破。”上述運營糾結說道。“實行單休后,公司表示會將薪資也進行調整,提成上也有變動,較之前最少增加了10%-20%,這是唯一的安慰吧。”
實際上,由于雙休變單休,不能接受上班時間和薪酬比例不合理而憤然辭職的大有人在。但據多位跨境HR反饋,與其說是不能接受單休,不如說這些人更在意企業是否給與匹配的經濟補貼。
58同城發布的《一線城市“Z世代”就業調查》數據顯示,對于加班,廣州“Z世代”的態度更加開放,超7成愿意加班,但理由各不相同,00后更加渴望增加職業技能,95后則更加注重個人前景和“錢”景。36.8%的00后愿意加班的理由為“可以多學東西”,27.7%的95后加班理由為“有利于個人發展”,還有26.5%的人認為“加班可以增加個人收入”。
不過,一位跨境電商創業者直言,從經營者的角度,在生存面前,只會選擇能快速創造效益的制度,而不是滿足所有員工需求的制度,“不是內卷和反內卷的問題,而是生存問題。”
文/雨果跨境 江小玲
(來源:叫我趨勢菌)
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