最近，速賣通推海外倉(cāng)，海外倉(cāng)無疑成為了2015年年初跨境電商行業(yè)最為熱門的話題，也預(yù)示著2015年可能成為海外倉(cāng)井噴的一年。

老古我就海外倉(cāng)對(duì)跨境電商行業(yè)將來的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生些什么樣的影響做些大膽的預(yù)測(cè)。

說之前先講個(gè)故事，十多年前，老古還是小古，還在做服裝外貿(mào)時(shí)，有個(gè)工廠老板把他兒子送到美國(guó)去讀書，快畢業(yè)時(shí)，他給他兒子發(fā)了一個(gè)小柜的衣服，屯在兒子租的房子的車庫(kù)里，他兒子就靠這個(gè)柜起家，現(xiàn)在已經(jīng)是紐約布魯克林一家相當(dāng)有規(guī)模的進(jìn)口商了。那個(gè)車庫(kù)，也許就是最為原始的“海外倉(cāng)”。

言歸正傳，現(xiàn)在回來說說海外倉(cāng)可能給跨境電商帶來的改變：

一、使用海外倉(cāng)的基本上都是大賣家，隨著大賣家通過海外倉(cāng)的方式，加快物流速度，提升服務(wù)和客戶體驗(yàn)以及加速資金周轉(zhuǎn)，將出現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng)的局面，而這種局面進(jìn)一步發(fā)展下去，將產(chǎn)生兩個(gè)趨勢(shì)：一種是速賣通天貓化，一種是大賣家逐步擺脫平臺(tái)，自建自家的獨(dú)立站點(diǎn)。

二、海外倉(cāng)的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)軍閥混戰(zhàn)期，八仙過海，各顯神通。最近看到報(bào)道，已有一些在美華僑利用自家車庫(kù)做海外倉(cāng)，到國(guó)內(nèi)拉生意，這種方式盡管價(jià)格低，但專業(yè)服務(wù)和存貨安全是個(gè)很大的問題。海外倉(cāng)必須要找正規(guī)的公司，以美國(guó)洛杉磯為例，可以方便地雇傭到比較低廉的墨西哥和黑人做工，而且像洛杉磯工業(yè)城city of industrial和商業(yè)城city of commerce的倉(cāng)庫(kù)租金也不貴，交通方便，因此市場(chǎng)壁壘并不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈。為了確保賣家利益，在簽約時(shí)必須要找當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)律師咨詢清楚。

三、稅收將成為一個(gè)突出的問題。以美國(guó)為例，美國(guó)是個(gè)高稅收，嚴(yán)稅收國(guó)家，而且各州商法和稅法都不同，各個(gè)稅種相當(dāng)?shù)膹?fù)雜。尤其是近幾年以亞馬遜為代表的電商迅速崛起，影響了很大一部分傳統(tǒng)商業(yè)的利益，亞馬遜和多個(gè)州稅務(wù)部門的官司一直沒有停過。一旦我國(guó)的跨境電商們?cè)诎⒗锇桶偷膸ьI(lǐng)下去大規(guī)模搶美國(guó)人的蛋糕，他們的議員，行業(yè)協(xié)會(huì)，稅務(wù)部門會(huì)袖手旁觀？以前沒有落地倉(cāng)也就罷了，現(xiàn)在有貨在美國(guó)，要整你不是很容易？何況中國(guó)產(chǎn)的很多商品在知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品安全等方面的漏洞很多，要找你麻煩，相當(dāng)?shù)娜菀住Ｋ裕瑳]有十二分的把握，把貨搬過去，風(fēng)險(xiǎn)太大。可以預(yù)計(jì)，因?yàn)榭缇畴娚趟鸬馁Q(mào)易糾紛會(huì)大量產(chǎn)生，與跨境電商相關(guān)的法律，稅收服務(wù)將很快風(fēng)生水起。

四、很多人在談的做海外倉(cāng)企業(yè)的庫(kù)存問題，一旦貨品方向沒有把握好，滯銷了，貨物怎么處理？運(yùn)回來還是當(dāng)?shù)氐蛢r(jià)處理？當(dāng)然，這是商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，由企業(yè)自負(fù)。

五、隨著海外倉(cāng)的成熟，將形成一種新的跨境商業(yè)模式：跨境電商代理。即大賣家依靠海外倉(cāng)，將貨存在目的國(guó)，然后通過自營(yíng)和發(fā)展代理形成多渠道銷售模式；小賣家逐步放棄從國(guó)內(nèi)采購(gòu)郵寄國(guó)外的方式，轉(zhuǎn)而做擁有海外倉(cāng)的大賣家的代理，為大賣家提供流量和訂單。這種模式在淘寶上已經(jīng)非常普遍，阿里很有可能會(huì)支持這種模式，因?yàn)檫@樣將形成一種有益的電商平臺(tái)生態(tài)鏈，既符合阿里的宗旨，由符合阿里的利益。

六、海外倉(cāng)會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)廠商樹立真正的服務(wù)意識(shí)，品牌意識(shí)，質(zhì)量意識(shí)，客戶至上意識(shí)。現(xiàn)在經(jīng)常看到有些賣家抱怨速賣通，Amazon、ebay、wish這些平臺(tái)，偏向于維護(hù)買家利益。其實(shí)，這個(gè)就是西方成熟的商業(yè)游戲規(guī)則。“今天的誠(chéng)信，明天的市場(chǎng)，后天的利潤(rùn)”是很多成功的海外企業(yè)、品牌成功的秘訣。很多國(guó)內(nèi)廠商難以理解這種發(fā)展模式，但這的確是做百年企業(yè)的核心理念。把貨落到當(dāng)?shù)兀c當(dāng)?shù)毓举N身肉搏，與從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，拿著長(zhǎng)槍遠(yuǎn)射是兩碼事。

七、Alibaba國(guó)際站在這個(gè)進(jìn)程中將何去何從？老古認(rèn)為，Alibaba國(guó)際站的成功是建立在信息交流相對(duì)不是很暢通的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期，而在如今，信息傳播渠道已經(jīng)相當(dāng)廣，阿里國(guó)際站如果不能從展示和詢價(jià)平臺(tái)轉(zhuǎn)為象1688.com那樣的實(shí)價(jià)批發(fā)平臺(tái)，將很難進(jìn)一步發(fā)展。尤其是海外倉(cāng)讓許多廠家可以直接把貨發(fā)到目的國(guó)，進(jìn)行直銷。而阿里國(guó)際站仍停留在十年前的詢價(jià)模式，還會(huì)有什么發(fā)展前景？

八、再來看看速賣通的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手eBay和Amazon。因?yàn)锳mazon早已布局了完整強(qiáng)大的物流體系，受到的沖擊將主要來自于價(jià)格。但是eBay就不同了，如果eBay不在物流、倉(cāng)儲(chǔ)方面有實(shí)質(zhì)性的布局和措施，eBay離被收購(gòu)那天真的不遠(yuǎn)了。

老古我認(rèn)為：海外倉(cāng)將是跨境電商行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，作為平臺(tái)也好，作為賣家也罷，不能僅僅把海外倉(cāng)作為一個(gè)物流的提升行為，而應(yīng)該全方位地評(píng)估海外倉(cāng)可能帶來的各種潛在機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，并盡力去捕捉這個(gè)重要的機(jī)遇。

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