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從深圳高薪挖人做獨立站,出海生意還能如何“重塑”?

在流量、運營、物流、支付等每個環節,需要把對跨境電商的理解在獨立站上重塑一遍。

從深圳高薪挖人做獨立站,出海生意還能如何“重塑”?

(圖片來源:圖蟲創意)

2021年5月,SHEIN首次超過亞馬遜,成為美國下載量最多的APP。看到這組數據時,亞馬遜服飾品類賣家劉洋第一次意識到,一個品牌竟然也可以和電商平臺有一戰之力。

當時,劉洋沒有被“封號潮”波及,但是轉型獨立站的念頭開始在他心中萌芽。如今回頭看,從“淺灘踏入深海”,在流量、運營、物流、支付等每個環節,劉洋自嘲需要把對跨境電商的理解在獨立站上重塑一遍。

01

一位女裝賣家的獨立站野望

2021年8月,劉洋開始張羅新的獨立站項目,計劃趕在黑五旺季前上線。在此之前,劉洋進入跨境電商行業不滿四年,憑借在亞馬遜北美站上銷售休閑和大碼女裝,年營收接近“0.6個小目標”。

2021年SHEIN躍進式的成長打開了整個服飾出海行業的想象空間,快時尚相關獨立站的新玩家數量陡增,劉洋也成了其中的一員。

在劉洋的規劃里,新的獨立站項目包含了他的公司在2022年營收破億的野望。“我們的規模遇到了一些瓶頸,希望通過新渠道打開”。

在籌備的那段時間,劉洋在流量端從深圳坂田挖來了兩名月薪三萬的獨立站投手,也數次穿梭于東莞虎門女裝工廠的打版間里,只為在供應鏈端保證設計的女裝款式擁有鮮明且同一的品牌調性,以適應獨立站的運營需求。

從流量到供應鏈等環節,劉洋很清楚獨立站的生意和電商平臺的差異,也因此花費了不少心思。但是,在獨立站上線初期測試時,數據轉化并沒有達到他的預期。“當時,我們每天在社交媒體上為獨立站引流的廣告預算接近500美元,燒了十天。訪問量其實還可以,商品頁面的瀏覽時長也不差,就是訂單轉化率上不去”。

從深圳高薪挖人做獨立站,出海生意還能如何“重塑”?

(圖片來源:圖蟲創意)

事后劉洋復盤時發現,有不少訂單止步于付款頁面,他猜測可能是因為付款頁面轉跳次數過多、提供給消費者的付款方式太單一、支付風控系統不穩定,坎坷的站內支付體驗導致消費者放棄付款。

通過Shopify建站之初,為了給其他經營環節節省開支,劉洋隨意選擇了一家收單服務商,但現在收單服務質量提不上去,支付成功率不穩定導致大量優質訂單流失,看來有些得不償失。

“做平臺生意只要操心產品和Listing的優化,如果不是親自下場做獨立站,很難想象支付環節對訂單轉化的影響也這么大。”

02

“獨立站老兵”的支付觀察

從個體走向群體,一位獨立站品牌支付負責人坦言,“不少新賣家對于獨立站支付環節的了解不深,他們很難辨別自己對接的合作伙伴具備哪些資質、有什么牌照,也不知道什么樣的支付公司適合自己”。

根據SaleCycle數據顯示,從商家端觀察,有接近80%的銷售額損失源自買家將商品加入購物車后,未完成支付;從消費者視角看,約70%的消費者有過因結賬體驗不佳而放棄購買的情況[1]。

在劉洋的講述中,獨立站和平臺的差異不僅局限于流量、運營、供應鏈環節,在支付環節更需要事前規劃。而在五年行業經驗的家居類目獨立站老兵徐明看來,收單和跨境支付是一項高度專業化的領域。

“與平臺不同,獨立站收單的支付方式不全面、不流暢,導致訂單轉化率低只是痛點之一。”

徐明表示,經營獨立站有時不能只關注利潤,資金周轉率反而更需要關注。有些收單服務往往結算時間長,同時保證金的周期也相應延伸,會影響現金流的健康情況。“尤其是當前工廠等合作方的賬期咬得很緊,獨立站賣家恨不得把一塊錢掰成兩個五毛用”。

除此之外,徐明更看重資金成本結算和鏈條管理。“過去,賣家常常需要分別對接網關、收單行、銀行、結售匯等不同金融服務機構,這一度擠占了我相當一部分的精力和資金。并且,如果在不同的市場經營獨立站,難免會遇到結算幣種受限等問題。”

在徐明看來,由于跨境支付模式頗為復雜,國內跨境支付市場的服務也魚龍混雜。除了傳統的直連收單行的模式,還存在一種風險較大的支付代理模式。該模式下的支付代理公司雖然能給商戶提供海外本地收單的通道,但該通道本質上就是一個商戶號,在同一個商戶號下如果混入高拒付或違規的交易,就會導致整個商戶號下其他正常賣家未結算的資金被凍結。

“這或許是近年來不少正常經營的獨立站賣家,資金卻遭到凍結的原因”。通過徐明的講述,可以把獨立站收單和支付環節應該關注的問題歸結為四個方面:

支付能力與體驗

結算效率與成本

資金安全與合規

收管付整體能力

因此,徐明更傾向選擇與建站平臺官方合作且安全穩定的收單插件。例如近期咨詢量較高的Airwallex空中云匯。

據了解,Airwallex空中云匯是與Visa、Mastercard等國際卡組織直連的收單機構,在資金安全與合規穩定的前提下,兼具快速結算和費率更優的優勢。同時,Airwallex空中云匯保證一商戶一號,避免多個商戶共用錯名商戶號,造成資金安全問題和合規風險。

03

如何疏通獨立站訂單轉化的“最后一公里”?

“獨立站出海生意的各個環節,能不能在注重沉淀私域流量的同時,又做到類似平臺的一站式體驗?”

這是劉洋從亞馬遜轉型獨立站一年多以來,經常思考的一個問題。“其實這是一個經營效率的問題。”

2022年5月,Shopify收購了美國本土物流公司Deliverr,計劃創建一個端到端的物流服務平臺。劉洋很快意識到,這是獨立站“生態齒輪”開始咬合的信號。徐明則表示,“過去做獨立站,物流和支付環節通常是兩個相對獨立的環節,消費者或多或少會因為割裂感而產生不好的體驗,從而影響營收。”

想到容易,但知行合一卻不簡單。劉洋在今年7月下決心把支付工具更換為Shopify官方合作的服務商。

經過一番比較和考量后,他最終選擇了Airwallex空中云匯在Shopify上線的插件產品。“Airwallex空中云匯收單插件的產品形態和我的設想很接近,讓人有種眼前一亮的感覺。”

劉洋說,與Airwallex空中云匯在Shopify上的插件磨合了一段時間后,他的女裝獨立站交易成功率開始肉眼的可見提高。“更換Airwallex空中云匯收單插件后,獨立站訂單轉化‘最后一公里’的問題也解決了。Airwallex空中云匯對接了全球71種本地支付方式,甚至在歐洲和東南亞市場也有深度的本地化。”

讓劉洋驚喜的是,當女裝獨立站因尺碼等問題遇到客訴糾紛時,Airwallex空中云匯的本地中文客服團隊能及時對接溝通;在不同市場進行廣告投放時,空中云匯支持美元、港幣、歐元等7種貨幣,幫他省下了一筆二次貨幣兌換時的外匯成本

同時,T+3的資金結算時長和僅30天的保證金周期,讓劉洋的資金使用效率進一步優化。在Shopify上,Airwallex空中云匯的插件產品提供的細節服務,讓劉洋感受到了與過去不一樣的支付體驗。

劉洋表示,從2022年8月開始,他的女裝出海生意正依托可靠的資源,沿著既定的路線,不久將達到可預期的“目標”。

據了解,目前,Airwallex空中云匯的收單解決方案陸續在多個主流建站平臺上線,為建站平臺商戶提供了便利的插件對接選擇。除插件對接之外,同時提供托管頁面集成、核心組件對接、可全面定制的API集成等靈活對接方式。

掃描下方二維碼,即可了解Airwallex空中云匯全球收單解決方案。

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從深圳高薪挖人做獨立站,出海生意還能如何“重塑”?

參考資料:

1.《SaleCycle:2022年電子商務報告》

(文中劉洋、徐明均為化名)

(來源:空中云匯)

以上內容僅代表作者本人觀點,不代表雨果跨境立場!如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與雨果跨境取得聯系。

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