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近期第二季度財報陸續出爐,從整體情況來看,無論是賣家還是平臺,業績都理想。企業的業績與經濟狀況休戚相關,而從第二季度的GDP來看,目前各國經濟狀況不佳。
在這種情況下,很多賣家都在期盼著下半年的旺季,卯足了勁想要把上半年沒掙到的錢給掙到手。然而,疫情爆發后,很多事情都充滿了不確定性,在今年旺季,歐美的罷工潮愈演愈烈,在受到影響的行業中,跨境物流首當其沖。
罷工的影響——航空業陷入混亂
勞工糾紛使歐洲航空業陷入混亂,航空和鐵路公司在疫情之后人手嚴重不足,包括瑞安航空、易捷航空和斯堪的納維亞航空在內的航空公司因罷工而陷入停擺。
巴黎戴高樂機場新一輪罷工迫使百余個航班被取消,倫敦希思羅機場也面臨類似風險。
其中,最近漢莎航空公司地勤人員罷工行動,就有超過13萬乘客的出行受到影響。據悉有超過1000架次航班在本次罷工行動中被取消。
美國方面則是受到了新冠疫情的影響。據報道,美國回中航班近來再次出現大面積熔斷現象。有報道指出,本次航班熔斷的出現,與美國最近感染病例激增有關,另一原因可能是部分旅客登機前擅自篡改新冠檢測結果。
毫無疑問,這一系列的罷工必將對物流造成影響。
罷工潮的背后
歐美國家此起彼伏的罷工潮都直接指向同一個原因——高通貨膨脹率。
當下,一些重要產業鏈供應鏈遭到人為干擾,全球通貨膨脹居高不下,國際金融市場持續動蕩,世界經濟復蘇勢頭不斷走弱。分析人士認為,俄烏兩國與不少國家經濟依存度高,通過糧食、能源等供應對世界經濟產生重要影響。
與此同時,美國不斷“拱火”,加劇地區沖突長期化風險。經歷疫情沖擊的世界經濟舊傷未愈,又添新傷,復蘇艱難。
“死亡循環”,高通脹—大罷工—高物價
當前,全球經濟正處于歷史性高通脹時刻。而歐美國家似乎陷入了“死亡循環”,通脹率攀升下罷工爭取更高薪酬,但罷工推高物價轉而吞噬工資漲幅。
目前的大部分通脹源于特定的瓶頸,而這些關鍵行業的勞工動蕩可能會對價格產生更廣泛的連鎖反應。本月,挪威能源工人威脅舉行罷工,給歐洲天然氣市場帶來了新的震動。
同時,罷工也給經濟復蘇帶來風險。比如,在疫情中,人們紛紛從服務轉向商品支出,給供應鏈帶來了壓力,加劇了通貨膨脹。隨著疫情好轉,消費者服務支出正逐漸恢復,但機場工作人員的罷工,可能令潛在顧客望而卻步。
在世界經濟形勢復雜多變的情況下,原本的物流旺季,現在可能將要迎來危機,物流人需提高警惕,提前積極應對將要到來的挑戰。
而GTF背靠的運連網-柏威國際的空運大莊,早已做好準備。運連網的直飛專線,助力賣家包裹妥投,快穩準。
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(編輯:江同)
(來源:運連網)
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