圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意

外媒消息，全球重要航運(yùn)通道之一巴拿馬運(yùn)河將于2023年1月起逐步實(shí)施新的“過路費(fèi)”收取標(biāo)準(zhǔn)。

此次收費(fèi)調(diào)整提案由巴拿馬運(yùn)河管理局在2022年4月首次提出，經(jīng)過了相應(yīng)的咨詢流程和公示期后，于近日正式通過。此份提案在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過了一定簡(jiǎn)化，將原有的收費(fèi)項(xiàng)目由原來(lái)的430項(xiàng)減少到60項(xiàng)以下。

巴拿馬運(yùn)河行政長(zhǎng)官Ricaurte Vásquez表示，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，既是為了優(yōu)化運(yùn)河現(xiàn)有的收費(fèi)結(jié)構(gòu)，以與運(yùn)河為過路船只提供的服務(wù)水平相匹配，也是為了能給客戶們提供更多可預(yù)見性。

最新通過的提案，在今年4月份提案的基礎(chǔ)上略作調(diào)整，比如：

·處于壓載狀態(tài)的船舶過境：對(duì)于除集裝箱船以外的部分，載重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由初始提案的90%下調(diào)至85%；

·客運(yùn)船舶：考慮到行業(yè)目前經(jīng)受的壓力，原定于2023年的擬議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫緩。相關(guān)費(fèi)用收取將在2024年1月、2025年1月按原提案中為這兩年制定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行。

·集裝箱船：空集裝箱（TTE）的收費(fèi)將于2023年降至 2美元/TEU，于2024年降至4美元/TEU，于2025年降至6美元/TEU，低于初版提案的5美元、6.5美元和8美元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

·其他：其他收費(fèi)項(xiàng)目將從2023年1月至2025年1月按提案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施，其中也包括對(duì)集裝箱船“忠誠(chéng)度計(jì)劃”的擬議修改——該計(jì)劃將在2025年1月前逐步取消。另外，適用于集裝箱船和液化天然氣船的返航獎(jiǎng)勵(lì)措施也將在2023年1月新結(jié)構(gòu)生效前取消。且目前適用于全集裝箱船的能見度收費(fèi)項(xiàng)目也將在新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前取消，以避免與總TEU容量（TTA）收費(fèi)發(fā)生重疊。

（來(lái)源：跨境物流通）

以上內(nèi)容源自外媒，由雨果跨境后臺(tái)編輯整理匯總，其目的在于收集傳播行業(yè)新聞資訊，雨果跨境不對(duì)其真實(shí)性、可靠性承擔(dān)任何法律責(zé)任，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特此聲明！