圖片來源:圖蟲創意
2022上半年,海運價格雖然下降,但是全球供應鏈依舊脆弱,港口擁堵、航班取消造成延誤是常有的事兒,由此帶來的跨境電商物流糾紛屢見不鮮。
近期中國裁判文書網公布的一起貨代與賣家的海運糾紛案件,令人感慨頗多,在行業內也引發熱議。一次海運的延誤,不僅造成雙方在經濟上的損失,在商業名譽上也大受影響。幾萬甚至更多間接的經濟損失,最終卻只能判賠1000多塊錢,貨代身心俱疲的同時,還損失了許多賣家客戶……
01
索賠10萬的訴求被駁回
據中國裁判文書網的一封民事判決書顯示,一家貨代公司與另一貨代發生海上貨物運輸合同糾紛,前者要求后者賠償100000元(包括違約責任、合同履行費用等),并且要求后者在當地登報向原告道歉,以恢復前者的聲譽。
事件起因是今年2月份,貨代公司委托另一貨代將賣家的貨物用美森海派進行運輸,另一貨代在接洽時稱可以安排2月初的美森正班航班,包括清關關稅后交美國當地UPS派送到亞馬遜倉庫,貨物將在3月初送到。
但是等貨代公司在美森官網查詢物流號時,發現另一貨代公司將貨物實際安排在2月初美森從上海港口出發的代碼CLX+美森加班船,另一貨代卻答復“船晚開了”,而實際上,美森分別有從寧波、上海出發的CLX航次并未晚開。
真正的因為是船公司臨時調整2月船期排班,導致加班船晚開和貨物送達延誤。最終的結果是,賣家的貨件足足延誤將近半個月,直至3月中旬日才實際交付。
作為直接承接賣家物流訂單的貨代,不僅要賠付給因延誤導致銷售斷貨的賣家,其他賣家客戶受本次事件影響,紛紛與貨代停止交易,使其遭受巨大損失。
這也是為什么貨代要求另一貨代賠償10萬元并登報道歉的原因。間接的損失其實難以估量,可能遠不止10萬。
但從判決結果來看,貨代索賠10萬的訴求被法院駁回了,因為間接損失系經營損失,貨代作為原告不能舉證證明因涉案運輸遭受經營損失,且超出了雙方訂立合同時可預見的損失范圍,故法院不予認定。另一貨代只賠償其經濟損失不到2000元。
深圳一家貨代負責人告訴雨果跨境,這就是為什么今年許多中小貨代被淘汰的原因,跨境電商行業的震蕩導致出貨量下降,而延誤問題則導致貨代的現金流緊張,一些貨代很難撐過去,前陣子跑路倒閉的貨代就是活生生的例子。
02
賣家斷貨半月賠償千元
作為跨境電商市場中重要的兩大參與者,貨代與賣家相互成就、相輔相成,可謂一榮俱榮、一損俱損。
作為案件中的“案外人員”,委托貨運的賣家與貨代公司協商,最終也是獲得千元的賠償金額。但實際上,延誤半個月,銷售斷貨導致的經濟損失卻遠不止于此。
對于亞馬遜賣家而言,延遲到貨難免會導致產品無法按時上架,店鋪訂單量必然會驟降。而且,當一款listing長期處于斷貨狀態,listing權重以及排名都會下降,后期運營維護成本會更高,甚至嚴重可能整個店鋪都毀了。
一位跨境賣家告訴雨果跨境,遇到違約的貨代,報警只是一種維權手段,但是實際作用真的很難說。“類似事件在跨境圈常有發生,除非賣家涉及的貨件數量與金額龐大,很少賣家會耗費時間與精力去對簿公堂。”
這些苦痛只有亞馬遜賣家自己知曉,即使最后用法律維權,可能也只能按照延誤貨物數量給相應的賠償,背后的損失有多慘烈只有賣家自己清楚。(大賣解讀下半年跨境電商最新趨勢,點擊這里關注8月11日杭州2022年雨果跨境電商峰會)
03
正班船與加班船混淆概念的“陷阱”
貨代的業務人員對于美森正班船與加班船按理說非常明確,但在實際合作溝通過程中,很容易因混淆概念或者雙方的理解不同留下糾紛隱患。
在上述案件中,被判罰的貨代公司在接到原告委托承運貨物的要求后,并未履行正班船出運的承諾,而是有意安排在后面的加班船,還辯稱其年前將美森公司的三種航次均稱為正班,顯然與賣家向貨代報價時區分的加班、正班、限時達的理解不符。
據雨果跨境了解,關于美森加班船與正班船的區別可從以下幾個方面看:
1、航線代碼不同:美森正班船是CLX,2006年開啟;美森加班船是CLX+,2020年7月開始常態化;美森奧克蘭是CCX(中國-加州快線),2021年7月加開的旺季加班快航。
2、截港時間和海上運輸時間不同:CLX正班船離開廈門、寧波、上海的時間分別是:上個周六、當周二、當周三。CLX+加班船離開廈門、寧波、上海的時間分別是:上個周六、當周三、當周四。CCX加班船離開廈門、寧波、上海的時間分別是:上個周六、當周二、當周四。
3、停靠碼頭不同:正班船在美國停靠的碼頭是獨立碼頭,而加班船是公共碼頭,除非滿足兩個前提,1)船只是在美國注冊的,2)船上的所有船員是美國籍。
4、時效穩定性不同:美森正班船的時效穩定性更強。美森加班船在長灘雖然有自己的獨立碼頭和集裝箱堆場,不過相對要小一些,時效沒這么準時。
當賣家與貨代協商到最后迫不得已訴至公堂時,保留好相關交易證據,值得注意的是,在上述案例中,雙方往來的微信聊天紀錄均作為證據,因此,發生爭議時,保留微信記錄對于查明案件事實和維權具有重要作用。
(文/雨果跨境 江小玲)
(來源:AMZ實戰)