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2022-07-26 16:36
圖片來源：圖蟲創意
2022上半年，在國際地緣沖突不斷升級，國內疫情多點爆發的雙重壓力影響下，跨境電商行業整體受到了一定沖擊，跨境賣家遇到了不少挑戰，成本上漲、匯率波動、物流停運......
跨境賣家真實生存現狀如何？本文選取了Shopee、亞馬遜、美客多、OZON、Lazada5個主流、新興平臺，透過賣家口述，帶大家了解2022上半年的跨境圈。
一、Shopee賣家的上品之路
東南亞電商巨頭——Shopee2022年以來頻頻對出海業務踩下急剎車，陸續關停了法國、印度以及西班牙站點。在保利潤的戰略大旗下，今年的Shopee賣家對平臺可謂是褒貶不一。
做3個月Shopee的新賣家Alen
對于我們新手來說，開Shopee店鋪最大的難點是要不斷上新鋪貨，以此來增加店鋪流量。如果不借助工具，選品上品的節奏完全不行。
做了2年的老Shopee賣家Jack
今年以來我的店鋪情況沒有受到外部環境的影響，單量不減反增。
我覺得Shopee不做歐洲市場，集中精力做東南亞市場是非常明智的。我本人深耕兩年東南亞市場，在選品上已經積累了一些心得，但我也不敢貿然去做歐洲市場，開歐洲站點。
隨著Shopee越來越規范化，對賣家的運營能力要求也會越來越高，建議大家采用“精鋪”方式，通過圖片白底、圖片美化、圖片翻譯、圖片生成視頻等功能對圖片進行二次加工。在貨源沒有優勢的背景下，優化圖片是提高轉化的有效路徑。
二、亞馬遜賣家的轉型之痛
2022到底什么才是亞馬遜賣家的最大困局？物流不暢？匯率變動？人員流失？還是原料上漲？
據專業機構調研顯示，亞馬遜賣家最擔憂的是業務轉型，包含鋪貨轉精品，單一平臺向多平臺的轉型。大部分賣家有方向，但卻沒有很好的落地路徑。
賣家Andy
平臺發展初期，需要短時間內補充大量產品，所以平臺對于能夠快速上品的賣家會有流量扶持，這也是為什么我一開始做亞馬遜選擇鋪貨賽道的原因。
但時至今日，在亞馬遜一波波的封店潮下，轉型已經是唯一的出路。今年年初我招了兩個人來研究精品的打法，但沒想到在疫情封控期間，兩人紛紛離職，轉型項目再度進入停滯狀態。
類似的例子還有很多，不僅小賣家會遇到轉型難題，頭部的如致歐在離開亞馬遜平臺進入獨立站后，也遭遇了滑鐵盧。
三、美客多賣家的一店難求
美客多一季度凈收入超預期，較去年同期增長63%，達到22億美元，活躍用戶數達到了8100萬。整體來說，在外部環境充滿挑戰的背景下，美客多還是保持了強勁的增長勢頭。想要做美客多的賣家非常多，但自去年平臺收緊入駐政策后，現在想擁有一個美客多店鋪還是有一定難度的。
賣家Jason
美客多在我們業內被戲稱為“拉美拼多多”，操作的邏輯比亞馬遜簡單，但比亞馬遜更壓資金。
今年以來自發貨運費水漲船高，我們現在做美客多基本都上海外倉了。
四、OZON賣家的驚險刺激
今年上半年做OZON的賣家都體驗了一把過山車式的心路歷程，俄烏戰爭爆發引發了物流、匯率等多方面問題，賣家紛紛退場。但隨著戰局的變化，匯率的回升，新入駐的賣家量也逐月攀升。
目前來說，OZON平臺的高利潤還是吸引了不少跨境新手的入局。據了解，賣家Carry出單的一款商品成本在200多元，在OZON上的售價卻高達1500元。
賣家Carry
OZON還是很適合新賣家做的，上品后比較容易出單。在選品上一定要多花點心思，找到那些客單價高的商品去上。
跟其他平臺類似，前期一定要大量上品，用跨境電商ERP去上很快的。出單了也要學會利用工具去提效。
發貨的話，現在我都走線上物流，可以"先用后付"，不壓資金。
新賣家一定要多去群內交流，才會更快成長，我也是從OZON交流群里一點點成長起來的。
五 、Lazada賣家的流量機會
2022年，東南亞市場吸引了不少賣家入場，原本主打歐洲市場的賣家也開始加快布局東南亞。Lazada最新發布的數字商業信心指數報告顯示，77% 的東南亞線上商家預計下一季度的銷售額將增長10%以上，商家隨著經濟的復蘇而信心倍增。
5年Lazada的賣家Helen
今年上半年我的Lazada店鋪單量還挺可觀的，Lazada多年耕耘的基建投入、物流投入、支付投入等在今年開始顯現了紅利。特別是女裝類目，新店開起來因為流量扶持出單量很不錯。
在阿里速賣通、菜鳥物流先行布局歐洲的背景下，Lazada于今年邁出全球化第一步，未來可期。現在入駐lazada不僅有流量扶持，還有官方團隊扶持新商家。
跨境局勢風云變幻，2022上半場有人困頓躊躇，有人高歌猛進。您今年的跨境生意如何？哪些平臺比較容易出單？歡迎大家評論區交流~
（來源：跨境老司機Kris）
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