（圖片來源：圖蟲創意）

相信經歷過去年美西“暗黑時期”的朋友們都聽說過一個詞：封閉區close area，又叫不可提區域。柜子進了封閉區，快則三兩天，長則一兩周才能提柜，這其間還可能產生滯留費。對貨主來說，這種方法既費時又費錢。而且，柜子進封閉區的情況誰都可能碰上，那么有沒有遠離封閉區的方法？

一、PP（Pile Peel）服務是什么？

為什么PP服務能解決柜子進封閉區的問題？我們先要了解一下為什么會有封閉區。

1、碼頭卸柜基本操作流程

由岸邊集裝箱起重機講重柜從船上卸下，放置到UTR truck上，UTR truck講重箱運到進口重柜堆場，等待貨主提柜。

（圖片來源：圖蟲創意）

進口重柜堆場配備輪胎式龍門吊（圖中藍色門形器械），用于堆高和提箱操作。記住它！它很重要！

二、為什么會有closed area?

簡單來說，是進口重柜堆滿，導致柜子被存到沒有龍門吊的區域，這個臨時堆放區就是我們所說的closed area, 碼頭的人叫它inaccessible area和undeliverable area，意思是說提供不了提柜和翻箱的服務。

三、PP（Pile Peel）是如何操作的？

PP還有另外的叫法，peel off、 free flow，都是同一種操作。大概在2015年左右，碼頭和船公司為了提高碼頭提柜速度，推出peel pile 的操作，服務對象是箱量很大的BCO。

具體是這么操作的：

1、 集裝箱船靠泊卸柜后，碼頭會把享受PP服務的柜子單獨堆在一堆（pile），這些柜子通常去同一個倉庫。

2、司機進來提柜時，堆場工作人員就把最上面的柜子交給司機，不需要翻箱，因為這堆柜子都是去同一個倉庫，司機不用提取某一個特定的箱子。

四、PP服務有多香？

PP服務對比普通提柜方式，可能是3-5天的時效差距。如果遇上旺季，差距就拉得更大了，別人使用    PP服務，貨物都簽收上架，不使用該服務，貨物還在封閉區了動彈不得。

優勢一：提箱效率大大提高

因為不需要翻箱，所以也就不需要用到龍門吊，只需要配一個top pick，來一個司機提一個最外面/最上面的柜子走。而傳統提柜方式，工作人員平均要翻3個柜子才能找到司機要的那個。如此對比，PP服務提箱效率顯而易見。

（圖片來源：圖蟲創意）

（圖片來源：圖蟲創意）

優勢二：減小滯留費產生幾率

這個不必多說了。在跨境物流，尤其是跨境電商物流，時效就是金錢！

提柜快了，直接省下好幾天時間，產生滯留費的幾率大大降低。

上文介紹了PP服務的基本情況，最初的服務對象是箱量很大的BCO。一般一個pile至少50個柜子以上。那么，小貨主就沒辦法享受PP服務了嗎？當然可以！

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（編輯：江同）

（來源：聯宇）

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