（圖片來源：圖蟲創意）

2022年，獨立站出海出現了“冰火兩重天”的局面。

一方面，一大批DTC新品牌，如 Newme、BOUNDLESS頻頻成為資本新寵兒，PatPat 、Cider、Bedsure 等DTC品牌也在順利推進新一輪的融資。

而另外一方面，亞馬遜封號潮后，轉型做獨立站的賣家叫苦不迭。很多轉型賣家表示，獨立站計劃并不如預期，再加上今年PayPal封號、廣告和物流成本上漲，2022年無比艱苦。

一、明明業界都在看好的獨立站，為什么會出現失衡的局面？

主要原因之一業內有很多獨立站新賣家，他們未對獨立站模式有更深入的了解，匆忙轉型和入場，導致頻頻踩坑，浪費大量人力物力。

獨立站和亞馬遜的運營策略完全不同。亞馬遜的工作重心是根據站內規則和邏輯，優化站內CPC廣告，提高產品搜索排名。而獨立站則需要團隊更加全方面的策略與執行。

在轉型前，賣家需要做更為系統性、科學的品牌策略 —— 目標市場和消費者在哪？產品是否滿足消費者購物需求？產品是否有競爭力？

在冷啟動初期，賣家還需要制定更加高效、可執行的運營打法—— 如何搭建高轉化獨立站？如何落實內容營銷、社交媒體、KOL紅人、SEO & SEM、郵件營銷等一系列推廣方式？如何提高ROI?

在增長階段，賣家需要持續不斷的優化調整運營策略—— 如何增加消費者粘性，優化消費者購物體驗？如何通過數據，更加精準分析消費者需求？如何降低運營成本？如何提高品牌持續影響力？

可以看出，不同于跨境平臺以往“短平快”的打法，獨立站的運營策略和回報轉化更加細水長流。

二、2022年，獨立站出海還有機會嗎？

答案是有的。但對不管是已經轉型、即將轉型，還是原生的獨立站賣家而言，想要把握破局增長的關鍵，就要更加系統性地制定獨立站出海策略、了解更加高效的DTC出海運營模式和打法！

如何不斷提高獨立站的綜合運維能力呢？如果你是獨立站電商賣家，請一定不要錯過今天的這條消息！

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四、乘云計劃都有哪些內容？

乘云計劃分成三部分：乘云福利、乘云活動、乘云干貨。

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（編輯：江同）

（來源：空中云匯跨境服務）

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