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2014-12-26 12:05
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印度蓬勃發(fā)展的電商行業(yè)使快遞員成為一個(gè)熱門(mén)職業(yè)。網(wǎng)絡(luò)零售商行賣(mài)出不計(jì)其數(shù)的食品、服裝和家具，快遞員裝著慢慢的包裹挨家挨戶地上門(mén)配送。
印度市值最高的電商公司Flipkart（目前市值110億美元），每個(gè)月出貨量為500萬(wàn)個(gè)?？爝f員為了配送該平臺(tái)上的商品，如陀螺般地高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
雨果網(wǎng)從路透社12月23日的報(bào)道中了解到2014年，印度物流市場(chǎng)價(jià)值達(dá)500億美元，其中，Gati和Transport Corp兩個(gè)公司的份額就超過(guò)了 80%。
許多快遞員每天工作12個(gè)小時(shí)，幾乎所有人的交通工具都是兩個(gè)輪子的摩托車(chē)，他們穿行在印度交通擁擠的街道上，風(fēng)雨無(wú)阻。這些無(wú)名英雄用自己的勞動(dòng)為Flipkart和Snapdeal等電商公司創(chuàng)造了滾滾的財(cái)源。印度買(mǎi)家們總是心急如焚，一下單就恨不得“當(dāng)天”就拿到手，最多等到“隔夜”?？爝f員們騎著摩托車(chē)馬不停蹄地送貨，一手交錢(qián)一手交貨，因?yàn)橛《茸盍餍械氖秦浀礁犊畹闹Ц斗绞健?/strong>
網(wǎng)購(gòu)爆炸式的增長(zhǎng)使快遞員需求劇增，這些快遞員一般都是二十多歲的年輕人，要求有駕駛技術(shù)，受教育程度不限；幾乎沒(méi)有任何培訓(xùn)，一經(jīng)錄用馬上上崗。
即便如此，合格的快遞員仍然人手緊缺，雖然印度一半人口年齡都在25歲以下。傳統(tǒng)的公司需要快遞員，物流公司和披薩外賣(mài)連鎖店也大量需要快遞員。
隨著網(wǎng)購(gòu)愈來(lái)愈火爆，很多電商成立了自己的物流配送隊(duì)。一些印度電商正在就著裝和服務(wù)態(tài)度方面培訓(xùn)自己的快遞員。
在最近的一個(gè)視頻中，Google稱這些快遞員為“無(wú)名英雄”，這段視頻將在本月的“大型購(gòu)物狂歡節(jié)”中播出。
在西方，大型零售商如亞馬遜正準(zhǔn)備采用遙控技術(shù)用飛行員代替快遞員，目標(biāo)是在30分鐘以內(nèi)送貨。然而在印度，相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，快遞員仍然需要繼續(xù)蹬著車(chē)子送貨。（編譯/雨果網(wǎng) 唐小玉 譯審 吳以輝）
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