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2022-05-17 10:02
圖片來源：圖蟲創意
你應該未曾聽聞過這類故事：
14歲的骨癌患者在手術后騎電動自行車進行腿部康復訓練；一位心臟移植的女性通過騎電動自行車進行術后恢復；另一個與肌肉類疾病作斗爭的患者也能夠在電動自行車的幫助下保持活動能力......
凡此種種，無一不在展現電動自行車這一品類的市場價值。
電動自行車品牌Pedego Electric Bikes的首席執行官Don DiCostanzo表示，這類產品也可以成為活動工具和心理健康的康復輔助工具。【點擊獲取品類出海指南】
研究表明，戶外運動輔助、非固定運動可以幫助中風患者、脊髓損傷幸存者、多發性硬化癥患者以及天生患有運動功能障礙的人群進行康復訓練。
專業電動自行車品牌Bosch eBike Systems也看到了這一垂直品類的市場價值，該品牌在官網上發表了對物理治療師Philipp Hausser的采訪，指出電動自行車的優點之一是，可以通過壓力調節和改善騎手的耐力與健康狀況。
因此，電動自行車非常適合需要關節術后恢復的患者——這是他們保持機體活躍的理想方式。通過這種方式，患者們可以在一系列訓練階段提高抗壓自適應水平。對于身體狀況較差的患者，電力輔助能使他們彌補機體原有缺陷或改善術后帶來的影響。
英國中央蘭開夏大學健康與福利學院的研究支持團隊成員Paul Boland發表了一篇論文，探討了影響中風患者使用電動自行車的因素。
該研究稱，電動自行車或可幫助中風患者緩解所要面臨的一些身體活動障礙，并得出結論，電動自行車的應用使案例研究中的參與者得以在戶外活動，無疑是重要的輔助工具。
但是由于研究的樣本量和擁有電動自行車的研究參與者數量較少，因此還需要進一步的研究來確定，電動自行車是否是增加中風幸存者體力活動的可行且有效的干預工具。
? 潛在市場
研究員Paul Boland還表示，對于經銷商來說，銷售用于康復治療用途的電動自行車會是一個明智的商業決策。
“這可能會鼓勵康復中心的患者在康復后騎自行車，作為長期的活動形式，并提高患者獨立活動的能力。”他說。
Propel Electric Bikes的創始人Chris Nolte也非常清楚這一點。作為一名美國陸軍預備役軍人，Chris Nolte從伊拉克戰爭中回來時是一名傷殘的退伍軍人，而后發現電動自行車能幫助他重新獲得積極的生活方式，并最終在2011年成為一名電動自行車經銷商。
“作為一名身患殘疾的獸醫，我想到電動自行車能為我這樣的獸醫和其他遭受身體和精神挑戰的人，提供更多的活動可能性和康復概率。”Chris Nolte表示。
2021年，美國加州海獺自行車基金會（Sea Otter Classic Foundation）開始向蒙特雷縣的退伍軍人管理中心捐贈電動自行車。從無家可歸到藥物濫用等，該中心幫助退伍軍人處理種種社會性過渡問題。
雖然電動自行車可以讓康復患者和行動不便的人群受益，但Don DiCostanzo強調Pedego決定為他們的車型配備油門和踏板輔助系統，以便騎手可以有更多選擇。
? 另一種康復選擇
電動三輪車在康復中心有平衡問題的老年人群中很受歡迎。
Don DiCostanzo表示，由于供應鏈問題，Pedego的車型已經售罄。
Pat Phillips講述了她的丈夫Ted與電動三輪車的不解之緣，表示他正在從中風的癥狀中恢復過來。
Ted帶有伴隨失語癥的認知缺陷，嘗試騎著Van Raam Easy Rider進行康復訓練。
“所以在認知上，他需要重新做出判斷。”Pat Phillips在視頻中說：“當他上路時，必須保持車子不會左右漂移，同時這也是他必須在現實生活中需要實時做出的判斷，鍛煉了他的判斷能力。另外，騎自行車能為大腦提供氧氣，訓練到位的話，對刺激細胞的效果就更好。戶外活動時，新鮮空氣和光線對于康復速度也很重要。”
Pat Phillips表示，她丈夫的身體狀況持續好轉。
“他每天都變得更強壯，我期待著他完全康復。”她說。
Pat Phillips的故事體現了荷蘭自適應電動自行車品牌Van Raam所做出的社會性貢獻。該品牌由Piet Boezel創立，他是一名脊髓損傷幸存者，腰部以下癱瘓，但仍然決心保持機體的活躍性。
Spinov8是Van Raam的北美經銷商。Spinov8首席執行官Dan Pellett表示：“可以說，Van Raam和Spinov8 Distribution的核心使命是讓人們能夠體驗騎上自行車后帶來的健康與益處。”
Dan Pellett表示，北美市場的銷售額繼續增長10-15%，并計劃在今年招募多達10家新的經銷商，以擴張目前現有的14家經銷商網絡。
“所有經銷商都將積極向組織和機構推銷Van Raam的自行車，這些組織和機構服務于因受傷和慢性病導致行動不便的客戶和居民，尤其是那些與年齡相關的疾病——如阿爾茨海默氏癥、帕金森氏癥和其它類型的疾病——幫助人們進行戶外鍛煉并改善認知活動。”他說。
2022年4月，品牌方Bowhead展示了一款自主設計制造的新型電力輔助式越野自行車RX，該公司是一個成立于2018年的自適應自行車品牌。
Bowhead是一個DTC品牌，擁有一批海外經銷商。該品牌由Christian Bagg創立，他于1996年在單板滑雪比賽中摔斷了背部。作為一名設計師和機械師，并開始制造適合自己需求的設備，因為當時自適應設備還處于起步階段。
Bowhead的社群關系經理Sally Stanier說：“RX是一款出色的康復自行車，因為它有多種款式選擇。Bowhead系統為消費者提供了4種不同的模式——Eco、Tour、eMTB和Turbo——因此騎手可以個性化定制他們的騎行體驗，并根據自身需要配備電力輔助。”
? 尚未進入醫療保險體系
或許有一天，醫生可能會開出以電動自行車訓練作為輔助康復訓練方式，再由保險公司支付部分費用嗎？
“如果保險可以用于康復或移動的醫療設備，則需要對保險的處理方式進行改變，但理論上，醫生可以通過自費資助的方式，將這些設備以異地治療的名義借出。這時，符合HIPPA標準的數據傳輸至關重要，因為醫生需要準確的數據進行遠程治療監測。未來或許可以擴展到許多領域。”
“目前，我不認為電動自行車已被視為醫療設備，因為這會改變保險公司報銷的方式。即使研究證明該品類有一定的市場價值，但是要讓電動自行車走進醫療保險體系，仍然是一項挑戰。”
Dan Pellett說，Spinov8認識一些使用Van Raam電動自行車的醫療專業人士，“尤其是那些在康復和老年病學領域的人。這個品牌是如此之新，以至于我們需要依靠不斷增長的經銷商網絡，讓更多康復中心、療養院、退伍軍人醫院、老年機構和老年護理社區接觸到我們的康復輔助器材。”
“此外，我認為電動自行車須大幅打折才能刺激到市場的購買意愿。產品的平均成本超過1,000英鎊（1,300 美元），這可能是許多家庭無法承受的經濟壓力。”
Espin Electric Bikes在2月發表了一篇關于如何將電動自行車應用于運動康復的博客。
“為了鍛煉耐力，電動自行車可以幫助球員更快地恢復狀態，并重新回到賽場上。通過使用電動自行車，運動員可以將耐力延長約20%，從而讓他們發揮得更加出色。”
然而，Espin的一位發言人表示，該品牌尚未遇到康復與物理治療用戶的需求。 “這是一個潛在的增長領域，因為我們的大多數受眾都是（年齡）55歲以上的騎手。”
電動自行車作為醫療康復輔助訓練器材，道阻且長。但是如果能有更好的市場解決方案不斷進行支持與補充，該品類或將成為一艘行駛在無垠藍海的巨輪。
（來源：叫我趨勢菌）
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