（圖片來源：圖蟲創意）

在我國大力推動跨境電商發展的過程中，各類商業公司或利用這一全新商業渠道在國際上開疆拓土。4月26日，中國物流與采購聯合會公布一季度物流運行數據。3月以來，國際環境更趨復雜嚴峻，國內疫情頻發，物流供需增速穩中趨緩。總體來看，一季度物流規模持續擴張，為經濟發展提供有力保障。

截至4月26日，A股已有32家物流上市公司披露了2021年年報（共計為46家）。從營業收入來看，上述32家企業中有30家營業收入同比實現增長，且有24家企業歸母凈利潤同比實現增長，占比52%。

一、機遇下的破竹之道

2020年到2022年，疫情反復導致供應鏈紊亂、經濟復蘇周期拉長，無論是短期的補充庫存需求，還是中長期發達國家可能出現的消費降級，都將進一步加大世界主流消費國對中國消費品的需求，致使中國跨境電商在全球直發市場中占有絕對的出口優勢。墨西哥是海上絲綢之路和“一帶一路”拉丁美地區的重要市場之一，擁有互聯網活躍用戶8800萬，占墨西哥總人口的68%。

據了解，墨西哥在2021年，電子商務平臺數量增長了9%，移動購物應用程序的收入增長了三倍。加之疫情，墨西哥的跨境購物的人數呈現出爆發式增長，預計2023年墨西哥電商所有產品類別的總收入將增長到124.7億美元。在此大環境下，深圳市華易速派貨運代理有限公司或許是你的更優選擇。

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深圳市華易速派貨運代理有限公司正式成立于2018年。四年里，該公司一直以深圳空港口岸物流為核心，為中國B2B、B2C跨境電商賣家提供定制化跨境物流方案及精細化物流運營服務，并在墨西哥搭建了一個5000平方米的海外倉。以此為支點，該公司在墨西哥形成海外倉網絡，實現海外倉布局，滿足跨境賣家米家的多點配貨需求。完美實現FBA亞馬遜電商、MercadoLibre FULL及B2B貿易件門到門一體化服務，成為了受無數客戶認可的專業性的跨境貿易綜合服務企業。

（圖片來源：華易速派）

二、渠道下的突圍之道

作為跨境貿易綜合服務商，深圳市華易速派積極開發墨西哥空運，海運物流，為中墨客戶提供量身打造的供應鏈一體化物流物流策劃以及個性化的物流運輸方案。

為了讓華易速派在市場上有更直接的競爭力，穩定業務資源和為賣家提供物流保障，華易速派與盧森堡（CV)、國泰（CX)、船公司馬士基（Maersk) 、中運（cosco）均簽有固定倉位。

在物流體驗上，固定倉位能保證貨物的時效，讓貨物能急速、穩定到達曼薩尼約、拉薩羅及墨西哥城機場。相對地，從墨西哥出發對國內消費者的物流承諾也有了同等效應，形成了良性的業務運轉方式。能有效保證在“雙11”及“618”大促重要活動中，基本上可以實現全程物流一個星期內全國送達的極速時效。各個末端自有車隊，配送效率高，末端全華人管理，可處理退換貨貼標，力求靈活、經濟與高效。

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三、清關下的破圈之路

空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局“兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，也是華易速派的特色之一。從前端攬收、庫內操作、出口通關、國際干線、境外清關、中轉分撥、海外倉儲、尾程派送、退件處理，華易速派都以客戶為重心，聚焦物流科技結構，海運開船后35-40天入倉，空運6-8天入倉，即時性退件、換標等硬性指標。

墨西哥清關難已經是大家認知的事實，在檢查方面很嚴格，知識產權意識很強，半年就會迎來換屆。因換屆的原因，各個海關部門的關系為平級，相互制約下，部門體系復雜，所以清關速度被詬病。

經過了四年的探索和開拓和發展，華易速派跨境電商海外倉逐漸形成了相對成熟穩定的運營體系，并且在倉庫安全、智能設備、信息技術等各個環節引入新技術、新科技，全力實現實現零盜搶。

不僅如此，華易速派還在墨西哥有自已的清關執照，持有各種電子產品NOM證書，并開創性的采用預清關的方式，實現空運清關1天清關完成，清關能力高達99%。海運清關正常3-7天，保證貨物安全快速通關，突破外貿商家解決進口難題。

未來，深圳市華易速派貨運代理有限公司將持續建立強大的供應鏈能力、逐步形成愈發成熟的物流體系和精準的營銷策略，打造自身品牌優勢，為更多消費者提供便利，為中國跨境電商生態增添力量！

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（編輯：江同）

（來源：華易速派）

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