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亞馬遜德國工人罷工或逼其加速Kiva機器人換人

德國工會Verdi周一表示,為了提高工資待遇和改善工作條件,大約有450員工聚集在亞馬遜位于德國BadHersfeld的物流中心前進行罷工。德國工會組織威爾第(Verdi)在一份聲明中表示,只要亞馬遜不修改其員工就業政策,威爾第將繼續呼吁員工進行罷工。威爾第指出,亞馬遜當前每個

亞馬遜德國工人罷工或逼其加速Kiva機器人換人

德國工會Verdi周一表示,為了提高工資待遇和改善工作條件,大約有450員工聚集在亞馬遜位于德國BadHersfeld的物流中心前進行罷工。德國工會組織威爾第(Verdi)在一份聲明中表示,只要亞馬遜不修改其員工就業政策,威爾第將繼續呼吁員工進行罷工。

威爾第指出,亞馬遜當前每個月向工人支付的工資,要比根據德國現有零售業集體工資條例所規定的低了幾百歐元。但亞馬遜表示,這些員工就是物流工人,而且他們的工資水平已經超過了德國的行業標準。

目前,亞馬遜在德國有9000名員工,而德國是該公司僅次于美國的最大市場。亞馬遜在德國的銷售額在2012年增長約21%,達到87億美元。據悉,夜班的酬勞為每小時8.25英鎊,約合人民幣81元,而白班的薪酬為每小時6.5英鎊。

就像去年一樣,威爾第正在利用繁忙的假日購物季進行罷工,試圖逼迫亞馬遜更改就業政策。對于亞馬遜來說,這一時間正值業務關鍵時期,因為其將致力于處理世界各地訂單。如果此時太多工人離開工作崗位,勢必會影響到貨物的正常交付。

亞馬遜倉庫啟動機器人換人

作為世界最大的互聯網零售商之一,亞馬遜一直在嘗試尋找更高效率的工作形式,比如我們熟知的無人機送貨系統。但事實上,早在2012年初亞馬遜收購一家創業公司的Kiva機器人系統,已經獲得了實際應用的突破進展,只不過亞馬遜最近才真正展示它。

早期亞馬遜Tracy庫房,充滿了打包機、標簽機的噪音,但在Kiva到來之后,這一切已經不復存在。在這里,成群的Kiva機器人靜悄悄地工作著,極大地提升了分管效率。Kiva看上去就像是Romba掃地機器人,只不過機身尺寸更大一些。它的工作形式便是進入貨架底層、承受高達340公斤的重量,要比人工操作效率更高。

移動貨架的目的主要包括兩個部分:分配及挑選。其實非常容易理解,我們網購時的貨物儲存在倉庫中特定的貨架上,需要移交至特定的“挑選”區域,來實現配送。雖然Kiva的工作并不復雜,但分管貨架的工作顯然對配送十分重要,只要確保其貨架移動的正確率,就可以有效提升整體配送的效率。

目前,亞馬遜擁有約15000臺Kiva機器人,部署在美國各個庫房,每個庫房根據需求擁有10至50臺的數量。另外,加州部分亞馬遜庫房還擁有一些用于揀貨的機械臂,也能夠在年末購物季發揮巨大的作用。

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