4月14日，亞馬遜發送新聞指出“美國境內的亞馬遜物流配送費用將于 4 月 28 日更新”

具體內容如下：

自疫情以來，我們對亞馬遜商城和配送運營投入了大量資金，以便更好地為您和我們的客戶提供支持。我們的配送能力幾乎翻了一倍，增加了超過 750,000 個全職或兼職職位，我們在美國境內提供的每小時平均工資已從 $15 上升到 $18。這些投資幫助賣家實現了可觀的業務增長。在此期間，賣家在亞馬遜商城的銷售額增長了 70% 以上。

和許多企業一樣，我們也遭遇了成本大幅上升的問題，但我們通過盡可能地吸收這些成本來降低對銷售伙伴的影響。我們確實提高了收費，但我們專注于解決永久性成本問題，并且確保我們的費用與其他服務提供商收取的費用相比具有競爭力。2022 年，隨著世界各地的新冠肺炎疫情得到緩解，我們預計會回歸常態，但燃料價格和通貨膨脹帶來了進一步的挑戰。目前尚不清楚這些通貨膨脹成本是會上升還是會下降，也不清楚這樣的狀況會持續多久。我們將首次收取燃料和通貨膨脹附加費，而不是采取永久性費用變更措施——這是在供應鏈提供商中廣泛使用的一種機制。

自 4 月 28 日起，我們將在目前按件收取亞馬遜物流配送費用的基礎上收取 5% 的燃料和通貨膨脹附加費。我們知道，費用變更會影響您的業務。我們的團隊每一天都在努力確保亞馬遜物流始終提供物超所值的訂單處理和配送服務。自 2020 年起，包含此次變更，亞馬遜的配送費率上漲水平低于其他承運人，成本也持續明顯低于其他渠道

（取自亞馬遜后臺）

在文章中亞馬遜表示猶豫疫情及通貨膨脹影響，亞馬遜整體人工及其他成本投入大幅上漲，表示將會用增加收取配送費5%的附加費來減少對于亞馬遜利潤影響。

針對這一問題，新聞下方的評價按鈕葉顯示出了買家的心聲。

這一措施將會導致賣家成本進一步增加，看來“內卷”之路在未來將會迎來死路，不懂得平臺規則及市場分析等一系列的賣家將會進一步退出市場。

利潤一直是中小賣家維持經營的王道，去年的大批量“內卷”賣家涌入和其他相關因素導致市場均價下降，賣家苦不堪言。亞馬遜從庫容限制，到禁止大額折扣，到配送費上漲再到目前增加附加費等一系列操作可以看出。亞馬遜也在承受著“內卷”之苦，平臺售價降低，但倉庫成本一致增加，也是亞馬遜一直面臨的問題。

把控產品質量，提升客戶體驗一直是深耕平臺的王道，重大壓力下更需賣家提升自身運營能力，把控選品及成本。同時向品牌化及多平臺操作私域流量更是賣家需要思考的核心問題。

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（來源：Ivy楊爍）

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