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供應(yīng)鏈前置系列談——海外倉現(xiàn)貨“庫存管理的321”

“庫存管理的3+2+1”。

供應(yīng)鏈前置系列談——海外倉現(xiàn)貨“庫存管理的321”

(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)

大健云倉的海外現(xiàn)貨,業(yè)務(wù)管理周期非常長,該用什么“公式管理庫存?

今天,推薦給大家的是大健云倉的公開培訓(xùn)內(nèi)容之“庫存管理的3+2+1”。

供應(yīng)鏈前置系列談——海外倉現(xiàn)貨“庫存管理的321”

直接切入正題,庫存管理的321指的是:

3個概念:實際庫存、理論庫存、目標(biāo)庫存。

2個指標(biāo):總量夠、不斷貨。

1個注意點:不要把貨賣完,真賣完了單次發(fā)貨不要超過60天的量。

下面分別解釋這幾點,首先是3個概念。

實際庫存:在美國海外倉中,隨時可供銷售的庫存數(shù)量。

理論庫存=實際庫存+在途庫存(在海上的運輸途中庫存)+在產(chǎn)庫存(合同已經(jīng)簽署,已經(jīng)下單給車間在生產(chǎn)的庫存)。

目標(biāo)庫存=產(chǎn)品銷售速度(每天銷售多少個)×200天。

這里,特別解釋一下目標(biāo)庫存,目標(biāo)庫存是指任何時候想知道當(dāng)前“應(yīng)有的、合理的、理論庫存目標(biāo)”是多少,所以用銷售速度乘以天數(shù)。那200天是怎么來的呢?

200天=生產(chǎn)時間60天+運輸時間60天(去美國)+實際庫存(80天)

當(dāng)然,這個200是個以美國為例,且考慮了疫情之下運輸時間較長的推薦參數(shù)。使用時,各家企業(yè)隨時可以根據(jù)生產(chǎn)時間、運輸時間、實際庫存目標(biāo)的參數(shù)變化而調(diào)整。

下面解釋2個指標(biāo)。

看清海外庫存管理的本質(zhì),一定要認(rèn)識到影響庫存管理僅僅只有2.5個著手點。為什么是2.5個?分別是下單生產(chǎn)、加速銷售海運發(fā)貨

下單生產(chǎn):下單給車間要求生產(chǎn),這是1個著手點,會增加理論庫存。

加速銷售:通過打廣告、降價格等舉措加速銷售,這是1個著手點,會降低實際庫存和理論庫存。

海運發(fā)貨:這是0.5個著手點,因為他無法增加或者減少理論庫存,只是能影響實際庫存在理論庫存中的占比。

總量夠管理的是“理論庫存總量夠”,不是實際庫存。理解了上面的2.5個著手點,就能明白總量夠是指導(dǎo)下單生產(chǎn)這個著手點的。

下單數(shù)量=目標(biāo)庫存-理論庫存

加速銷售不是庫存管理業(yè)務(wù)要討論的內(nèi)容,另一個指標(biāo)“不斷貨”是指導(dǎo)海運發(fā)貨這0.5個著手點的,明確貨物生產(chǎn)好后應(yīng)該如何發(fā)出。

銷售數(shù)量小于等于每月2條柜的,固定間隔,每月一次均勻發(fā)貨。

銷售數(shù)量超過每月2條柜的,固定間隔,每周一次均勻貨。

發(fā)貨環(huán)節(jié)之所以是0.5個著手點,因為他不改變理論庫存總量,只是調(diào)整了理論庫存中在產(chǎn)、和在途庫存+實際庫存的比例。因為在途和在庫之間沒有緩沖,到目的港馬上就要入庫,所以在產(chǎn)和在途之間的“發(fā)貨”是唯一的閥門。在沒有特別的IT系統(tǒng)支撐的前提下,“勻速發(fā)貨”從而形成庫存在整個鏈條上均勻分布,是最簡單實用的管理策略。

3個概念和2個指標(biāo),已經(jīng)完整覆蓋了庫存管理的理論體系。

最后是一個注意點:不要把貨賣完,真賣完了單次發(fā)貨不要超過60天的量。

這個注意點由2部分構(gòu)成。首先是“不要把貨賣完”。很多制造業(yè)企業(yè)開始做海外庫存。,也許是傳統(tǒng)制造業(yè)常年精益生產(chǎn)思路帶來的慣性,團(tuán)隊成員都太厭惡“庫存”了。每次到庫后都玩兒了命要把庫存賣一干二凈,。結(jié)果釀成“慘劇”。

因為現(xiàn)貨業(yè)務(wù)的價值核心是“持有和管理庫存”,沒有庫存的現(xiàn)貨業(yè)務(wù),是另一種DDP交易而已,無法產(chǎn)生供應(yīng)鏈前置的價值。

供應(yīng)鏈前置是一種分工,工廠必須持有“相當(dāng)穩(wěn)定”的海外現(xiàn)貨,保障零售商隨時可以提貨,才算完整承擔(dān)了供應(yīng)鏈前置的責(zé)任。

反過來,有時前期一些坑必然回踩,有時銷售波動還是會造成斷貨。真的庫存售了,該怎么發(fā)貨補貨呢?這就是第二注意點。

補貨的總量,要根據(jù)兩個指標(biāo)當(dāng)中的“總量夠“來計算,這個注意點說的是單次”發(fā)貨“的量不要超過60天。,如果總量算出來大于60天的量,可以間隔30天分多次來發(fā),目標(biāo)是形成兩個注意點中“不斷貨”所要求的,整個鏈條庫存均勻分布。

下面,我舉一個例子。

供應(yīng)鏈前置系列談——海外倉現(xiàn)貨“庫存管理的321”

大健云倉Seller的一款椅子,當(dāng)前實際在庫有26把,在途68把,車間沒有在產(chǎn)庫存。近14天的平均銷售數(shù)量為3把/天,40HQ的裝柜量為235把。假定生產(chǎn)時間需要60天,海運時間為60天,試問是否需要補貨,以及需要補多少貨?

開始解答。

(1)使用“3個概念”明確指標(biāo)。

實際庫存:26把

理論庫存:94把

目標(biāo)庫存:3×200=600把

(2)使用“2個指標(biāo)”指導(dǎo)作業(yè)。

總量夠。下單數(shù)量=600-94=506把

不斷貨。當(dāng)前月銷售數(shù)量為90(3×30)把,不足2個柜,應(yīng)該以月為間隔發(fā)貨。

(3)使用“1個注意點”,確認(rèn)發(fā)貨方式。

60天銷量是180把,小于1個柜。下單數(shù)量506把向上取證是3個柜。所以補貨應(yīng)該是:1號柜→間隔30天→2號柜→間隔30天→3號柜來發(fā)出。

整個補貨、發(fā)貨的設(shè)計工作就結(jié)束了,照此執(zhí)行即可。當(dāng)然銷售速度在變化,還需要在下個月繼續(xù)觀察銷售速度(3個每天)有沒有變化,會影響到“目標(biāo)庫存”,及時作出調(diào)整。

很遺憾,這批貨物因為前期庫存管理的問題,斷貨已經(jīng)無法避免了,需要及時聯(lián)系Buyer告知在途情況,希望通過使用“庫存管理321”的一次設(shè)計,能夠把銷售節(jié)奏找回來。

更多關(guān)于庫存管理的問題,歡迎Seller向大健云倉的運營顧問咨詢。

(編輯:江同)

(來源:大健云倉)

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表雨果跨境立場!如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。

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