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2014-12-05 14:49
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歐美放寬對伊朗制裁之后，外國汽車制造商都想再次進軍伊朗汽車市場。不過美國本土汽車企業卻被排除在外。
雨果網從《每日郵報》12月2日的報道中了解到：美國一官員接受采訪時稱，對伊朗的制裁已經緩解，歐洲汽車生產商對伊朗汽車市場前景十分看好，紛紛做好了重返伊朗市場的準備，但是美國汽車制造商仍被禁止在伊朗從事投資活動。
12月1日， 德黑蘭舉辦了一場車展。奔馳、大眾、雷諾、法國標致、起亞和豐田等公司均參加了該展會。車展組織者希望借此吸引國際投資，來開發人口總數達770萬的伊朗市場。
法國標志雪鐵龍公司目前正在就伊朗廠區回復生產展開激烈的談判。據悉，雪鐵龍汽車因之制裁緣故在2012年3月關閉其在伊朗的廠房。
盡管已經和伊朗就中止核計劃簽訂臨時協議，但是和之前所說的一樣，美國并不考慮對伊朗開放業務。
該美國官員強調，即使制裁緩解之后，很多外國汽車制造商可以在伊朗開拓業務，但是美國對伊朗實施的大部分制裁仍舊有效，包括禁止許多美國公司向伊朗提供產品或勞務輸出。所以現在美方仍不允許美國公司在伊朗做生意，包括汽車公司。
2011年伊朗汽車產量為160萬輛，兩年后減少了一半，只剩80萬輛不到。造成伊朗汽車大規模減產的原因主要在于美國在2013年對伊朗汽車產業實施大力制裁。此外，歐美還禁止伊朗銀行進行海外交易。
一位與大眾斯柯達達成初步協議的汽車出口商說：“只要伊朗與西方就原子能計劃達成最終協議，伊朗經濟將會復蘇。”此外，據報道韓國現代和菲亞特也在尋找契機與伊朗公司合作。但是一些廠家也指出，只要銀行制裁不取消，市場難以恢復到初始水平。（編譯/雨果網 林權升）
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