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菲律賓港口擁堵貨物無法入境,或推高圣誕用品價格

長達八個月的卡車通行禁令讓馬尼拉港集裝箱貨物擁堵嚴重,這種擁堵已蔓延到馬尼拉附近的八打雁港。直到今年十月份,禁令才得已取消。如今,由菲律賓進口商、出口商和港口服務供應商協會組成的聯盟已經草擬一系列提議,目的是解決馬尼拉港口的擁堵問題及相關問題。由于時下

菲律賓港口擁堵貨物無法入境,或推高圣誕用品價格

長達八個月的卡車通行禁令讓馬尼拉港集裝箱貨物擁堵嚴重,這種擁堵已蔓延到馬尼拉附近的八打雁港。直到今年十月份,禁令才得已取消。如今,由菲律賓進口商、出口商和港口服務供應商協會組成的聯盟已經草擬一系列提議,目的是解決馬尼拉港口的擁堵問題及相關問題。

由于時下正鄰近圣誕節,大量貨物涌向菲律賓。但由于港口擁堵,很多集裝箱不得不滯留碼頭,導致國內商品價格出現上漲。業內人士警告稱,港口擁堵或將進一步推高圣誕期間的商品價格。

雨果網從菲律賓《每日問詢者報》11月24日的報道中了解到:今年二月到九月期間,港口實行卡車通行禁令,這導致馬尼拉港口貨物積壓嚴重,直到最近幾周才有所緩解。

于11月17號在馬尼拉大酒店舉行的港口峰會上,港口作業者同盟舉行了專業論壇,350個代表討論了馬尼拉港口及其他港口相關問題的解決方案。目前港口利益相關放已經為本月27號舉行的會議做好準備,意在解決擁堵問題。

目前而言,港口交通癱瘓已經從馬尼拉港蔓延到八打雁港。八打雁港是今年幫忙處理馬尼拉港無法容納的貨物的港口之一。最近幾周,八打雁港的運作效率不斷下降,結果導致港口輪船的等候時間變長,輪船運行不暢,出現各種拖延現象。

八打雁港,位于馬尼拉以南110公里處。由于馬尼拉港的擁堵加劇,八打雁港也受影響。今年二月份馬尼拉市長宣布對卡車實行通行禁令之后,很多集裝箱被迫退回港口,引起滯留等擁堵問題。為了解決港口貨物積壓的問題,馬士基于上周對滯留過長時間的集裝箱征收雙倍的費用,對此外國商會發出警告表示不滿。直至上個月,卡車禁令才得以取消,不過已經造成嚴重的貨物積壓問題。

眼看圣誕節就要到來,菲律賓工貿部長多明戈近期明確表示,將確保圣誕節整個假期商品供應充足、價格穩定。同時,他也承認因馬尼拉港口擁堵確致部分商品價格出現小幅上漲,但他表示“這沒什么好擔心的。”多明戈解釋稱,港口擁堵對商品價格的影響是微乎其微的,影響價格上漲幅度僅為2-3%左右,菲律賓政府正在著手解決擁堵問題,馬尼拉港口業務也漸趨穩定。據悉,今年7月菲律賓貨車司機聯合會等團體曾對政府發出警告稱,正在執行的馬尼拉貨車禁行政策將進一步加劇港口擁堵,并將抬高商品價格。(編譯/雨果網  林權升)

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