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TikTok開小黃車關你什么事?

在實際賣家眼中,TikTok區別于其他電商平臺,僅僅是獲客渠道、交付場景、獲客成本不一樣,在流量、交付場景、供應鏈這電商的三大核心因素中,本質上沒有很大的不一樣。而電商最終較量的永遠是供應鏈能力。

TikTok開小黃車關你什么事?圖片來源:圖蟲創意

文/大大周

于2022年2月26日

最近TikTok似乎在跨境圈的朋友圈里出現的特別頻繁。

有各V各資訊平臺的見解:

TikTok入侵亞馬遜降維打壓傳統電商……

TikTok超越谷歌成為2021年全球訪問量最大的互聯網網站……

TikTok真香……

有鐮刀們制造的焦慮:

錯過了抖音的你還想錯過TikTok嗎?

錯過了亞馬遜你還想錯過TikTok嗎?

TikTok正在制造00后億萬富翁,而你還看不懂……

有韭菜們的思考:

我是不是要錯過了?

“風口上”我能做些什么?

鐮刀們說得對不對?

特別是東南亞圈子里的小伙伴看到TikTok開通英國印尼小黃車之后,最近一口氣又開通了泰國/馬來/越南,貌似把上車TikTok的話題推向了最高潮。

在闡述我的觀點之前,我們先思考在跨境電商賣家眼中,TikTok是什么?TikTok電商是什么?

TikTok是流量,流量就會被商業化變現;而TikTok小黃車僅僅是提高ROI的一個商業化手段,讓流量流失率降低的一個信用場景。

在實際賣家眼中,TikTok區別于其他電商平臺,僅僅是獲客渠道、交付場景、獲客成本不一樣,在流量、交付場景、供應鏈這電商的三大核心因素中,本質上沒有很大的不一樣。而電商最終較量的永遠是供應鏈能力。

綜上所述,我從三個角度分析我對TikTok的思考:

一、TikTok小黃車的開通對賣家有什么積極影響?

1、在流量上獲取上從平臺電商的搜索展示的基礎上增加了信息流推廣的渠道,直接小黃車轉化,在使用場景上也提升了轉化率,在某種意義上,賣家增加了流量渠道、降低了流量成本;

2、TikTok從娛樂APP轉向電商板塊,有一波“延遲合規”的紅利,在平臺電商有因為平臺不合規帶來的滯銷產品、A貨等玩家是利好的;

3、國內抖音的電商神話,奠定了TikTok玩家的信心,抖音的“成熟玩法”會盡數搬到TikTok,內容電商、興趣電商、直播高互動場景會在TikTok應用的比較溜;

二、看清自己,不要盲目跟風。

1、賺得穩永遠比賺得快重要。直播和內容對流量的把控充滿了不確定性,讓“一夜暴富”充滿可能性,這也是TikTok充滿性感迷人色彩的主要原因。對供應鏈重要性認知的局限性,可能會讓自己“悲喜交加”。

2、把TikTok當作流量渠道,而不是銷售渠道。這句話看似矛盾,懂的都懂。

3、風口永遠不會消失。根據自身資金、認知、配套資源選擇細分賽道,不要“被焦慮”、“被入局”、“被上車”……

三、想賺錢,你就應該去做服務商。

1、一個風口在被大多數人瘋傳的時候,其實都是服(鐮)務(刀)商先行。現在教別人如何下載TikTok都可以是營收項目。更不用說,教別人怎么運營、打造人設、優化供應鏈、甚至1V1帶你年賺1000萬的課程等“提供的價值”。

2、99%的人都不要標榜自己的是“布局”TikTok。風口來了,大家就應該是通過這樣的信息差和認知差,不管你是鐮刀還是運營商,祝大家降維收割成功,搞錢萬歲……

(來源:跨境大大周)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。?

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