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實際上自建站分兩類,一類是B to B模式,一類是B to C的這個模式。
B to B的自建站主要傳遞的是企業和品牌形象,基于to B的銷售渠道,更應該叫跨境貿易,而不是叫跨境電商。
現在國家對于B to C的這種海外銷售業態是非常重視的,至少我看到在公開場合提到“跨境電商”已經超過五十次了。同時,我們也能看見一些國家層面的利好,當然這個利好是多方面原因導致的。
就像我們2021年發生了一些封店鋪事件、平臺跑路事件、賣家合規事件等等。因為平臺在經營方面有一些天然的短板,尤其是以國外為主導的這種平臺,我們中國賣家是沒能把命運掌握在自己手里的。
政策利好這塊,就拿深圳來說,在2021年下半年,已經針對經營了一定時間、經營數據量也還不錯的這種獨立站企業進行了一些補貼,總金額大概在1.5個億,我也有幸參與了一些內參交流。
除此以外,深圳地區還針對一些優質的獨立站服務商進行了補貼,總金額大概是在1個億左右。深圳的獨立站補貼政策只是一個縮影,但深圳政府的這種導向其實非常明顯,就是非常希望我們的賣家把經營權掌握在自己手里。
我們看到的跨境平臺,尤其是一些國外的平臺,剛開始做的時候,雖然他們的入門門檻比較低,還提供一站式的服務,但這種一站式服務對于賣家來說,本質上就是一種限制。相對于平臺開店,獨立站無論從建站、推廣、收款還是物流方面,都有多種方式可以去完成。
當然在選擇的過程中,也有很多國內的優質服務商去與國外的服務商形成競爭。比如說推廣,過去很多賣家可選的是谷歌和facebook,但是現在也有更多的賣家開始使用tiktok,實際上這就是一種流量的多元化。
我們現在看到國內的這種建站公司確實也很多,這是一個行業的基礎建設,過去可能做的人少,但是政府導向了,無論是賣家還是基礎服務的鏈條,從業者一定會越來越多,優質的服務商也會不斷涌現。
我認為不僅是深圳,獨立站在未來將成為一個發展趨勢。我們的賣家把命運掌握在自己手里,了解自己的核心優勢,同時洞察出一些紅利期的話,相信會在這個浪潮里面取得領先。
2021年自平臺封店之后,我接觸的一些跨境圈朋友也發生了一些變化。有的朋友從一開始就是從事獨立站的,一些國內知名的工廠、知名的品牌方,趁勢就上市了。一些亞馬遜的平臺賣家,包括國內天貓京東上的大店鋪,已開始去往獨立站方向去導入了。
我更多的接觸了一些新朋友之后,感覺到很多的人實際上對這個賽道都很關注。因為我們中國過去在商品銷售過程中,實際上還是以物美價廉的標簽為主,很難做到有品牌化。目前可能很多國人認知到的一些品牌,比如安克、Shein、Patpat,像Patpat,在這兩年總的融資金額大約在50億人民幣,這是一個非常大的融資數字。
所以無論是政府還是資本,或是我們的賣家,實際上都是看中了“品牌建設”與“DTC品牌出海”模式下的新機遇。
DTC出海,實際上我們需要克服的困難還是蠻多的,比如DTC出海如何進行品牌化,我相信很多人是沒有概念的。DTC賽道如果我給一些建議,首先切入的話,盡量先不要大。因為品牌的建設在各個區域是不同的。
比如說國內因為流量相對集中在幾個頂部平臺,所以實際上只要在這個頂部平臺推動到前三名啊,就會非常厲害。但是國外的流量非常分散,因為國外可能一個國家也就不到一億人。語言、文化、宗教很多東西,我們的中國的賣家其實并不知道啊,那么這時候其實在做這些事情的時候。應該去采用什么樣的方式呢?一定是小步試錯,謹慎探索。
但是這些領域里面,我認為哪些機會又更大呢?比如說千人千面的這種產品,像服裝就是一個好的賽道。當然我只是拿服裝行業舉例,因為每個人看到一件服裝的喜歡程度是不一樣的,他的穿著場合可能也是不一樣的。所以理論上來說,任何一款服裝都有人喜歡啊,這就是一個產品本身的千人千面的特征。這種特征我相信還有很多行業,比如說藝術品行業。
那同時還有哪些領域容易產生自傳播呢?像我們公司大約有一半的伙伴是程序員,我發現他們用的鼠標、鍵盤,都是跟我理解的這個鍵盤、鼠標不太一樣的。實際上每個員工入職的時候,我們公司都給配,但是很多人不用公司配的,而且他們用的這種鍵盤敲擊起來,聲音叮叮當當的。我以為這個鍵盤感覺質量很差,因為用起來聲音太大,結果我跟他們聊的時候,他們說這個鍵盤可貴了,一千多塊錢呢。我說那這么貴,為什么你喜歡,他們說就喜歡這個鍵盤敲擊的這種聲音,會帶給他們寫代碼的靈感。
不管在哪個領域,我相信都有這種追求一些獨特性的群體,我們不在那個領域,所以我們根本不知道。像程序員的這個群體,我稱之為叫極客群體,他們是對于產品的性能很有追求的,所以它對于產品的挑剔性也更強。像極限運動者、攝影愛好者、寶媽也可以說是某個領域的極客群體。因為這類消費者只要你一次能把他們服務好,超出了客戶預期,消費者很滿意的話,那實際上這個客戶很有可能會再次購買,同時他們還極易形成自傳播效應,這時候我們的企業經營就穩了。
對于獨立站經營,實際上最缺乏的其實是流量。因為過去一百個人分的流量,但是現在可能有五百個人涌入這個賽道。這個流量的價格它就會上升,成本就會急劇升高。那這時候可能本來那一百個人還能掙錢,甚至勉強兩百個人也能掙錢,現在五百人了,已經大家就都不掙錢。那這個時候其實企業經營的核心也就是在如何做好品牌化,如何通過自傳播讓客戶自己來,如何做好私域流量,如果在這方面企業能走好的話,企業就會更穩健一些。--
那獨立站機遇又會間接給跨境金融賽道帶來哪些機遇?因為今天第一個話題聊的RCEP,我們就先從RCEP的這個視角去入手。
實際上RCEP的成員國在跨境電商基礎建設上是還不夠完善的。比如說信用體系、支付場景的建立,這時候國際通用的信用卡就少。國際信用卡的卡組織針對消費者都提供強大的保障。比如說買了東西不滿意,那這時候就可以申請拒付,這時的拒付實際上是對消費者的一種保障。
但如果是其他支付方式,比如說貨到付款的這種方式。我拆開時貨看著沒問題,結果拿回去一用,哎,是壞的,但是款都付了,可能追溯起來就很困難。所以在消費市場真正成熟發達的區域,就蠻喜歡用信用卡支付的。但是RCEP成員國在信用卡的普及上是相對有限的。
這個時候,如果我們要在成員國內進行跨國銷售,就需要了解當地流行的支付方式。比如東南亞地區的主流本地支付方式有哪些,然后找支持這些本地支付的支付公司為獨立站商戶提供支持,這就給了消費者更多的付款方式選擇、更便捷的支付體驗和超出預期的付款享受。
(來源:跨境馮援)
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