免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2022-01-25 17:24
在貿易過程中最重要的兩個方面，一是交通基礎設施發達的硬環境，二是盡力清除關稅壁壘的軟環境。特別是跨境電商，只要將這兩方面的難題解決了，做跨境的70%的痛點就迎刃而解了。
而我們今天要來談一談，究竟國家有何政策來應對這兩座大山？首先，從世界經濟發展史來看，歐、亞、非大陸整個版塊內陸國家眾多，相對來說受崇山峻嶺的阻隔，經濟發展比較滯后。但隨著高鐵技術的創新和發展，速度逼近飛機，且鐵路可以穿山越嶺、逢水架橋的技術也不在話下。
所以眾多內陸國家經貿暢通的交通物理條件的實現已可寄以厚望，能助以一臂之力的目前就是倡導“一帶一路”且踐行頗有建樹并且高鐵技術發達的中國。由此可以看出，“一帶一路”是可以協助解決此問題，并且帶動跨境出海。
點擊此處，了解更多中東電商市場信息！
中東電商市場的選品以及包裝，會有一些規則，對這些方面了解不多的賣家就很容易血虧。所以，剛剛要進入中東的賣家，選擇當地的老牌B2B電商平臺，是較為穩妥的辦法。
無需擔心現在選擇了中東的平臺，以后想要轉向其他國家或者市場發展，還需要再次換平臺。
接下來，我們來看第二老大難，就是關稅。RCEP最受關注的紅利，是協議實施之后協議內的國家88%及以上的產品將會實施免關稅。這就意味著不僅打破了關稅壁壘，對買家來講還是一大筆營收。
其實這在很大的程度上，促進了食品出海東南亞。食品賣家可以考慮出海東南亞，不僅因為RCEP免除了大部分關稅，更是因為東南亞的飲食習慣跟國內極其相似的，加上東南亞又是華裔最多的地區，更樂意去采購國內的產品。
點擊此處，了解東南亞電商市場信息！
新加坡淡馬錫集團獨資的信達雅Trustana平臺，是專門做食品的電商平臺，提供端到端服務，讓賣家在跨境貿易中更加省心。
點擊下方咨詢顧問，掃碼免費對接平臺官方以及加入賣家交流群喲~
（來源：跨境指南針）
以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。?
